La senadora Lilian Samaniego plantea que los vehículos incautados y que pasaron a la Secretaría Nacional de Bienes Incautados y Comisados (Senabico), sean redireccionados a instituciones que realmente necesitan. La propuesta de la legisladora es dejar sin efecto acuerdos y retirar el uso a otras instituciones, como el Senado.

“El proyecto que yo presenté es para que estos vehículos sean utilizados donde realmente se necesita que son, por ejemplo, emergencia, en salud pública, en instituciones que le van a dar el uso requerido a este tipo de vehículos y no en las instituciones donde no necesitan”, expresó en conversación con los medios.

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Indicó que el Senado actualmente cuenta con algunos vehículos, pero que en este caso no se requieren. “El Senado tiene su staff de vehículos que hacen a la utilización de la institución, entonces cada senador tendría que comprar para su vehículo en todo caso, y también hablo de otras instituciones que no sean realmente que se necesite”, apuntó.

Agregó que, existen otras instituciones que realmente requieren de más herramientas para la asistencia a la ciudadanía, en diferentes puntos del país, plantea incluso que los móviles puedan ser utilizados como ambulancias.

“Lo más lógico es que estos vehículos sean utilizados donde hay carencias de las instituciones que hacen a la atención del ciudadano común, acá no se necesita, ni en la Corte, ni en el IPS, ni Petropar, y buscar un poco de objetividad a nuestras gestiones y hacer lo que la gente está esperando de nosotros”, sentenció.

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El Departamento de Control de Automotor lleva semanas trabajando en torno a una serie de robos de automóviles y camionetas de alta gama en diferentes puntos del país, y encontraron la conexión entre estos hechos, gracias a la investigación de diferentes estamentos policiales que se encuentran recabando información respecto al tema.

En el marco de las investigaciones, el personal de la oficina N.º 3 del Departamento de Alto Paraná, dependiente del Departamento de Control de Automotores, logró la aprehensión por robo de vehículos de José Luis Páez Gasparín, quien sería uno de los integrantes de la banda sindicada como la autora de los robos de los diversos vehículos.

El comisario principal Juan Pereira Jefe del Departamento de Control de Automotores destacó que las investigaciones y trabajos realizados confirmaron la existencia de una banda organizada que no solo se dedicaría al robo de vehículos, sino que al tráfico internacional de los mismos, ya que han logrado ubicar dos de ellos ya del lado brasileño.

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“Esta banda utiliza tecnología para poder hurtar los vehículos, como por ejemplo el inhibidor y otro aparato que extrae el código de la computadora de estos vehículos, de tal forma a qué pueda accionar el pulsador y es un aparato que tiene el nombre de flipper, según los datos que estamos manejando por eso utilizamos ese nombre para referirnos también a este grupo”, comentó el comisario en conversación con canal Trece.

Remarcó que, gracias a las imágenes de circuito cerrado y la información técnica recabada, reconocieron como líder de esta banda a Edgar Clodomiro Rodríguez Merlo, quien sigue en carácter de prófugo de la Justicia. Inclusive, comentó que tanto el cómo el ahora detenido fueron captados por cámaras de circuito cerrado cuando se perpetraba uno de los robos.

Entre los robos que les son sindicados a este grupo se encuentra el robo de una camioneta de la marca Toyota tipo Hilux en Ciudad del Este, la cual fue recuperada en colaboración con la policía civil del Brasil. Así también serían los autores del robo de la camioneta tipo Fortuner que se dio en inmediaciones del estadio Defensores del Chaco.

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La llegada de la lluvia en el Chaco paraguayo que generó alegría para cientos de habitantes que se veían afectados por el avance de los incendios forestales, también significó otro escenario inesperado, pero esta vez para los que transitaban por la ruta PY05, quienes debido a la mala condición de la misma quedaron varados desde la noche del jueves.

En conversación con el programa “Dos en la ciudad” emitido por GEN y Universo 970 AM, el corresponsal de Nación Media Ángel Flecha comentó que más de 200 vehículos entre ellos camionetas, automóviles, trasganados, camiones de mercaderías y hasta transportadores de caudales quedaron atrapados en el tramo que une la ciudad de Concepción con Pozo Colorado. El mismo detalló que el tramo de esta ruta abarca 147 kilómetros, que en buenas condiciones se debería de poder transitar en una hora, pero que actualmente el tramo es recorrido en tres horas y media a cuatro debido al pésimo estado en que se encuentra debido a las precipitaciones.

Cabe destacar que esta ruta había sido licitada por tres empresas para su construcción en el gobierno anterior, pero nunca fueron finalizados los trabajos y la escasa capa asfáltica que se encontraba en el lugar fue desplazándose y rompiéndose con las lluvias y el constante paso de camiones de gran porte.

Ahora con las lluvias y la acumulación de agua la arena se ha vuelto lodo y su densidad impide que los camiones avancen, haciendo que todos los vehículos terminen atorados en el lugar; muchos de ellos llevan más de 12 horas en el sitio y los conductores se encuentran desprovistos de comida y agua para la larga espera, ya que en su mayoría tenían horarios pautados para llegar.

Esta situación empeora teniendo en cuenta que las precipitaciones no cesan y que la comunicación en la zona es casi nula, puesto que la cobertura telefónica es muy escasa debido a la baja señal; hasta el momento solo algunos camioneros han logrado contactarse con vecinos y propietarios de estancias de la zona a través de radiofrecuencias para que los auxilien con tractores y otras maquinarias.

Durante julio de 2024, el mercado automotor experimentó un significativo repunte en la importación de vehículos livianos, marcando un aumento del 4,3% en comparación con el mismo período del año anterior.

Este incremento se traduce en la importación de 17.930 unidades, superando las 17.183 unidades registradas en julio de 2023. Este dato revela una recuperación sostenida en el sector, subrayando la creciente demanda y la confianza del consumidor en la adquisición de vehículos, a pesar de los desafíos económicos globales.

El mercado automotriz nacional registró un notable dinamismo durante julio de 2024, con un incremento significativo en la importación de vehículos livianos y camiones, un indicador clave del fortalecimiento económico del sector.

Según datos recientes, la importación de vehículos livianos experimentó un crecimiento del 4,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 17.930 unidades, frente a las 17.183 importadas en julio de 2023. Este incremento refleja un renovado interés en el mercado, impulsado por la demanda de vehículos de mayor capacidad y versatilidad.

Segmentos

Dentro de los vehículos livianos, los minibuses y los SUV fueron los segmentos con el mayor crecimiento. La importación de minibuses aumentó un impresionante 22,7%, mientras que la de SUV subió un 16,2%, consolidando su popularidad entre los consumidores paraguayos que buscan vehículos espaciosos y adaptables tanto para el uso familiar como empresarial. Este fenómeno destaca una tendencia hacia la preferencia por vehículos que ofrecen mayor comodidad y funcionalidad, en detrimento de otros tipos de vehículos que vieron reducidas sus importaciones.

En contraste, otros segmentos de vehículos livianos no corrieron con la misma suerte. Los automóviles, que históricamente han sido un pilar del mercado, registraron una disminución del 7,2% en sus importaciones, lo que podría indicar un cambio en las preferencias de los consumidores hacia vehículos más grandes. Los furgones y pickups también mostraron caídas en sus importaciones, con descensos del 2,6% y 7% respectivamente. Estas cifras podrían sugerir un replanteamiento en las estrategias de mercado de las marcas, especialmente en un contexto donde los consumidores parecen inclinarse hacia opciones más versátiles y robustas.

En el segmento de camiones, el crecimiento fue aún más marcado. La importación de camiones aumentó un 17,2% en julio, con un total de 1.207 unidades importadas. Este crecimiento es especialmente notable en un contexto donde la demanda de transporte y logística sigue en auge, impulsada por el dinamismo de sectores como la construcción y el comercio. Los camiones específicos, aquellos adaptados para tareas especializadas, vieron un aumento del 20,3%, lo que subraya la necesidad de vehículos capaces de responder a los desafíos operativos de diversas industrias. Sin embargo, no todo el segmento de vehículos pesados tuvo un crecimiento positivo, ya que las importaciones de ómnibus registraron una caída del 4,4%, un reflejo de las fluctuaciones en la demanda de transporte colectivo.

Marcas y modelos

El análisis por marcas y modelos revela que Toyota continúa liderando el mercado de vehículos livianos en Paraguay. La marca japonesa registró un incremento del 17,1% en sus importaciones, consolidando su posición como la preferida por los consumidores locales. Le siguen Kia, con un aumento más modesto del 1,7%, y Chevrolet, que experimentó un notable crecimiento del 11,4%. En términos de modelos, el Toyota Hilux se mantuvo como el vehículo más importado, representando un 7,9% del total, una muestra de su popularidad y confiabilidad. Otros modelos destacados incluyen el Hyundai HB20 y el Kia Soluto, ambos con un 4% de participación, lo que subraya la preferencia por vehículos que combinan eficiencia y accesibilidad.

En cuanto al segmento de camiones, Isuzu se posicionó como la marca líder, con un impresionante aumento del 176% en sus importaciones. Este crecimiento puede estar vinculado a la reputación de la marca en ofrecer vehículos robustos y duraderos, esenciales para el transporte y la logística. Kia y Hyundai también mostraron desempeños sólidos, con incrementos del 14,5% y 14,2% respectivamente. El modelo Kia K2700 encabezó el ranking de camiones importados, seguido de cerca por el Hyundai H100 y el Isuzu QMR77, reflejando una fuerte demanda de vehículos de trabajo confiables y eficientes.

Estos datos no solo destacan el crecimiento en la importación de vehículos en el país, sino que también reflejan un cambio en las preferencias de los consumidores, quienes parecen inclinarse cada vez más hacia vehículos de mayor capacidad y versatilidad. Este fenómeno podría estar ligado a un cambio en las necesidades de movilidad, impulsado por factores como el crecimiento urbano y las necesidades logísticas.

Las cifras de importación de julio de 2024 no solo subrayan el dinamismo del sector, sino que también ofrecen pistas sobre las tendencias futuras en el mercado, donde la demanda por vehículos más grandes y versátiles podría seguir creciendo en los próximos meses.