Rehabilitarán un tramo de la avenida Eusebio Ayala luego de 37 días de trabajo en la zona. La obra se retomará en enero para dar la posibilidad de concretar ventas durante las fiestas de fin de año a los comerciantes que se vieron afectados en sus negocios.

Se intensifica el recapado para habilitar nuevamente el paso vehicular en las inmediaciones de la calle Boggiani. Se estima que esta tarde inclusive ya podrán nuevamente circular los vehículos por este tramo, evitando así los desvíos por caminos alternativos.

La ingeniera Mirtha Acha, directora general de Obras de la Municipalidad, habló del avance de la obra de desagüe pluvial financiada por la comuna.

“Esta es la parte en la que estamos interviniendo sobre la avenida Eusebio Ayala para conectar con el sistema existente de la avenida Madame Lynch. Este sistema viene por la calle Montanaro y sale aquí a Eusebio Ayala. Es lo que estábamos construyendo de grandes dimensiones”, indicó al canal GEN y Universo 970AM/Nación Media.

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Dijo que los pilotes están colocados hasta la calle Tte. Ramírez, por lo que ahora se está procediendo ya a la pavimentación sobre todos los materiales instalados.

“Por la fiesta de fin de año queremos dejar a los comerciantes en libertad para que ellos puedan realizar sus actividades comerciales en paz. Y volveríamos en el mes de enero ya para colocar la línea principal de celulares que sería la galería para el desagüe pluvial para conectar precisamente a ese sistema”, explicó.

Hace 37 días que se clausuró una parte de la calzada debido a la obra, e inclusive los obreros trabajaron los domingos para agilizar y reducir el tiempo de incomodidad a los conductores.

“Estaríamos habilitando en la fecha en un plazo menor al que establecimos, que era de 45 días. Después del mediodía va a estar habilitado. Ahora ya estamos colocando la mezcla asfáltica sobre la zanja y luego ya se va a cubrir totalmente la franja de la avenida que es de salida de la ciudad”, expresó.

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El presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas, manifestó que es una prioridad para la institución y el Gobierno que el proyecto de tren de cercanías sea aprobado en la brevedad posible en el Congreso, de modo a poder avanzar con las siguientes etapas de esta iniciativa, cuyas obras tomarían alrededor de cinco años.

“Estamos muy focalizados, el tren de cercanías es el proyecto principal de Fepasa, es una decisión política del Gobierno nacional y por eso el presidente de la República firmó con carácter de urgencia. Nosotros vamos a empezar a recorrer las comisiones para contestar todas las preguntas que tenga el Congreso a fin de que esto se apruebe a fin de año”, expresó Salinas a la 650 AM.

Asimismo, indicó que a medida que esto avanza en el Poder Legislativo, Fepasa continúa ajustando los datos de factibilidad del proyecto, el cual es llevado adelante en conjunto con una consultoría. El estudio está siendo realizado con expertos en trenes y el objetivo es definir todos los lineamientos con miras al diseño del pliego de bases y condiciones para la licitación.

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“La licitación queremos hacerla el año que viene, debemos trabajar con una precalificación y la idea es llegar a agosto con una licitación armada, el pliego, el modelo financiero, el proyecto, la demanda, entre otras cosas. Hoy tenemos un grado avanzado del proyecto, vamos a terminar las definiciones funcionales con las soluciones de ingeniería, el estudio topográfico de suelo y precatastro”, detalló.

Salinas manifestó que para este proyecto se volvió a revisar toda la demanda estimada para el tren de cercanías, ya que el anterior proyecto era “extremadamente optimista”, hecho que no es positivo para las finanzas. El análisis de esto se realiza gracias al estudio más reciente del Viceministerio de Transporte, el cual cuenta con datos de la movilidad en el área metropolitana.

“La financiación está por definirse, siempre se habló de un aporte estatal de entre USD 100 y 150 millones de cofinanciamiento, el resto es capital privado más deuda privada. Cuando hablamos de esto, es capital propio de la empresa y la deuda por el proyecto en sí, la garantía sería la renta del proyecto”, explicó.

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“Esto no es un viaje más, es un foro demasiado importante, reúne a las principales economías del mundo”, sostuvo el analista económico Daniel Correa tras destacar la presencia de Paraguay en la Cumbre G20 desarrollada en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Esta es la primera vez que nuestro país participa del foro internacional tras la invitación del mandatario Luiz Inácio Lula da Silva.

“En esta cumbre se debaten temas de relevancia y que terminan influenciando en las políticas que se definen en los países, sobre todos en temas económicos y en situaciones particulares en temas más políticos”, manifestó en una entrevista con el programa “Así son las cosas” emitido por el canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

Bolivia y Paraguay se miden este martes, desde las 17:00 (hora paraguaya), sobre los 4.150 msnm de la ciudad de El Alto, por la fecha 12 de las eliminatorias sudamericanas, rumbo al Mundial 2026. La Albirroja llega eufórica al estadio de Villa Ingenio tras vencer a la campeona del mundo Argentina y, con 16 puntos, marcha en el sexto lugar de la tabla, junto a Ecuador, quinto por mejor saldo de goles.

Por su lado, Bolivia vuelve a su campo deportivo, tras dos dolorosas goleadas en las últimas dos fechas: 6-0 ante Argentina en Buenos Aires y 4-0 en Guayaquil ante Ecuador. Está en octava posición, suma 12 puntos, igual que Venezuela, pero con peor diferencia de gol que lo deja fuera de la repesca.

La comunidad de Isla Banco`i, de la ciudad de Arroyos y Esteros, departamento de Cordillera, se encuentra prácticamente aislada. La población, compuesta por unas 21 familias, reclama energía eléctrica y servicio de agua potable y tras una publicación del diario La Nación, donde se visibilizó las condiciones en la que viven los lugareños, contará con red eléctrica.

La bajante de los ríos hace que se acentué el aislamiento, ya que hay zonas donde se dificulta navegar por el río Manduvirá, dijo el editor del Gran Domingo de LN.

La Municipalidad de Asunción habilitó el servicio de grúa gratuita para los vehículos que queden varados en los raudales. Ante las intensas lluvias registradas en la tarde de ayer lunes, la comuna capitalina habilitó un plan de contingencia para los problemas que puedan generarse en el tráfico.

Dos bases fueron establecidas para atender los diferentes reclamos ciudadanos. Los números telefónicos habilitados son el (021) 493 390 y (021) 515 888. En tanto para mensajes a través de Whatsapp, la línea disponible es el (0986) 274883.

El presidente de la República, Santiago Peña, emitió un mensaje tras ser dado de alta y ya retomando sus actividades en el marco de la cumbre internacional del G20 en Río de Janeiro, Brasil. El mandatario indicó que en estos últimos días pasó por muchas emociones, lo que derivaron en su descompensación en la tarde de ayer lunes.

“Acá desde Río de Janeiro ya recuperado. Hice unos controles el día de ayer, la verdad que en los últimos días han sido llenos de emociones. El sábado, el día de mi cumpleaños, por supuesto cómo olvidar el día jueves esa gran victoria de nuestra selección y todas estas emociones y obviamente el palpitar de la selección que va jugar esta tarde”, expresó a través de sus redes sociales.

El titular de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Facundo Salinas, brindó detalles sobre el sistema de financiamiento para el proyecto de Tren de Cercanías, manifestando que el Estado realizaría un aporte directo. Sí bien los montos aún no están definidos, se hablaría de un 30 % de inversión.

“El presidente de la República, Santiago Peña, definirá los montos con el Ministerio de Economía y Finanzas, al momento de la licitación. En cuanto al sector privado, acordarán con sus respectivos fondos de financiación, del mismo modo en el cual se trabajó con la Ruta 2 y como se licita con Ruta 1″, indicó en “Así son las cosas”, por Universo 970 AM y GEN/Nación Media.

Salinas remarcó que, atendiendo la participación del Estado, la deuda será menor. El repago se dará a través del ingreso de tarifas, negocios asociados con la explotación de la franja de dominio y con el aporte del propio Gobierno nacional; todo está pensado para elaborar un repago de la inversión a llevarse adelante.

“El retorno financiero debe pensarse una vez pagada toda la inversión, de aquí a 15 o 20 años. Una cosa es el financiamiento y otra el repago de la inversión; el grueso del financiamiento, un 70 %, recaerá en el sector privado; ahora que el país ha alcanzado el grado de inversión podría contar con más financiadores”, indicó.

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Desde Fepasa se había oficializado que Paraguay se encargaría del 100 % del proyecto de Tren de Cercanías, mediante una subconcesión. La propuesta actual es desarrollar el plan de transporte, por medio de una alianza público-privada.

La intención central es implementar un sistema de tren rápido e integrado con el servicio de transporte público, que en el trayecto total una a las ciudades de Asunción e Ypacaraí, pasando por Luque y Areguá.

El titular de Fepasa indicó que solo quedaría bajo la facultad del Gobierno nacional, a través del Ministerio de Economía, lo referente a las fuentes sobre las cuales financiar y los números a desembolsarse. “Lo importante es que el inversor privado esté cuando tenga que estar”, puntualizó Salinas.

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