El reporte de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) indica un golpe a las recaudaciones del primer mes del año, con una disminución en los ingresos, al parecer la retracción se debió en gran medida a la bajante de los principales ríos del país, principales canales del comercio exterior paraguayo.
Y es que los ingresos aduaneros cayeron en un 12,3% en el reciente mes de enero, pues alcanzaron unos US$ 132 millones que serían G. 976.804 millones, frente al mismo periodo del año anterior cuando se recaudó G. 1.114.000 millones (G. 1,11 billones). Esto se traduce a la vez a unos G. 138.000 millones menos al fisco, que debe enfrentar este año una serie de aumentos en los gastos públicos debido a los incrementos aprobados en el Presupuesto General de la Nación (PGN) para el ejercicio 2023.
Con esto se observa que luego de varios meses, 18 para ser exactos según los registros históricos de la DNA, no se logró llegar o superar el billón de guaraníes que se venía recaudando, quedando así el enero del 2022 como el mejor primer mes estadísticamente.
Como ya se mencionó al principio, desde la institución explicaron que los ingresos aduaneros se vieron afectados por el descenso del nivel del caudal de los principales ríos, que registraron bajas pronunciadas desde finales de diciembre hasta finales de enero del 2023 consecutivamente, llegando a 0,16 metros sobre el cero hidrométrico.
En cuanto a las mayores bajas en el cobro de tributos aduaneros, principalmente se dieron en los rubros combustibles y demás derivados del petróleo -41,6%, repuestos y autopartes -31,3%, bienes de capital -10,7%, agroquímicos -10,1%, bebidas -8,1%, vehículos -2,0%, entre los más importantes.
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No hay mejoramiento y el Río Paraguay sigue descendiendo
No se avizoran mejoras para los próximos días, y el Río Paraguay sigue en caída libre, es decir la bajante de las aguas es histórica y preocupante para las autoridades portuarias y económicas.
En su nivel más pronunciado, esta mañana el Puerto de Asunción alcanzó el récord de los -0,82 centímetros, sobrepasando el límite histórico del 6 de octubre del año 2021, cuando se había ubicado en -75 centímetros.
Estos datos fueron proporcionados por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), que sigue de cerca el movimiento de las aguas en el Paraguay.
Es evidente que parte de la economía paraguaya depende de la buena navegabilidad de los ríos, considerando que el trasporte de las barcazas con las que llegan las mercaderías de otros países sirven para stockear las góndolas comerciales, más aún teniendo en cuenta que los empresarios deben poner a punto sus productos desde setiembre pensando ya en las fiestas navideñas y reyes.
La bajante del río Paraguay genera preocupación nuevamente debido a las dificultades que esto conlleva para la navegación. Esta situación hizo posible para que los barcos tengan que disminuir su carga, lo que genera sobrecostos y demoras incrementando la preocupación de varios sectores de la economía.
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El investigador y especialista en hidrología, Max Pasten, considera que el transporte fluvial es una pieza clave para nuestra economía, ya que afectará de alguna manera en la pesca y turismo.
“Lo más resaltante es que en el país se registra, cada cierto tiempo, sequías importantes con graves consecuencias”, dijo a la 1330 AM.
ANNP
El presidente de la ANNP, Julio Vera, hizo un llamado a la ciudadanía a tomar conciencia sobre el tema, ya que no hay lluvia ni tampoco predicciones; al contrario, la Dirección Nacional de Meteorología prevé días con mucho calor para la segunda semana de setiembre, con temperaturas que superarían los 40 grados.
Dijo que para estabilizar esta zona del río Paraguay se necesitan dos meses, cuando el pantanal está bien, pero no hay predicciones de lluvia (pronto). “Por otro lado, tenemos contratos de dragrados difíciles que van a continuar y ayudarían a mantener la navegabilidad de nuestros ríos”, acotó.
Estos contratos prevén trabajos en la confluencia del Río Apa, (Concepción-Asunción) y los tramos compartidos con Argentina. También recordó que suscribieron un contrato entre el Ministerio de Industria y Comercio, Navegación y Puertos, con una firma brasileña, que se hará cargo de los costos del deslizamiento de trece pasos donde existen roca, especialmente en la zona norte del río Apa y Asunción.
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Nivel muy bajo del río Paraguay preocupa e impacta en la economía
Ayer viernes, en el puerto de Asunción, amaneció con un nivel de -74 centímetros, pero con el transcurso de las horas se ubicó en -76 centímetros, sobrepasando el límite histórico del 6 de octubre de 2021 donde se llegó a -75 centímetros, según datos de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).
La dependencia que la economía local tiene de la estabilidad de los ríos para la navegabilidad es alta, expresó Max Pasten, investigador y especialista en hidrología. “El transporte fluvial es una pieza clave en nuestra economía, eso será afectado en la pesca y turismo”, dijo a la 1330 AM.
Lamentó que se haya llegado a un nuevo nivel histórico, y comentó que son varios los factores que pueden estar incidiendo para que se dé esta situación crítica. Pero lo más resaltante es que en el país se registra, cada cierto tiempo, sequías importantes con graves consecuencias.
Al respecto, el presidente de la ANNP, Julio Vera, hizo un llamado a la ciudadanía a tomar conciencia sobre el tema, ya que no hay lluvia ni tampoco predicciones; al contrario, la Dirección Nacional de Meteorología prevé días con mucho calor para la segunda semana de setiembre, con temperaturas que superarían los 40 grados.
Estos contratos prevén trabajos en la confluencia del río Apa (Concepción-Asunción) y los tramos compartidos con Argentina. También recordó que suscribieron un contrato entre el Ministerio de Industria y Comercio, Navegación y Puertos, con una firma brasileña, que se hará cargo de los costos del deslizamiento de trece pasos donde existen roca, especialmente en la zona norte del río Apa y Asunción.
“Cuando tengamos todo y de no tener inconvenientes, elevaríamos ya sencillamente los detalles a la empresa brasileña para que haga su presentación formal para el estudio pertinente y correspondiere otorgar la licencia”, indicó.
Desde la Asociación de Importadores y Comerciantes del Paraguay (Asimcopar) lamentaron la bajante de la principal hidrovía, que ya afecta en la entrega de insumos y ventas de productos al extranjero.
A un día de la celebración del Día de la Industria (8 de setiembre), el vocero de la Asimcopar, Eugenio Caje, dijo que la bajante del río Paraguay ya está afectando en la entrega de insumos, con miras a las fiestas de fin de año.
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¿Bajante puede dejar innavegable al río Paraguay?
Los niveles del río Paraguay siguen críticos, y si bien se alejó un poco de la bajante histórica, hoy en Asunción está en -0,69 m tras descender 4 cm, la tendencia es que se mantenga durante los próximos meses incluso. Ante esta situación nace la interrogante de qué pasaría al superar el récord mínimo, y si se podría llegar a declarar innavegable el cauce.
Sobre esta posibilidad y el preocupante nivel del río, el director de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera, aseguró que eso no acontecerá y que de hecho, siempre se va a navegar aunque en condiciones críticas.
“El río no deja de bajar y lo peor de todo es que en la alta cuenca, en la zona del Pantanal tampoco llueve, lo mismo acontece en el resto de la República Federativa del Brasil, especialmente en la cuenca del río Paraná. Presumimos que por un periodo de 45 días más, aproximadamente, se va a mantener este estado”, expresó a la 780 AM.
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Tendencia se mantiene
Ayer con el hidrómetro en -0,65 m, a hoy bajó 4 cm, dijo Vera y recordó que la semana anterior se llegó a -0,74, casi alcanzando el récord histórico. “Con esta tendencia de lluvias esporádicas que vienen, solamente sirve para que el río se mantenga sin bajar más por uno o dos días, o subiendo 5 o 6 centímetros, que no es la solución”, remarcó.
Y la principal problemática con la bajante, es que los convoyes y las barcazas no alzan a plenitud sus cargas, muchas veces navegan con el 60 % de la capacidad o al 70 % máximo debido al calado. El titular de la ANNP advirtió que de persistir esta situación puede desencadenar un ligero aumento de precios, al mantener las navieras el mismo costo operacional transportando menos volumen de carga.
Vera añadió que dentro de todo este contexto, se están ejecutando los trabajos de dragado con total normalidad mediante 3 contratos que siguen vigentes, lo cual ayuda enormemente para mantener la navegación. Mencionó el convenio suscripto con una firma brasileña y el MIC para trabajos de desrrocamiento en 13 puntos críticos que se detectaron, desde el río Apa hasta Asunción.
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Senave denuncia por más de G. 1.400 millones a funcionario por lesión de confianza
El Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (Senave) emitió un comunicado mediante el cual informó que se realizó una denuncia al Ministerio Público ante la detección de desvíos de fondos por parte de un funcionario encargado del Departamento de Recaudaciones, causando un perjuicio millonario a la institución.
“La institución informa sobre la detección de un hecho de lesión de confianza en su Departamento de Recaudaciones, que ha provocado un perjuicio patrimonial, hasta ahora, de la suma de G. 1.408.149.403, desde enero de 2023 a junio de 2024″, expone el comunicado. Esta situación fue detectada por la propia Auditoría Jurídica del Senave.
En conversación con “Cuenta Final”, emitido por Universo 970 AM/Nación Media, el presidente de la institución, el ingeniero Pastor Soria, explicó que pudieron detectar el hecho luego del seguimiento realizado a las facturaciones, puesto que se percataron de indicios de que los pagos no estaban ingresando en su totalidad.
“Hubo una empresa que pagó su habilitación de depósito y en el sistema saltaba que no se había abonado, hicimos la consulta y ellos nos dijeron que ya pagaron. Hicimos la verificación y efectivamente pagó y el funcionario estaba haciendo el desvío, además se pegaba el lujo de entregarle la factura”, expuso.
Pese a que el 85 % de las transacciones que realiza la instituciones son a través de bancos y de forma digital, de todas formas, algunos funcionarios se ingenian para cometer ilícitos, mencionó. Soria señaló que esta situación se da en un contexto en que el Senave cuenta con un superávit de más de G. 20.000 millones.
“Hace dos meses que el funcionario fue separado del cargo, hoy tenemos esos datos ya con números reales y por eso denunciamos al Ministerio Público al funcionario. Era importante hacer eso para aclarar a la ciudadanía de la forma que venimos trabajando de tal manera a ir transparentando al máximo la institución y generar confianza en la ciudadanía”, manifestó.