La Dirección Nacional de Correos del Paraguay (Dinacopa) contribuye a la bancarización de comunidades alejadas, específicamente al segmento más vulnerable que se encuentra beneficiado con el programa social Tekoporã Mbarete.

Concretamente, el correo paraguayo actúa de nexo para la entrega de tarjetas de cuentas bancarias del Banco Nacional de Fomento (BNF) a los participantes del citado programa, llegando hasta 9 departamentos del país.

Tras las últimas jornadas, se realizó la entrega de los plásticos a 6.840 participantes del Tekoporã Mbarete, que es implementado por el Ministerio de Desarrollo Social (MDS), orientado a la protección y promoción de las familias en situación de pobreza y vulnerabilidad.

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Las personas asistidas con la distribución de los plásticos corresponden a comunidades de los departamentos de Concepción, San Pedro, Caaguazú, Caazapá, Paraguarí, Alto Paraná, Ñeembucú, Boquerón y Canindeyú.

El programa contempla dos componentes, por un lado, el acompañamiento socio familiar y comunitario, y por otro lado, el incentivo económico que los beneficiarios reciben para facilitar el ejercicio de sus derechos, principalmente a la salud, educación y alimentación.

De esta manera, con los servicios postales con que cuenta el Correo Paraguayo, llegando a comunidades vulnerables, se puede garantizar que los compatriotas cuenten con sus tarjetas, que son una herramienta que permite realizar transacciones financieras posteriores en los diferentes puntos del país.

Asimismo, la Dinacopa fortalece su política de estar cerca de la comunidad a más de consolidar su rol social de servicio a la ciudadanía en todo el territorio nacional, según indicaron desde la institución.

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El Viceministerio de Transporte cuenta con nueva autoridad, Emiliano Fernández, quien asumió al cargo el pasado 22 abril y afirmó que al tomar las riendas de la institución se enfocará en soluciones que tengan un impacto directo en la ciudadanía en el corto plazo, como la frecuencia noc­turna e integración de tari­fas, así como también apun­tará a cambiar el modelo que produce dolor a los usuarios del transporte público, según manifestó.

“Mi obsesión es poder gene­rar ya un alivio a la gente y en menos de un año poder tener medidas que impac­ten en la ciudadanía, como la integración de tarifas, que ya existe en otros países, es decir, pagar solo una vez el pasaje, también la frecuen­cia nocturna, esas son accio­nes que podemos hacer mien­tras diseñamos la reforma”, expresó Fernández.

El viceministro estuvo como invitado en “Fuego cru­zado”, emitido por GEN/Nación Media. En este espacio, señaló que alrede­dor de 600.000 personas forman parte del universo que utiliza el transporte público en Asunción y en el área metropolitana e indicó que existen falen­cias en todos los ámbitos que hacen que tomar el bus sea un calvario para la ciu­dadanía, lo que ha generado una frustración acumulada.

“Esta política pública lla­mada transporte público, que es obligación del Estado, está fallando a la gente y no está fallando en un solo punto. Cada componente del sistema de transporte público que involucra a la flota, la frecuencia, los itine­rarios, subsidios, tarifa téc­nica, calidad de los transpor­tes, en todo este recorrido, todo falla, hay una falla sis­témica, todos los componen­tes del sistema público está fallando”, aseveró.

Fernández ya se ha reunido con organizaciones civiles como Colectivo y Opama, con los empresarios, con los representantes del billetaje electrónico y con otros acto­res más que forman parte del sistema. Ante ellos ya fue expuesta la visión de trabajo y la intención de cambiar en definitiva el sistema de trans­porte y que sea el Estado el que tenga pleno control sobre el mismo.

“Vamos a generar una polí­tica nueva de transporte público, vamos a generar espacios, vamos cumplir la ley y cuando tengamos el nuevo modelo de transporte público serán las nuevas reglas de juego del Estado; el que se sube, se sube, y el que no, tiene el campo del sector privado abierto con muchas cosas para hacer”, sentenció.

El viceministro aseguró que parte del trabajo a realizar será la visita in situ a las para­das de ómnibus, de modo de contrastar si es real lo que se manifiesta en los papeles, así también conocer la realidad de las empresas y la razón por la cual no se cumple con la frecuencia y con la calidad de los buses.

Asimismo, las normas que regulan al transporte público también deben ser evaluadas, dado que las legis­laciones ya datan de varias décadas y las sanciones no tienen ningún impacto que obligue al empresario a mejorar su servicio. “Hoy la normativa es obsoleta”, cuestionó.

“Vamos a generar una política nueva de transporte público, vamos a generar espacios, vamos a cumplir la ley y cuando tengamos el nuevo modelo de transporte público serán las nuevas reglas de juego del Estado” - Emiliano Fernández, viceministro de Transporte

Un grupo de legisladores y miembros de la Coordina­dora de la Fuerza Pública, Oficiales y Suboficia­les Retirados de las Fuer­zas Armadas y la Policía Nacional se reunió con el presidente de la Junta de Gobierno del Partido Colo­rado, Horacio Cartes, para solicitar el apoyo a una ini­ciativa legislativa.

Se trata del proyecto de ley que modifica el artículo 9 de la Ley 4493, que esta­blece el aumento del 10 % de subsidio para policías y militares retirados, con la finalidad de equiparar con los efectivos activos de las fuerzas públicas.

En el encuentro partici­paron los diputados Pedro Ortiz e Ida Cattebeke, y el senador Carlos Núñez.

“Este proyecto de ley se trató, menos mal se levantó la sesión antes de la deci­sión. He visto las argu­mentaciones de los seño­res senadores, yo me doy cuenta como presidente del círculo de suboficiales retirados que ellos no tienen toda la información, noso­tros queremos recuperar lo nuestro que en el 2011 las­timosamente se nos quitó, quedaron afuera”, indicó el diputado Ortiz durante el encuentro con el presidente de la ANR.

El legislador refirió que los policías y militares están actualmente sin cobertura, por lo que con este proyecto de ley se pretende equiparar el subsidio.

En la penitenciaria Regional de Ciudad del Este, situada sobre la Avda. Rogelio Benítez del Barrio Boquerón, se encontró un túnel que presuntamente podría ser utilizado para la fuga de los reclusos que están privados de su libertad en la mencionada cárcel.

Ya han tomado intervención las autoridades penitenciarias de Alto Paraná que a su vez van a poner a conocimiento del Ministerio Público que tendrá que investigar el presente hecho.

Durante la intervención se encontró e incautaron de varias herramientas que eran utilizadas para cavar el túnel. Todos los elementos incautados serán puestos a disposición de las autoridades competentes para su estudio correspondiente. En caso de que se pueda identificar a los autores de este hecho, los mismos podrían ser pasibles de una imputación siempre y cuando se tengan elementos de prueba.

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En el año 2022, El Ministerio de Justicia informó que tras un trabajo de inteligencia penitenciaria en colaboración con la Policía Nacional, se detectó un túnel en la Penitenciaría Regional de Ciudad del Este, departamento de Alto Paraná.

El túnel fue hallado en una celda del pabellón en el que se encuentran recluidos internos pertenecientes a la facción criminal Primer Comando Capital (PCC). En su momento, fueron identificadas 16 personas privadas de libertad como las responsables de la excavación.

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