Atendiendo a los múltiples accidentes de tránsito que se reportaron en el último fin de semana, la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (Antsv) indicó este martes que se necesita crear conciencia y que vuelvan los controles viales para demorar a los conductores ebrios, que son responsables de gran parte de los siniestros, a nivel nacional, que ocasionan tres muertos por día en accidentes en ruta.

“El factor humano es el responsable prácticamente del 80 % de todos los siniestros viales hoy en día. Tenemos 3 muertos por día a consecuencia de accidentes”, expresó Félix Jiménez, director de la agencia de tránsito, en entrevista con el programa “Arriba hoy” de canal GEN y Universo 970/Nación Media. En la mayoría de los casos pueden ser prevenibles con una buena educación vial.

El titular de la Antsv comentó que retirar las licencias de conducir a los conductores con faltas graves puede ayudar a reducir los casos y que se puede aplicar con la ley actual, pero lo que falta es crear conciencia y que vuelvan los controles en ruta. Este último, hace que las personas piensen antes de salir a las calles si carecen o van a incumplir con la ley.

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“La cancelación de por vida a los conductores ebrios podría ayudar bastante, pero en realidad lo que más va a ayudar es la conciencia y que vuelvan los controles en todos los aspectos. Se pueden usar los medios tecnológicos que están muy vigentes y que ayudan bastante”, aseguró.

Agregó que también es muy importante analizar la posibilidad de aplicar las sanciones por puntos. Dio el ejemplo en que dan cinco puntos a un conductor y que a medida que vaya cometiendo faltas estos van bajando. “Cuando ya no tenes puntos se te retira la licencia y dejas de conducir”, puntualizó.

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La Dirección Nacional de la Patrulla Caminera arrancó esta semana el Plan Operativo Verano 2024-2025, que se extenderá hasta el 23 de febrero con el objetivo de garantizar la seguridad vial en el tránsito terrestre en todas las rutas del país. Durante tres meses, sus agentes realizarán la fiscalización, patrullaje y prevención en carreteras nacionales y departamentales para sacar de circulación a conductores alcoholizados, el control de velocidad, adelantamientos indebidos, la revisión de sistemas de seguridad y luces reglamentarias de los vehículos.

Además de estos controles, que se realizan durante todo el día, se aplicarán coberturas especiales en horarios de mayor afluencia vehicular con la intención de organizar y agilizar el tránsito. Los operativos se llevarán a cabo de lunes a jueves, de 4:00 a 23:00. Los fines de semana y feriados se intensificarán los patrullajes preventivos y el auxilio a usuarios con problemas mecánicos en sus vehículos.

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En todo el país se contará con cerca de 500 inspectores que estarán equipados con chalecos tácticos, radios, linternas, dispositivos de multas electrónicas y herramientas necesarias. En cuanto a móviles, se tienen 64 camionetas, 15 automóviles, 24 motocicletas, tres camiones plataforma y tres ómnibus. También, se emplearán 83 alcoholímetros, 429 dispositivos de multas electrónicas, 429 radios para la comunicación con sus bases, 59 cámaras y 166 impresoras, además de otras herramientas, con el fin de optimizar los procesos de control y fiscalización.

Se tiene previsto que la Patrulla Caminera trabaje con la Policía Nacional, el Ministerio Público, la Fiscalía del Menor, la Policía Municipal, la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) y otras entidades. Los controles se desarrollarán en rutas nacionales PY01, PY02, PY03 y PY09, como en las departamentales D025 y D027 de Central, así como la avenida Autopista y otros puntos estratégicos del país.

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Ciudad del Este. Agencia Regional.

Gremios del comercio de Ciudad del Este siguen insistiendo en que los camiones exportadores, sean cargados o vacíos, ya no estacionen más sobre la Ruta PY02, en el tramo que va del km 10 al microcentro de Ciudad del Este.

Para el efecto, enviaron una nota al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), firmada por la Cámara de Comercio y Servicios, el Consejo de Desarrollo del Este (Codeleste) y la secretaría de Industria y Comercio de la Gobernación de Alto Paraná.

Manifestaron que la preocupación procede de los “pobladores, automovilistas, transporte público, alternativos, escolares y la ciudadanía, por lo que pasa sobre la Ruta PY02, desde el km 10 hasta el microcentro de Ciudad del Este”.

Y agrega que es “debido al estacionamiento de camiones de gran porte, con cargas de exportación o vacíos, estacionados en la banquina o calzada sobre la ruta, prácticamente todo el día, de lunes a sábados”.

Los gremios manifiestan entender las causales por las cuales los camiones de exportación fueron redireccionados hacia la región de Alto Paraná para el cruce por el Puente de la Amistad, a raíz de la bajante de los ríos, por cuya causa aumentó el caudal de tránsito de camiones de carga.

“Lastimosamente, con esta situación se están registrando en forma constante, graves accidentes de tránsito e incluso, en algunos casos, con derivación fatal, según se constata en informes policiales”, agrega la nota.

Sustentan el pedido en la existencia de un acuerdo bilateral entre la Receita Federal de Brasil y la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) de Paraguay, para que el horario de cruce de camiones cargados o vacíos por el Puente de la Amistad, sea de 16:30 a 07:00.

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“Consideramos innecesario el ingreso de los camiones de gran porte, desde el km 10 hasta el microcentro (Rotonda Reloj) antes de ese horario”, agregaron en la nota.

Sobre el tema ya realizaron reuniones en la Gobernación de Alto Paraná, en las que estuvieron representantes de los gremios de comercio, de las aduanas privadas (Algesa y Campestre), así como también de la Gobernación, de la Patrulla Caminera y de la comuna local.

Acordaron el respeto a las normas establecidas y, por el momento, ya no estacionar camiones en el microcentro, según refirió a La Nación/Nación Media, el subjefe de la Patrulla Caminera, inspector superior Sergio Blanco.

Mencionó que los camiones pueden estacionar solamente hasta el viaducto del km 4 de la Ruta PY02, indicando que se está trabajando para ir avanzando en el despeje de la ruta. Explicó que, en los casos en que no llegan a cruzar todos los camiones a la noche, la patrulla les redirecciona hasta la zona en que pueden estacionar.

Said Taigen, presidente de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, mencionó que “se trata de un pedido respaldado por la ciudadanía, por las autoridades locales y del departamento, porque es un problema de vieja data que afecta al turismo y al bienestar de la ciudanía en general”.

Agregó que tanto las empresas de aduanas privadas como las demás instituciones aceptaron cumplir las normas y los acuerdos, pero los camiones siguen saliendo de día a la ruta, si bien en el microcentro no están ingresando ahora.

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Tras varios meses de continuo descenso, en septiembre, el promedio ponderado de las tasas activas (préstamos) del sistema financiero registró un leve aumento, tanto en moneda nacional como extranjera, según el informe de Indicadores Financieros, que dio a conocer este lunes el Banco Central del Paraguay (BCP). La demanda estacional de créditos y políticas de negocios del sistema financiero estarían incidiendo en el resultado.

La tasa de interés activa de los bancos en moneda nacional se situó en 12,96 %, lo que implicó un leve incremento con relación al resultado de agosto pasado (0,41 puntos porcentuales), aunque una disminución de 2,25 en términos interanuales (septiembre de 2023). Al realizar el desglose de los intereses activos, se puede ver que si bien se registraron bajas en las tasas de los préstamos comerciales (10,07 %) y de desarrollo (9,32 %), hubo incrementos en los segmentos de consumo (19,53 %) y vivienda (10,15 %).

“Los factores que influyen en las tasas activas son la tasa de morosidad, la demanda estacional del crédito y políticas de negocios del sistema financiero, todo esto podría afectar el resultado. Actualmente, tenemos bajos niveles de morosidad y de inflación y, atendiendo las fuentes de fondeo de los bancos, no vemos por qué tienen que aumentar la tasa de interés”, explicaron técnicos de la banca matriz respecto a la tendencia de las tasas activas.

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Por otra parte, el promedio de las tasas de interés pasivas (depósitos) en moneda local se redujo y se ubicó en 4,34 %, que implica disminución de 0,4 puntos porcentuales frente a agosto pasado y de 0,56 puntos en términos interanuales (setiembre 2023). En cuanto a las tasas promedio por depósito, también se vieron reducciones mensuales: así las Cuentas de Ahorro o CDA se ubicaron en 7,42 %, mientras que los depósitos a la vista en 0,85 % y de los ahorros a plazo en 6,8 %.

En lo que hace al dólar, la tasa activa bancaria en moneda extranjera fue de 8,31 %, lo que implicó un aumento mensual de 0,01 punto porcentual y una suba interanual de 0,1 puntos porcentuales.

En general, tanto los créditos como los depósitos siguieron al alza y mostraron buen dinamismo, sobre todo en moneda local: 16,85 % fue el incremento de los créditos totales, mientras que los depósitos totales aumentaron en 12,62 %.

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