El ministro de Defensa Nacional, Óscar Gon­zález, adelantó que en el marco de las inversiones para el fortalecimiento del control del espacio aéreo también ya está en proceso la adquisi­ción de radares. Esto se com­plementará a la compra de los seis Super Tucano, que esta­rían llegando al país a media­dos de 2025.

“Ya es un proceso iniciado la adquisición de los radares y con eso paramos a la Fuerza Aérea, y el señor presidente tomó ya la decisión de equi­par y entrenar más adecua­damente aún los componen­tes del ejército paraguayo y de la Armada paraguaya”, indicó en entrevista al programa “Arriba hoy”, de GEN y Uni­verso 970 AM/Nación Media.

El secretario de Estado afirmó que la prioridad del Gobierno en este momento es el fortale­cimiento de las Fuerzas Armadas y las Fuerzas Militares en el objetivo de la lucha contra el crimen organizado. En este marco se adelanta otras inver­siones para las fuerzas, como la adquisición de los radares.

“A nosotros nos requirieron, nos reclamaron mucho para comprar los aviones C-130 que pueden oficiar de aeronaves hidrantes y esa no es una prio­ridad del Gobierno, sino que fortalecer la Fuerza Aérea con aeronaves y radares y después ya fortalecer el Ejército porque el trabajo tiene que ser coordi­nado. Las tres fuerzas tienen que estar en un mismo nivel de profesionalismo, en un mismo nivel de fortalecimiento para que el trabajo realmente sea conjunto”, indicó.

El especialista e historiador aeronáutico, Antonio Sapienza, se refirió a la compra de los aviones Súper Tucano, que adquiere el gobierno de Paraguay y comenzarán a operar desde mediado del 2025. Sostuvo que la compra de las aeronaves, junto con los radares, ayudará mucho a la defensa de la frontera aérea, permitiendo que sea menos permeable por el crimen organizado. Indicó que con las leyes vigentes no es necesaria contar con una ley de derribo específico.

El experto mantuvo una charla con el programa “Tarde de Perros”, que se emite por Universo 970/Nación Media, donde señaló las capacidades de defensas de estas aeronaves. En primer lugar, destacó que aumentará la capacidad del Grupo Aerotáctico, que en la actualidad cuenta solamente con 6 aviones tucanos, que datan del año 1987, que están en buenas condiciones, ya que tres de ellos incluso participaron de los ejercicios tácticos en el Brasil hace unos días.

Le puede interesar: Presidencia de comisión que negociará el Anexo C de Itaipú corresponde a Diputados, afirma Meza

“Con la adquisición de estos nuevos 6 Súper Tucanos se va a reforzar. Contaremos con 12 aeronaves que obviamente se van a desplegar en varias pistas, con el objetivo de cubrir mejor todo el territorio. También el hecho de que se va a adquirir, porque ya está aprobado por el Congreso, y se promulgó el decreto, la compra de radares primarios. El uso de esos radares, con los aviones Súper Tucanos, va a ayudar para que nuestras fronteras aéreas sean menos permeables para los vuelos ilícitos”, indicó.

Por otra parte, fue consultado sobre la necesidad de contar con una ley de derribo, al respecto indicó que en lo personal considera que es necesario contar con esta legislación. No obstante, explicó que ya en conversación con el ministro de Defensa, Oscar González, le explicó que realmente no es necesario contar con la legislación específica.

Mencionó que existe una legislación general vigente en el país, que le faculta a las Fuerzas Armadas la defensa territorial del Paraguay, sea cual fuese la amenaza; sea este un país extranjero, o sea incluso el crimen organizado, narcotráfico y otros.

“De acuerdo a esa ley le faculta a las fuerzas militares, sean estas Aérea, Ejército o Marina, a atacar cuando esas fuerzas irregulares atacan al país de alguna manera. Por ejemplo, no creo que pase mucho tiempo, en que los narcotraficantes, sabiendo que en poco tiempo estaremos mejor equipados para enfrentar los vuelos ilegales, comiencen a utilizar armas en sus aviones cessnas, podrían utilizar alguna ametralladora punto 50, por ejemplo, y comenzarán a efectuar disparos contra aeronaves que lo intercepten”, indicó.

Agregó que si esto llega a ocurrir en algún momento, no existe ningún marco legal que impida a las fuerzas aéreas a proceder al derribo del avión que lo ataque. Por tanto, concluyó que no es necesaria una ley de derribo específico, porque ya existen leyes vigentes que facultan a las fuerzas armadas para ese efecto, para defender la soberanía, sea cual fuese la amenaza interna o externa.

Siga informado con: Luego de cuatro años, reabren paso fronterizo de Ayolas-Ituzaingó

El ministro de Defensa Nacional, Óscar González, adelantó que en el marco de las inversiones para el fortalecimiento del control del espacio aéreo también ya está en proceso la adquisición de radares. Esto se complementará a la compra de los seis Super Tucano, que estarían llegando al país a mediados del 2025.

“Ya es un proceso iniciado la adquisición de los radares y con eso, paramos a la Fuerza Aérea, y el señor presidente tomó ya la decisión de equipar y entrenar más adecuadamente aún los componentes del ejército paraguayo y de la armada paraguaya”, indicó en entrevista al programa “Arriba hoy” de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

Podés leer: Elevar el cálculo jubilatorio en IPS no es un plan improvisado: “Es un trabajo técnico-político”

El secretario de Estado afirmó que la prioridad del Gobierno en este momento es el fortalecimiento de las Fuerzas Armadas y las Fuerzas Militares en el objetivo de la lucha contra el crimen organizado. En este marco se adelanta otras inversiones para las fuerzas, como la adquisición de los radares.

“A nosotros nos requirieron, nos reclamaron mucho para comprar los aviones C-130 que pueden oficiar de aeronaves hidrantes y esa no es una prioridad del Gobierno, sino que fortalecer la Fuerza Aérea con aeronaves y radares y después ya fortalecer el Ejército porque el trabajo tiene que ser coordinado. Las tres fuerzas tienen que estar en un mismo nivel de profesionalismo, en un mismo nivel de fortalecimiento para que el trabajo realmente sea conjunto”, indicó.

González sostuvo que no se requiere de la ley de derribo de aviones para la Fuerza Aérea y se utilizarán otros protocolos para la interceptación de las aeronaves que ingresan en el espacio aéreo paraguayo.

“En la práctica es absolutamente posible, viable, cumplir con la misión sin que la ley permita el derribo de los aviones. Una aeronave irregular, es una aeronave con poca autonomía de vuelo, no va poder estar recorriendo todo el país burlándose de los aviones de la Fuerza Aérea, si viene entrando de otro país ya viene con el combustible casi al límite”, apuntó.

Aseguró que con la adquisición de las aeronaves Super Tucano y los radares la Fuerza Aérea cumplirá con esta misión. “A mí me explicaron, pero sobradamente los miembros de las Fuerzas Armadas, que absolutamente ellos, con esta ley como está, están en condiciones de cumplir la misión una vez que se les provea de las aeronaves y posteriormente también de los radares”, sentenció.

Te puede interesar: Falleció el exfiscal y abogado penalista José Casañas Levi

La adquisición de los seis aviones Super Tucano por parte de las Fuerzas Aéreas Paraguayas, ya está en proceso, y se estima que para junio o julio del próximo año ya estén sobrevolando el espacio aéreo del territorio nacional, en el marco de la lucha frontal contra el narcotráfico. El ministro de Defensa Nacional, Óscar González, explicó a La Nación/Nación Media, cómo se dio este proceso.

Primeramente, detalló que los trabajos previos ya se iniciaron hace tres meses con el decreto del Poder Ejecutivo, que autorizó al Ministerio de Defensa la adquisición de las aeronaves, a partir de ahí, con ese decreto el Ministerio de Economía inició junto con el Ministerio de Defensa/Fuerza Aérea Paraguaya, las gestiones ante el Banco Nacional de Desarrollo Económico Social del Brasil (BNDES) la firma del contrato de empréstito.

Podes leer: IPS: reasignación presupuestaria permitirá universalización de carga horaria

El banco remitió un borrador de este contrato a Paraguay y el Ministerio de Economía y Finanzas realizó la revisión de este borrador, y nuevamente fue remitido al banco brasileño. Una vez cumplidos todos los protocolos, el contrato definitivo y el dictamen favorable del Ministerio de Economía, el presidente de la República Santiago Peña, firmó el decreto que autoriza el contrato del préstamo de USD 101.606.009.

El ministro de Defensa también adelantó que el próximo lunes 18 de noviembre, los ministros de Economía de Paraguay, Carlos Fernández Valdovinos, y de Brasil, Fernando Haddad, firmarán el contrato de empréstito, que se realizará en Río de Janeiro, inmediatamente, se iniciará con el proceso de compra con la empresa brasileña Embraer.

A partir de ese momento, la empresa Embraer ya tiene la luz verde para finiquitar los detalles para la entrega. Son seis aeronaves que van a ser entregadas al Paraguay, y la meta es que esas aeronaves lleguen a Paraguay en el mes de junio o a más tardar en julio del 2025.

El ministro de Defensa sostuvo que la misión principal de estas aeronaves es permitir dar la capacidad a la Fuerza Aérea Paraguaya para cumplir su misión constitucional que es la protección del espacio aéreo paraguayo.

“Con ese cumplimiento de visión, viene lo siguiente, que con estas aeronaves el Estado paraguayo va tener el espacio aéreo controlado y vamos a terminar con aquello que las aeronaves realizan vuelos ilícitos, que son tareas que realiza el crimen organizado en todas sus facetas, especialmente el narcotráfico”, apuntó.

Por otra parte, González especificó que el objetivo principal es el combate frontal a los vuelos ilícitos, pero aclarando que no se aplicará la ley de derribos, ya que la ley de protección del espacio aéreo no contempla esta acción.

“Eso no significa que no vayamos a combatir a los vuelos irregulares. Esas aeronaves van a ser acompañadas hasta que finalmente aterricen, una aeronave no puede estar volando indefinidamente en el espacio. El hecho de que no tengamos ley de derribo no significa que no vamos a cumplir con esta misión”, sentenció.

Te puede interesar: La ANR proyecta la digitalización para afiliación