San Francisco, Estados Unidos. AFP.

El fabricante de automó­viles eléctricos Tesla reportó una ganancia trimestral “histórica” impul­sada por la demanda de su popular Model 3, mientras la compañía mira, más allá de su base de operaciones en Estados Unidos, hacia Europa y China.

El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que espera que la compañía siga siendo rentable de ahora en adelante, y pareció calmar los temores sobre su comporta­miento, la deuda corporativa y los inconvenientes que afec­tan la eficiencia de la línea de producción.

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Musk dijo que esperaba que Tesla fabrique aún más vehícu­los Model 3 en el actual trimes­tre y que comience a entre­garlos en Europa y China a principios del próximo año.

“Estoy increíblemente entu­siasmado con lo que se avecina”, dijo en una conferencia con analistas.

Tesla informó que sus ingre­sos netos alcanzaron los 311,5 millones de dólares. El año pasado en la misma época había sufrido una pérdida de 619,38 millones de dólares. Sus últimas ganancias (de cerca de 22 millones de dólares) se remontaban al tercer trimes­tre del 2016.

Las ganancias superaron las expectativas de Wall Street, donde pronosticaban que Tesla tendría una nueva pér­dida.

Las acciones de la compañía subieron 9,8%, a 316,80 dóla­res, en las operaciones poste­riores a la publicación de las cifras de ganancias para su tercer trimestre fiscal.

El constructor aceleró la pro­ducción del Model 3, del cual entregó 56.065 ejemplares en el transcurso del trimes­tre, que le reportaron cerca de 3.000 millones de dólares de ingresos. “El Model 3 está atrayendo a los clientes de mar­cas premium y no premium, lo que lo convierte en un pro­ducto verdaderamente con­vencional”, dijo Musk, y agregó que el “perfil de ganancias de la compañía ha cambiado drásti­camente”.

La gran mayoría de los autos adquiridos por los comprado­res del Model 3 son modelos no premium de menos de 35.000 dólares.

­VENDIÓ MÁS QUE LAS OTRAS MARCAS

La automotriz ahora está vendiendo más Model 3 en Estados Uni­dos que todas las otras marcas de coches eléctricos juntas. En el segmento de sedanes de lujo, el Model 3 superó a los autos más vendidos de Mercedes y BMW. En el tercer trimestre, se vendie­ron más Model 3 que todas las demás marcas con excepción de un puñado de autos Toyota y Honda.

Tesla fue la primera compañía en vender 200.000 autos eléctricos en forma acumulada en terri­torio estadounidense, lo que activa la eliminación gradual de la subvención. Musk se jactó en el 2016 de que Tesla produciría más de 100.000 autos del Model 3 a finales del 2017, pero no resultó. Como sucede a menudo, la automotriz llegó tarde a una meta imposible, pero la producción del Model 3 ahora parece estar avanzando a velocidad de crucero.

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