La Patrulla Caminera retuvo a 242 ebrios al volante que no pasaron la prueba del alcoholímetro de un total de 7.399 pruebas realizadas en el departamento Central, entre el domingo 15 y el sábado 21 de mayo. Así también se demoró un total de 595 automotores, entre ellos unas 74 motocicletas, por diferentes faltas a la ley de tránsito.
Durante la última semana, los inspectores de la Patrulla Caminera cumplieron con 1.540 procedimientos, por faltas leves, graves y gravísimas a la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
Específicamente, se sancionó a 20 infractores por realizar adelantamientos indebidos, 13 por carecer de chapa identificatoria del vehículo y mediante la utilización de radares se multó a 38 conductores a que circulaban sobre los límites permitidos de velocidad.
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Por último, los inspectores nacionales intervinieron en un total de 52 accidentes, 26 solo con daños materiales, 21 con heridos de distinta gravedad y 5 siniestros en donde se registraron fallecidos, dando un total de 36 heridos y 5 muertes en las rutas nacionales esta semana.
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La Patrulla Caminera apuesta a la educación vial como pilar fundamental para luchar contra los siniestros viales por imprudencias en la conducción y la transgresión de las leyes de tránsito.
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Desde este domingo eliminan giros a la izquierda en zona de Pedrozo
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la empresa Rutas del Este informaron que a partir de la medianoche del domingo 08 de setiembre se implementarán medidas de seguridad en la zona del km 47 de la ruta PY02 cruce de Pedrozo, ciudad de Ypacaraí, donde el pasado fin de semana un accidente se cobró la vida de seis personas. Los cambios establecen la reducción de los movimientos del semáforo y la eliminación de los giros a la izquierda.
La intervención en el cruce semafórico consistirá en pasar de 5 a 2 fases operativas a fin de disminuir el tiempo de permanencia de los vehículos en la intersección. Con el ajuste se eliminan los giros a la izquierda tanto sobre la troncal principal de la ruta PY02 como sobre la transversal a la misma. Los peatones seguirán contando con el apoyo del semáforo para el cruce de la intersección.
El viceministro de Obras, Hugo Arce, señaló que con los cambios “se logra que la permanencia de los vehículos sea menor, entonces la fluidez del tránsito será mayor y se empezará a utilizar los sistemas de retorno”.
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Los giros que serán eliminados corresponden a los que permiten el acceso desde la compañía Pedrozo (Pirayú) hacia Asunción, desde la compañía Hugua Hu hacia Ciudad del Este, así como los giros que corresponden en ambos sentidos de la ruta PY02.
En este sentido, para quienes deseen cruzar al otro lado de la vía desde el sentido Ciudad del Este – Asunción de la ruta PY02 deberán hacerlo en el retorno ubicado en el km 44,2 (zona Kurusu Pablito). Por otro lado, aquellos que necesiten cruzar desde el sentido Asunción – Ciudad del Este deberán utilizar el retorno situado en el km 48,5 de la misma ruta.
Sincronización de semáforos
Para este efecto se llevó a cabo la sincronización de los semáforos, así como la colocación de los carteles verticales. La implementación de esta medida contará con el apoyo de la Patrulla Caminera de tal forma a agilizar el paso vehicular.
El domingo pasado se registró un grave accidente de tránsito en la zona de Pedrozo, cuando un camión de gran porte se llevó por delante a varios vehículos que aguardaban en el semáforo. En el percance perdieron la vida seis personas y varias resultaron heridas.
Los fallecidos fueron identificados como el matrimonio de Hugo Alberto Cristaldo (50) y Rossana Méndez (51), los hijos de la pareja, Jazmín Cristaldo (25) y Fiorella Monserrat Cristaldo (14), Roger Iván Estigarribia (24), todos ellos ocupantes del Fiat Argo gris, y Lilian Andreza Martínez de Cabañas (39), quien se encontraba en otro vehículo.
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¿Cruzar la luz amarilla es una infracción grave?
Cruzar la luz roja es una infracción grave, pero cruzar la luz amarilla en determinadas condiciones también lo es, pudiendo aplicarse una multa de 4 a 10 jornales, lo que equivale de 430.508 hasta 1.076.270 guaraníes, según el Reglamento General de Tránsito de la Municipalidad de Asunción. Un debate se generó en las redes sociales a partir del posteo de un concejal que alegó que ya no se multa, aunque la ordenanza sigue vigente.
Vicente Capello, director de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Asunción, explicó: “Nuestra ordenanza de tránsito lo que establece es que el conductor, frente a la luz amarilla, y se encuentre ya iniciando el cruce de la bocacalle, sí lo puede hacer, sin ningún inconveniente. O sea, cruzar la luz amarilla en esas condiciones está permitido”.
“Lo que no está permitido es cuando un conductor, enfrente a la luz amarilla, 30 metros antes, o 50 metros antes, o a mitad de cuadra, uno tiene el tiempo suficiente, si va a la velocidad prudente que marca la norma, tendría la capacidad de frenado suficiente para llegar a la línea de detención, sin causar ningún accidente, ningún contratiempo a los que vienen detrás del vehículo”, describió el funcionario municipal al SNT. “El problema está cuando el conductor se enfrenta a la luz amarilla y en vez de iniciar el frenado, acelera para tratar de pasar en amarillo la bocacalle, encontrándose a más de 30 metros de la bocacalle”.
El inciso c del artículo 92 del Reglamento General de Tránsito establece: Amarillo indica prevención; el color rojo se encenderá a continuación. Los conductores que enfrenten esta señal y que aún no hayan ingresado a la bocacalle, deberán detenerse antes del cruce peatonal, demarcado o imaginario. (Su inobservancia constituye falta grave)”.
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“Evitar los frenos bruscos”
El dilema surgió el lunes pasado, cuando el concejal Pablo Callizo subió un video a redes sociales con el mensaje: “Que no te engañen. Cruzar en luz amarilla no es infracción”. En el audiovisual, ingeniero civil y presidente de la Comisión de Movilidad Urbana de la Junta Municipal de Asunción explica que se basa en dos motivos técnicos para actualizar la ordenanza: “El primero es para evitar los frenos bruscos que generen accidentes y el segundo es para evitar que los vehículos se estacionen sobre la franja peatonal”.
En octubre de 2023, el concejal Callizo presentó una propuesta para modificar la ordenanza n.º 92/23, Reglamento General de Tránsito, en la sección tercera, “de las señales luminosas y sonoras de tránsito”, para ajustar la normativa a lo expresado en la Ley n.º 5016 Nacional de tránsito y seguridad vial, según el proyectista. Sus pares aprobaron el ajuste, pero no cuenta con la promulgación del Ejecutivo municipal.
La versión de Callizo para el inciso c del artículo 92 es: “Amarillo, indica prevención; el color rojo se encenderá a continuación. Los conductores que enfrenten esta señal deberán detenerse si se estima que no se alcanzará a transponer el cruce antes de la roja”. La Ley de Tránsito, en su inciso 3 del artículo 62 dice: “Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzará a transponer el cruce antes de la roja”.
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San Lorenzo: aparatoso accidente de tránsito arroja una víctima fatal
Un hombre perdió la vida en un aparatoso accidente registrado sobre la ruta PY02, frente a un conocido shopping en San Lorenzo. La víctima fatal fue identificada como Junior Julián Saldívar Vidal (30), quien aparentemente perdió el control de su automóvil cuando circulaba con dirección a Capiatá y colisionó contra un camioncito.
Según los primeros informes, el auto terminó cruzando al carril que va hacia el centro de San Lorenzo y así fue como impactó contra el rodado que iba de Capiatá a San Lorenzo. Los tres ocupantes del camión sufrieron graves heridas y fueron derivados a un hospital de la zona. Los intervinientes informaron que el siniestro vial está ocasionando caos en el tránsito en la citada zona.
“Tuvimos conocimiento del hecho siendo las 3:10 de la mañana donde nos informan de un accidente de tránsito. Nos constituimos hasta el lugar donde constatamos la colisión de dos vehículos”, relató el oficial inspector Víctor Pereira a Unicanal.
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Investigación a cargo de Criminalística
De acuerdo con versiones de testigos, el automóvil de la marca Chevrolet se desplazada de San Lorenzo con destino a Capiatá. Y el camión Mitsubishi circulaba con dirección de Capiatá hacia San Lorenzo. “En un momento dado el automóvil Chevrolet pierde el control del rodado por motivos que desconocemos hasta el momento, ya la gente de Criminalística está haciendo su trabajo para saber el origen del accidente”, expresó.
El policía siguió contando que el auto impactó por el cordón y de ahí pasó hacia el carril contrario y chocó frontalmente contra el camión utilitario. “El conductor del Chevrolet es la persona que falleció a raíz del accidente. El conductor y los dos ocupantes del camión Mitsubishi fueron socorridos por bomberos voluntarios. El conductor fue trasladado hasta el Hospital de Trauma y los acompañantes hasta el hospital de Calle-í”, informó.
Recomiendan a los automovilistas circular con precaución por la zona, debido que se habilitó un solo carril para posibilitar el paso vehicular con la intervención de la Patrulla Caminera.
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Senado sanciona ampliación presupuestaria para el MOPC
La Cámara de Senadores, en sesión extraordinaria, aprobó el proyecto de ley que modifica y amplía el presupuesto general del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para el ejercicio 2024. Esta ampliación está dirigida para los jueces, secretarios y ujieres de la Patrulla Caminera.
“Este es un proyecto presentado por el diputado Édgar Chávez y Carlos Godoy, en la exposición de motivos señalan que es una equiparación de sueldo de la Patrulla Caminera que por más de 10 años no ha tenido equiparación de salarios para funcionarios del Juzgado de Faltas y Contravenciones de Dirección Nacional de la Patrulla Caminera de la zona Central, San Lorenzo y los juzgados regionales de la República”, explicó el senador Silvio Ovelar.
El legislador, miembro de la Comisión de Hacienda señaló que quienes recibirán el aumento son profesionales del derecho, cuyo salario está desfasado y no las funciones y responsabilidades que cumplen, no son acordes a la asignación salarial que perciben. “Esto no tiene nada que ver con los funcionarios de la Patrulla Caminera que salen a la calle, estamos hablando de jueces, secretarios y ujieres”, aclararon.
De acuerdo a la normativa aprobada, la modificación de estimación de ingresos y créditos es por G. 283.700.000 y al mismo tiempo una ampliación de crédito de G. 779,4 millones. Además se solicitó un cambio de fuente de financiamiento, pasando de la Fuente 30 que son recursos institucionales, a Fuente 10 correspondiente a recursos ordinarios del Tesoro.
Esta normativa beneficia en total a 10 jueces y 7 actuarios del la Dirección De Control y Seguridad de Tránsito que entrará en vigencia desde julio de este año. ”En la Comisión de Cuentas y Control también se procedió a estudiar el presente proyecto ya con media sanción, los miembros por unanimidad consideraron pertinente sugerir al pleno aprobar sin modificaciones que busca crear esa estructura orgánica para la Patrulla Caminera”, expuso.
Por su parte, el senador Derlis Osorio se pronunció a favor de la aprobación de la normativa y señaló que creía correspondiente puesto que el aumento va dirigido a personas en cuyo cargo se toman decisiones importantes, como es el caso de los jueces de falta de la Caminera. “Deben definir situaciones y controversias y deben definir multas, no pueden estar con el salario desfasado durante tanto tiempo”, manifestó.