La Dirección Nacional de Meteorología dio a conocer ayer que el río Paraguay ama­neció en -1,60 metros en el Puerto de Asunción. El pro­nóstico extendido de meteo­rología indica que en las pri­meras semanas de noviembre se registrarán picos históri­cos de descenso del río. Sin embargo, para finales de este mes e inicios de diciembre, se espera que el río tenga un repunte y aumente su nivel, especialmente en la cuenca media, ya que en la cuenca alta se están registrando importantes lluvias, explicó el Ing. Benjamín Martínez, jefe de dragado de la Admi­nistración Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).

“En las condiciones en la que nos encontramos en el río Paraguay aquí en la cuenca media es algo nunca antes visto, estamos rompiendo récords históricos de estia­jes. Esta semana ha sido par­ticularmente complicada. Se espera un pequeño alivio. El pronóstico indica que pode­mos llegar a -1,75 este noviem­bre y luego llegar -1 metro en diciembre”, manifestó el Ing. Martínez a la 780 AM.

Recordó que la semana ante­rior se registraron lluvias que mejoraron el río en la cuenca alta, entre Fuerte Olimpo y Bahía Negra, también en Concepción, donde la regla hoy marca un nivel de 0,38 metros. “Esa agua que está cayendo en el norte es la que está llegando, por lo tanto, si bien los pronósticos indican de que puede seguir bajando en días más el río, a partir de la llegada de esas lluvias habrá una leve recuperación”, enfa­tizó. También contó que hoy existe un inconveniente en el tráfico internacional con barcazas paraguayas, que es la que tiene la mayor flota en la región, y mueve todo el comercio. Dijo que al norte la navegación está cortada por los pasos de fondo duro, que está limitado a 5 pies. En el tramo sur está habilitada la navegación a 8 pies, conexión entre Asunción y Pilar.

Las consecuencias principa­les del descenso del río se da en el movimiento comercial del país. Tanto en importa­ción como en exportación. Especialmente para el Cen­tro de Importadores del Para­guay (CIP) quienes anun­ciaron un incremento en el precio de los productos por los costos de logística. Así también el Centro de Arma­dores Fluviales y Marítimos (Cafym) adelantó que el costo del flete aumentó un 40 % en las últimas semanas.