En abril del 2022, inte­grantes del Cuerpo de Ingenieros del Ejér­cito de los Estados Unidos (Usace) visitaron el país para presentar un plan de coope­ración con el fin de mejorar la navegabilidad en el marco comercial y su sostenibili­dad. En ese sentido, desde el Ministerio de Obras Públi­cas (MOPC) explicaron que el proyecto, que costará US$ 20 millones, todavía se encuen­tra siendo analizado por las autoridades.

El principal objetivo es identi­ficar oportunidades para apo­yar los desafíos en la navega­ción del río Paraguay, dentro del mismo existen hitos de corto, mediano y largo plazo que se irán proponiendo. “Ahora está en estudio por­que se ha formado un equipo liderado por Cancillería, y ellos convocaron a todos los secto­res interesados para ver lo que ellos vayan proponiendo y nosotros vayamos analizando si lo que nos quieren cobrar corresponde”, explicó Benja­mín Martínez, coordinador de obras de dragado de la cartera, a la 1080 AM.

Expresó que se necesitará la aprobación del Congreso Nacional, que todas las insti­tuciones involucradas estén de acuerdo con el producto a ser entregado y las documen­taciones necesarias. “Además, la fuente de financiación de los 20 millones de dólares, yo sé que Cancillería está tra­bajando en ello, pueden ser fondos del ministerio, algún préstamo programático o una cooperación internacional”, remarcó.

El plan servirá para contar con un sistema sólido de gestión de agua, principalmente ante las bajas causadas por la sequía, que llevan a afectar de manera preocupante a la navegabilidad comercial. Asimismo, se ayu­dará a elaborar mejores dise­ños de canales para el dragado, realizarán estudios de impacto socioambiental, obras físicas, entre otras.

Hay que mencionar que ya desde el Centro de Armado­res Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) habían mencionado a La Nación/Nación Media que ven nece­sario que se lleve a cabo el contrato para desarrollar las propuestas y transferir a nuestro país todo el conoci­miento técnico.

Esto, teniendo en cuenta que tras los tres años de bajante se demostró la necesidad de contar con un verdadero plan de manejo sustentable de los ríos.