Ciudad del Este. Agencia Regional.

Una aeronave de la Fuerza Aérea Paraguaya tuvo un accidente ayer domingo en horas de la noche, fue al momento de aterrizar en el Aeropuerto Guaraní, de Minga Guazú, a raíz de un aparente problema mecánico. La avioneta estaba con tres tripulantes militares que resultaron con lesiones leves.

Es lo que reporto el personal policial de la cita terminal, que indicó sobre un aterrizaje forzoso, no obstante, la Fuerza Aérea aclaró que en realidad se trató de un despiste o salida de pista por pérdida de control al momento del aterrizaje.

Ocurrió a las 22:40 de ayer 17 de noviembre. La avioneta, con matrícula 1235 estaba con tres militares como tripulantes: la teniente primera Nilsa Atumar, el teniente segundo Roberto Insaurralde y el sargento ayudante Domingo González. Todos sufrieron lesiones leves, al producirse el impacto del aterrizaje y salida de pista.

La aeronave procedente de Concepción iba con destino al Aeropuerto de Minga Guazú. Preliminarmente, el reporte policial del Puesto Número 2 del Aeropuerto Guaraní, refirió un posible problema mecánico, por no desplegar el tren delantero, ya casi en el aterrizaje.

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Sin embargo, según explicación del director de Comunicación de la Fuerza Aérea Paraguaya, mayor Hernán Dioverti, no fue un aterrizaje forzoso lo que ocurrió. Dijo que, en realidad, fue una pérdida de control de la aeronave que produjo una salida de pista o despiste, como se conoce.

Mencionó que ya fue conformada una comisión investigadora para la averiguación de lo ocurrido, a cargo del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cipafa). Refirió además que la avioneta quedó con daño leve y los tripulantes también con heridas leves.

Los lesionados fueron asistidos por el equipo de emergencia del Aeropuerto Guaraní y el accidente no generó mayores inconvenientes, según dijo a La Nación/Nación Media, el administrador del Aeropuerto Guaraní, David Gavilán. Confirmó que la aeronave salió unos 40 metros de la pista de aterrizaje.

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Un bus con 25 pasajeros que regresaba de una boda cayó a un río en la noche del martes pasado en Gilgit-Baltistán, en el norte de Pakistán, informaron el miércoles a AFP las autoridades. “Había 25 personas en el bus, hasta ahora se han recuperado 14 cadáveres y 10 personas están desaparecidas”, indicó el rescatista Wazir Asad Ali, quien agregó que la novia fue la única sobreviviente.

“La novia está fuera de peligro y fue llevada a un hospital” de la provincia, agregó. Naik Alam, un alto cargo policial en la región montañosa, confirmó el incidente y señaló que “posiblemente se debió a un exceso de velocidad”.

“El conductor perdió control de su vehículo en una curva”, declaró Alam. La mortalidad en las carreteras es alta en Pakistán, sobre todo en las regiones montañosas, debido al mal estado de las vías, la débil normativa y la conducción peligrosa.

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Fuente: AFP.

La niña de 8 años, sobreviviente del triple choque ocurrido en la Ruta Ecovía que une Luque - San Bernardino, se encuentra en grave estado, internada en la unidad de terapia intensiva del Hospital de Trauma, según informó el comisario René Aquino, jefe de la Comisaría 26, de Ciervo Cua, San Bernardino.

El jefe policial conversó con canal Gen, en el programa Arriba Hoy y comentó que con frecuencia se notifican casos de accidentes en la zona, pese a que el lugar está debidamente señalizado, con carteles, lomadas, etc. “Son frecuentes los reportes, por adelantamiento y por imprudencia”, dijo. El vehículo que ocasionó el accidente circulaba con dirección a San Bernardino.

Agregó que, de acuerdo a los testigos, el conductor del vehículo Volkswagen negro, Eugenio María Sanabria Vierci, de 68 años, ya venía realizando adelantamientos indebidos. En el lugar del accidente, además de la doble franja, también había una peligrosa curva que no respetó, impactando con todo contra el vehículo rojo, Kia Picanto en el que viajaban tres de las víctimas fatales.

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El comisario comentó que el niño, de apenas 4 años, fallecido en el accidente, estaba abrazado a la madre. La niña de 8 años, sobreviviente y quien lucha por su vida, venía también en la parte trasera del vehículo rojo, que se desplazaba de San Bernardino hacia Luque. Tras el accidente la niña fue derivada al Hospital de San Bernardino, y posterior al Hospital de Trauma.

“Tenemos tres testigos que ya están a cargo de la doctora Zulma Benítez, la fiscal que lleva el caso, y cuentan que este vehículo, Volkswagen negro venía a gran velocidad y se estaba adelantando a los demás vehículos”, aseguró el jefe policial.

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Se puso fin al con­flicto. La Asociación Paraguaya de Fútbol (APF) y Futbolistas Asocia­dos del Paraguay (FAP) sus­cribieron los principales pun­tos del artículo que regirá la reglamentación Sub-23 de cara a la temporada 2025.

Formaron parte de esta reu­nión el presidente de la APF, Robert Harrison, quien estuvo acompañado por miembros del Consejo Ejecutivo de la Asociación y los presidentes de cada Divisional. En repre­sentación de la FAP asistieron su titular, Paulo da Silva, y el vicepresidente Jonathan San­tana, al igual que el futbolista Santiago Salcedo.

Clubes de la División Inter­media, Primera División B y Primera División C podrán incluir en la alineación ini­cial en cada partido hasta 8 jugadores que hayan nacido antes del 1 de enero 2002 (mayores de 23 años), ade­más como mínimo 10 jugado­res en planilla que serán Sub- 23, de los cuales uno de ellos será Sub-19, totalizando 18 jugadores.

Los equipos que hayan com­pletado el mínimo de minutos establecidos para el Sub-19, de acuerdo con lo determi­nado para cada divisional, podrán incluir hasta 9 juga­dores que hayan nacido antes del 1 de enero 2002 (mayores de 23 años) dentro de la ali­neación inicial.

Esta posibilidad podrá ser utilizada por los clubes luego que la Dirección de Competi­ciones de la APF haya infor­mado oficialmente que los clubes vayan cumpliendo con el mínimo de minutos esta­blecidos para el Sub-19.