El Congreso Nacional fijó los valores para cálculo de costos de patente de rodados en concepto de habilitación vehicular de las municipales, para automóviles y motocicletas, entre otros, en una escala de uso de cuatro niveles, desde estreno hasta muy usado. El proyecto de ley fue sancionado ayer miércoles en sesión ordinaria y se remitió al Poder Ejecutivo para su consideración.

Se trata del proyecto de ley “que modifica el artículo 22 de la ley n.º 620/1976 ‘que establece el régimen tributario para las municipalidades de 1°, 2° y 3° categoría’, modificado por la Ley 135/1991″, presentado por varios los diputados Marcelo Salinas, Hugo Meza, Néstor Castellano, Dalia Estigarribia, Jazmín Narváez y Emilio Pavón.

“El mismo busca frenar las competencias desleales que existen hoy en día entre los municipios, ya que no existen controles de que las habilitaciones de las patentes pertenezcan al municipio en cuestión”, explicó el senador Édgar López, vicepresidente de la Comisión de Asuntos Departamentales, Municipales, Distritales y Regionales. “Por lo cual, nos encontramos con la problemática de que existen municipios que cuentan con más patentes que habitantes. Es fundamental la unificación de costos, ya que de esta manera podrá cumplirse con el objetivo de las habilitaciones vehiculares, que los rodados que circulan están en óptimas condiciones”.

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La normativa vigente establece en el artículo 22: “El propietario en el Artículo 20 de la Ley N 620/76, pagará el impuesto de patente anual a los rodados en base al valor imponible que para la liquidación de tributos de importación de autovehículos en general establece el Ministerio de Hacienda. El impuesto de patente establecido en este artículo, será del medio por ciento (0,5%) anual tomando como base el valor imponible”.

“Este monto de impuesto de patente irá decreciendo anualmente en una proporción igual al cinco por ciento (5%) hasta los diez (10) años de antigüedad del autovehículo. A partir de los diez (10) años se abonará la mitad del impuesto inicialmente liquidado”, agrega el mismo artículo.

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La propuesta dispone la creación del Registro Único de Habilitación de Rodados (RUHR), a cargo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, siendo la autoridad de control, dentro del ámbito de su competencia, que deberá velar por el estricto cumplimento de los artículos de la ley, en caso de que fuera promulgada por el Poder Ejecutivo.

Usando como base el jornal diario se establece el método para fijar los costos mínimos de las habilitaciones de motocicletas, automóviles; autobús, ómnibus, automóvil de carga, camioneta, camión, tracto-camión, furgón y máquinas de transporte o similar; trenes y máquinas de transporte similares.

El parámetro de antigüedad se divide en cuatro categorías: estreno (cero hasta un año, nuevo (un año hasta cuatro años), usado (cuatro años hasta ocho años) y súper usado (más de ocho años. El jornal diario vigente es de G. 107.627, siendo la mitad de G. 53.813. Por ejemplo, una moto muy usada pagaría la mitad, y una moto estrena el jornal completo. Un automóvil 0 km deberá pagar G. 645.762, mientras que otro muy usado abonará G. 215.254.

1) Motocicleta

- Estreno, un 1 (un) jornal diario.

- Nuevo, 0,8 (cero coma ocho) jornales diarios.

- Usado, 0,6 (cero coma seis) jornales diarios.

- Muy Usado, 0,5 (cero coma cinco) jornales diarios.

2) Automóvil

- Estreno, 6 (seis) jornales diarios.

- Nuevo, 5 (cinco) jornales diarios.

- Usado, 3 (tres) jornales diarios.

- Muy Usado, 2 (dos) jornales diarios.

3) Autobús, ómnibus, automóvil de carga, camioneta, camión, tracto-camión, furgón y máquinas de transporte o similar

- Estreno, 7 (siete) jornales diarios.

- Nuevo, 6 (seis) jornales diarios.

- Usado, 4 (cuatro) jornales diarios.

- Muy Usado, 3 (tres) jornales diarios.

4) Trenes y máquinas de transporte similares

- Estreno, 8 (ocho) jornales diarios.

- Nuevo, 7 (siete) jornales diarios.

- Usado, 5 (cinco) jornales diarios.

- Muy Usado, 3 (tres) jornales diarios.

- Estreno: 0 (cero) hasta 1 (un) año

- Nuevo: 1 (un) año y 1 (un) día hasta 4 (cuatro) años

- Usado: 4 (cuatro) años y 1 (un) día hasta 8 (ocho) años

- Super usado: Más de 8 (ocho) años.

La Dirección Nacional de la Patrulla Caminera anunció que desde mañana viernes 20 de diciembre arrancarán los estrictos controles en las rutas nacionales para garantizar la seguridad vial durante las fiestas. Estos operativos se realizarán en las principales rutas nacionales, departamentales y otros puntos estratégicos.

Desde la institución indicaron que estas medidas se implementarán dentro del Plan Operativo Fin de Año 2024, disposición que se extenderá hasta el 1 de enero del 2025. Las actividades a ser implementadas por los efectivos serán de fiscalización, patrullaje, agilización y la prevención.

Destacaron que los controles se desarrollarán en las principales rutas nacionales, departamentales y otros puntos estratégicos a nivel país. Durante los procedimientos verificarán a los conductores en estado de alcoholización, también harán control de velocidades en zonas específicas y supervisión de adelantamientos indebidos.

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A todo esto se suma la revisión de sistemas de seguridad y luces reglamentarias de los vehículos tanto en horarios diurnos como nocturnos. Aclararon que implementarán coberturas especiales en días y horarios de mayor afluencia de vehículos para organizar el tránsito.

Durante este operativo se prevé la presencia laboral de un total de 487 inspectores que estarán equipados con chalecos tácticos, radios, linternas, dispositivos de multas electrónicas y todas las herramientas necesarias. También, se tendrá un total de 102 vehículos, entre camionetas, automóviles, motocicletas, camiones plataforma y ómnibus.

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Dos jóvenes atropellaron una barrera de la Patrulla Caminera, fueron perseguidos y detenidos por la Policía en Capiatá. Se constató que uno de ellos tenía antecedentes judiciales y estaba bajo el régimen de prisión domiciliaria, por lo que corre el riesgo de que se le revoque la medida.

Antes de caer en el control, los sujetos ocasionaron un accidente de tránsito y estaban huyendo a gran velocidad hasta que se toparon con los inspectores de la Caminera. Se desató una persecución que derivó en la detención de Gerardo Samaniego (33) que contaba con antecedentes por estafa y reducción y se encontraba violando su arresto domiciliario. Así también se detuvo a Óscar Chávez (20), acompañante del conductor del vehículo.

“Se encontraba el personal de la Patrulla Caminera realizando su control rutinario, alertaron que un vehículo de la marca Toyota tipo Allion de color negro protagonizó un accidente de tránsito y que se dio a la fuga. Y desde ahí empezó la persecución”, señaló el comisario Alcides Torres a los medios de prensa.

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El policía siguió contando que ambos escaparon por la ruta PY02 hacia la zona céntrica de Capiatá hasta que fueron interceptados y apresados por la Policía. “Hubo una persecución de diez minutos más o menos para que se le pueda aprehender a estas personas. Una de ellas tiene tres órdenes de captura por estafa y producción de documentos no auténticos”, detalló.

Con respecto al accidente protagonizado por estos hombres, el comisario Torres dijo que fue víctima el conductor de un automóvil de la marca Toyota modelo Vitz de color negro, que ya efectuó también su denuncia en la Comisaría Octava de Capiatá. “Hubo daños materiales, creo que lesionados no hay y los afectados están formulando la denuncia. Y a los conductores se les va a hacer el alcotest y el diagnóstico médico, como corresponde”, expresó.

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“Yo estoy decidido a apoyar a la Administración Nacional de Electricidad para que se convierta en una empresa pública modelo a nivel continental”, afirmó el presidente Santiago Peña durante el acto de entrega de 50 móviles a la institución. Con el aumento de la flota de la Ande se busca fortalecer la capacidad de respuesta y optimizar las tareas de mantenimiento y refuerzo del sistema eléctrico a nivel nacional.

“Les aseguro que lo podemos hacer porque cuando todos los paraguayos nos ponemos objetivos los alcanzamos, no tengo ninguna duda, conozco la capacidad de los funcionarios de la Ande, son por lejos la institución pública más organizada, con identidad, le quieren a su institución”, indicó en un acto realizado este martes en el Palacio de López.

El jefe de Estado acotó: “Desde el Poder Ejecutivo tendrán el apoyo para realizar las inversiones, para mejorar las condiciones laborales y aspirar a no ser una empresa pública más, sino la mejor en el Paraguay y ser una referencia a nivel continental”.

En el evento también se concretó la entrega de 3 hidroelevadores portátiles y otros equipos que buscan optimizar el mantenimiento de estaciones y subestaciones eléctricas en todo el país, garantizando mayor seguridad y eficiencia, lo que impactará directamente en la calidad del servicio eléctrico brindado a la ciudadanía.

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Desde la institución detallan que la renovación de la flota incluye 26 camionetas pick-up diésel, cabina simple 4x4, 20 camionetas pick-up cabina doble 4x2 y 4 camionetas pick-up cabina doble 4x4. La inversión total asciende a G. 14.172.600.000.

“Yo reivindicó el rol del sector público, esto seguro que tiene la capacidad de ser igual o más eficiente que el sector privado. No podemos negar que más allá de una actividad de intermediación que es comprar energía y venderlo a través de la distribución y transmisión hay un componente social tremendo”, remarcó.

A la vez ratificó el compromiso de su gobierno en proveer de energía eléctrica a los sectores más vulnerables del país y aseguró a los funcionarios de la Ande que durante su administración no se hablará de privatizar o pasar al sector privado los servicios de la energía eléctrica. “Queremos para el próximo año llegar al 100 % de la población, a ese 1 % de ciudades lejanas, a aquellas familias más vulnerables que necesitan de esta atención”, dijo el mandatario.

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