Durante la inauguración oficial a los Corredores Agroindustriales de la Región Occidental, conocidos como la “Ruta de la Leche”, el presidente de la República, Santiago Peña, habló de que este es un paso más para demostrar todas las bondades del Chaco Paraguayo y la capacidad que tiene para seguir siendo parte fundamental del desarrollo económico del país.

“Tenemos un potencial grande y tenemos algo que no podemos controlar, que es la tierra, eso se hereda, no podemos controlar al igual que el agua. Celebro esta obra que hoy inauguramos, pero es la montaña base para alcanzar otra montaña. Quiero que el corazón del Chaco paraguayo llegue a todos los rincones del mundo con su carne y productos industrializados”, expresó Santiago Peña, ayer martes, durante el acto celebrado en Campo Aceval (Presidente Hayes).

Resaltó que el Chaco es, probablemente, la tierra más rica de Paraguay, pero que tiene muchas debilidades que corresponden a la parte humana (Estado), como falta de rutas, camino, agua y energía eléctrica. Por lo que dijo que seguirán trabajando para compaginar el límite fiscal con las inversiones.

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“El Chaco paraguayo es una envidia a nivel mundial, pero nosotros debemos hacer nuestra parte. Vamos a seguir aplicando lo que dicta la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF) y, a la vez, acelerar el ritmo de obras públicas, vía APP, concesiones, toda la gama de herramientas legales para que Paraguay no tenga limites; el único límite es el que nos ponemos nosotros”, enfatizó Peña.

La Ruta de la Leche se sitúa a unos 450 kilómetros al noroeste de la capital del país, un entramado de caminos que recorre el Chaco. El escenario en el que se ejecutó la obra dotará de infraestructura al importante movimiento comercial de la zona, además del segmento productivo y a los pobladores, por la cantidad de mano de obra que generó.

El proyecto del corredor contempló 184,5 kilómetros de caminos en el Chaco central, desarrollado en tres lotes; por un lado, el lote 1 que va desde el Cruce de los Pioneros hasta el kilómetro 48,4 del tramo troncal, incluyendo los accesos a Santa Cecilia y Lolita. Por otro lado, el lote 2 desde el cruce de Los Pioneros hasta Infante Ávalos Sánchez ejecutado por el consorcio Chaco Central.

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El presidente de la República, Santiago Peña, desarrolló ayer martes su jornada de gobierno en el Chaco para­guayo con el fin de verificar obras de infraestructuras que convertirán a la zona en un polo de desarrollo económico a nivel regional.

“Hoy llegamos para veri­ficar los avances en obras clave que están transfor­mando esta región y con­tribuyendo al desarrollo de todo el Paraguay”, sostuvo Peña mediante un material audiovisual compartido en sus redes sociales oficiales.

El mandatario inició su recorrido en la localidad de Infante Rivarola para inte­riorizarse sobre los avances de la construcción del Corre­dor Bioceánico. La obra con­siderada como emblemá­tica para América Latina se encuentra proyectada como una ruta de integra­ción comercial que conecte el transporte vial, ferrovia­rio, fluvial y aéreo de los terri­torios parte, diversificando la matriz productiva local.

La iniciativa comienza en los puertos de Brasil, pasando por Paraguay y el noroeste de Argentina, hasta llegar a los puertos del norte de Chile a través de la región de Anto­fagasta, para conectar con los mercados del Asia Pacífico y la costa oeste de los Estados Unidos.

“Se está construyendo uno de los puntos de cone­xión más importantes ya cerca de la frontera, lo que será con los países limítro­fes. Estoy muy contento de visitar el terreno. Además, visitaremos la localidad de Pozo Hondo, donde se están haciendo también obras importantes”, refirió Peña.

El corredor vial se extiende cerca de 532 kilómetros en el Chaco, desde la localidad fronteriza de Carmelo Peralta hasta Pozo Hondo, frontera con Argentina. La estraté­gica infraestructura vial está dividida en 3 tramos o etapas constructivas, habiendo ya finalizado el primer tramo (más de 275 kilómetros), desde Carmelo Peralta hasta Loma Plata.

El presidente de la República, Santiago Peña, vetó parcial­mente el proyecto que plan­tea modificaciones a la Ley 5444/2015, en sus artículos 7 y 11, “De fomento del alco­hol absoluto y alcohol carbu­rante”. El documento vuelve al Congreso nacional para su consideración.

De acuerdo al Decreto 2698, el mandatario objetó parcial­mente la propuesta planteada por varios senadores. La pro­puesta planteaba la compra del 50 por ciento de alcohol de caña de azúcar (existe tam­bién de maíz y otros) y mezcla del 30 por ciento con naftas para automóviles flex.

El Ejecutivo no está de acuerdo con lo planteado en el artículo 11 en el cual se impone al Estado adquirir vehículos livianos y utilita­rios con tecnología flex fuel o E85 (Etanol 85 por ciento), hasta alcanzar el año 2028. La transformación de al menos el 50 por ciento de su parque automotor con vehí­culos propulsados con este tipo de combustión, alen­tando de esta forma el con­sumo de biocombustible con mayores porcentajes de eta­nol anhidro en las naftas.

De acuerdo a los argumen­tos, las objeciones plantea­das son respecto a las infrac­ciones o incumplimientos de cualquiera de las obligaciones resultas en las modificacio­nes de la ley sobre el etanol. En tanto, el Ejecutivo acom­paña los cambios que hacen relación al uso de un mínimo del 50 por ciento de alcohol de caña de azúcar para la mezcla con las naftas.

Con presencia del presidente de la República, Santiago Peña, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión y otras autoridades, se dio inauguración oficial a los Corredores Agroindustriales de la Región Occidental, conocidos como la “Ruta de la Leche”.

“La culminación de la Ruta de la Leche es un paso más para transformar el Chaco, una región que será clave para el desarrollo de todo el Paraguay. Este paso es parte de un plan ambicioso que, con trabajo y compromiso de todos, convertirá al Chaco en el eje del crecimiento y la integración nacional. Estamos seguros de que juntos, construiremos un país más fuerte y próspero, donde cada avance en esta tierra se reflejará en el bienestar de todos los paraguayos”, expresó en redes sociales el mandatario.

Esta obra abarca 188 kilómetros de caminos mejorados y promete transformar la logística del sector lácteo y productivo en el Chaco paraguayo. El proyecto tuvo sus inicios en el 2013 cuando fue incluido entre los trabajos priorizados bajo la ley “Llave en mano”. El convenio firmado en 2017 entre el MOPC y la Cooperativa Chortitzer, aceleró su desarrollo al involucrar al Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

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“La mejor política social es la generación de empleo, no hay secreto, nos falta decisión, determinación, yo celebro esta obra porque esto ha sido la lucha de mucha gente”, refirió el jefe de Estado. A su vez, mencionó que la nueva ruta preparará al Chaco para un incremento en el tránsito de camiones hacia los puertos del Pacífico, mejorando la logística y potenciando las exportaciones a través del Corredor Bioceánico.

Por su parte, la ministra Centurión resaltó la importancia de este proyecto para el futuro del país y aseguró que esta es solo una de las muchas obras que se entregarán, destacando la visión de largo plazo detrás de la iniciativa, que este caso beneficia la producción de 7 millones de litros de leche de forma anual e impacta directamente en la mejora de la calidad de vida de más de 40.000 personas, incluidas 4.800 indígenas.

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