Ciudad del Este. Agencia Regional.

El viernes pasado botaron al río Paraná el remolcador para la balsa que hará el cruce internacional entre Puerto Irala, Paraguay y Puerto Libertad, de Argentina. Sin embargo, todavía no se inició la travesía hasta el distrito Domingo Martínez de Irala, departamento de Alto Paraná.

“La gente ya está un poco ansiosa, queremos que nuestro puerto ya esté operando para el cruce en balsa, sabemos que es un logro muy importante que habíamos esperado por demasiados años”, refirió a La Nación/Nación Media, el intendente de Irala, Derlis Benegas.

Manifestó que están confiados en el municipio sobre la operación de la balsa antes de fin de año, porque ya se hicieron todos los trámites y la Argentina otorgó la autorización, para que la empresa concesionaria tire al agua sus embarcaciones para empezar a operar. Hizo alusión a la autorización del Poder Ejecutivo del vecino país, que tiene fecha 30 de octubre de 2024.

Cuando fue compartido por las autoridades municipales las imágenes del remolcador en el Río Paraná, la ciudadanía empezó a ver que el proyecto se haría realidad, finalmente, según refirió el intendente de Irala. No obstante, el remolcador y la balsa no partieron aún rumbo al Puerto Irala.

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El director de la Marina Mercante Paraguaya, doctor Patricio Ortega, dijo a La Nación/Nación Media que, hubo cambios en el Área Naval del Este, y eso generó un pequeño contratiempo para la salida de la embarcación, pero en reuniones previstas se tratará sobre la operatividad próxima del servicio.

El jefe comunal de Domingo Martínez Irala explicó que, como gobierno municipal, tenían tres sueños: acceso pavimentado, el cruce en balsa a Puerto Libertad, de Argentina y un parque industrial. “De los tres proyectos, dos ya tenemos concretados porque la balsa ya funcionará, solo nos falta el parque industrial, estamos trabajando en eso”, dijo Benegas.

La concesionaria del servicio de cruce en balsa por el río Paraná, es Macuco Ecoaventura y Navegación S.A. La embarcación es de 52 metros de largo y 12 metros de ancho, con capacidad para 130 pasajeros y 30 vehículos, según informó el Viceministerio del Transporte.

El proyecto contribuirá a descomprimir el Puente de la Amistad, en la frontera con Brasil, facilitando el tránsito entre ambos países e impulsar el desarrollo turístico y económico de la región, además de mejorar el acceso a servicios de salud, creando oportunidades para el bienestar de nuestra gente, según Patricio Ortega.

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“Hay muchos simpatizantes del partido que esperan que tengamos la osadía de salir a pelear por el poder”, sostuvo el intendente de la ciudad de Encarnación y vicepresidente primero del Partido Patria Querida (PPQ), Luis Yd, durante un encuentro impulsado por los integrantes de la Conducción Nacional de la nucleación y dirigentes del departamento de Itapúa.

La reunión consistente en planificar estrategias para conquistar la mayor cantidad de intendencias fue realizada con la dirigencia de base de las localidades de Bella Vista, Hohenau y Trinidad y estuvo encabezada por el presidente de la agrupación, Stephan Rasmussen González.

“El Partido Patria Querida está aquí para poder responder a los intereses de la gente, no para entrar en disputas políticas sin sentido. Nuestro objetivo es trabajar en una propuesta que atienda los temas que realmente preocupan a los ciudadanos: empleo, seguridad, acceso a servicios y desarrollo local. Esa es la política que queremos hacer, una política que construya y fortalezca las instituciones”, manifestó el también exsenador.

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Del encuentro también participaron la diputada Rocío Vallejo, los concejales capitalinos Alvaro Grau, Paulina Serrano, Patricia Dos Santos, excandidata a la vicepresidencia de la República, entre otras autoridades locales.

Meses atrás Rasmussen González indicó que Patria Querida instaló una mesa de trabajo con miras a las municipales. Detalló también que se encuentran realizando una serie de encuestas con la finalidad de identificar a los potenciales aspirantes para las intendencias. En esa ocasión el dirigente político mencionó que el objetivo principal de la nucleación será pujar por las intendencias de Asunción, Ciudad del Este y mantener la de Encarnación.

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Más que nunca, el exiguo nivel que presentan los cauces hídricos debido a la falta de lluvias en el norte del Paraguay y sur de Brasil hacen necesarios los trabajos de dragado de los ríos, especialmente los dos más importantes que son utilizados para el intercambio comercial con el extranjero.

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Desde ese punto de vista, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió ayer viernes cinco propuestas económicas en el marco de la licitación para los trabajos de mantenimiento y dragado del río Paraná.

Las autoridades de la cartera de Obras indicaron que las empresas que presentaron sus ofertas fueron: Ingeniería de Topografía y Caminos T&C S.A., Arte y Estructura S.A., Terminal Occidental S.A., Signature S.R.L. y Trociuk Puertos S.A., con presupuestos que varían entre G. 64.633.928.100 y G. 77.779.642.900

“El llamado está dividido en tres tramos estratégicos que conectan la zona de Yacyretá con el río Paraguay: el primer lote comprende desde La Patria hasta Vuelta Itatí; el segundo, desde Habra hasta Carpinchero; y el tercero, desde Cancha Dorada hasta Naranjito”, explicaron.

Agregaron que las intervenciones incluyen volúmenes que oscilan entre 342.857 y 632.143 metros cúbicos por tramo, con el objetivo de reducir la sedimentación que afecta la profundidad del río e impide el paso eficiente de embarcaciones de gran calado. Estas labores contribuirán a la reducción de costos y a la optimización de la capacidad de transporte fluvial.

Uno de los puntos principales que aclararon es que el MOPC estableció un plazo de 26 meses para la finalización de las obras, ajustando el cronograma a las variaciones del nivel del río y a las necesidades específicas de cada tramo. El plan también contempla posibles ajustes en función de las condiciones del cauce y de requerimientos que puedan surgir durante las operaciones.

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Finalmente, indicaron que con la ejecución de este proyecto se busca mejorar las condiciones actuales de navegabilidad y apoyar a productores y exportadores paraguayos, fortaleciendo así la logística fluvial y el desarrollo del comercio regional.

En la madrugada de este sábado una banda de delincuentes ingresó a un hotel ubicado en el centro de la ciudad de Encarnación, departamento de Itapúa, donde tomaron como rehén al empresario Carlos Gazzola. El asalto tuvo lugar alrededor de las 04:00, cuando la víctima llegaba al estacionamiento del establecimiento hotelero y fue interceptado por los asaltantes.

Los delincuentes lo llevaron a su habitación y lo maniataron, pero gracias a la rápida acción de la Policía la víctima fue rescatada y dos sospechosos fueron detenidos. Además se incautó un vehículo utilizado en el ataque.

Las autoridades informaron que el objetivo principal del asalto era el empresario y no el establecimiento hotelero. La investigación sigue en curso mientras se busca más información sobre la banda que perpetró el hecho.

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Los detenidos fueron identificados como Justo Pastor Irala González, de 57 años, y Ariel David Lugo Flecha, de 27 años, ambos residentes de Ciudad del Este, quienes ya fueron puestos a disposición del Ministerio Público.

Tras esto la Fiscalía podría presentar la imputación contra los dos detenidos por el hecho registrado. Posteriormente, los dos aprehendidos tendrán que asistir hasta un juzgado penal de garantía para la audiencia de imposición de medidas cautelares para que en la diligencia judicial se defina si serán trasladados a una penitenciaria.

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