El titular del Ministerio de Industria y Comer­cio (MIC), Javier Giménez, aseguró que no hay riesgo de desabastecimiento de combustible y de ningún producto en el mercado local. Esta aclaración la hizo ante los récords de bajante que se viene registrando, sobre todo en el río Paraguay. Pre­cisó, además, que ya se están analizando alternativas para no interrumpir la logística como, por ejemplo, el trans­bordo o transporte multi­modal desde los puertos del sur del país hacia Asunción, de modo de asegurar que las mercaderías lleguen.

Giménez habló en el pro­grama “Arriba hoy”, del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, donde hizo énfasis en que hace casi 100 años no se registraba una crisis hidrológica de esta magnitud. La bajante del río está impactando de forma importante en el comercio exterior, atendiendo a que a través de la hidrovía Para­guay-Paraná se movilizan el 85 % de las cargas para­guayas.

Según el titular del MIC, más allá de los trabajos de dra­gado que se están encarando desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y los diferentes gre­mios del sector naviero, ya se están analizando otras alter­nativas para no interrum­pir la logística. Por ejemplo, mantener la navegación en el sur, donde hay más calado para las embarcaciones, y realizar el transbordo de mercaderías o el transporte multimodal para llegar hasta Asunción. “Con este nivel de bajante, no hay mucho que se pueda hacer. Se hacen esfuer­zos para paliar, pero no se va a solucionar el problema de vol­ver a navegar de forma nor­mal. Van a aumentar los cos­tos de transporte, que tiene que funcionar a través de vías alternativas. No nos vamos a quedar sin productos, pero lamentablemente los cos­tos van a aumentar, depen­diendo del rubro, en un 8 o 10 %”, expresó Giménez.

El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) alertó que, pese a que en el río Paraguay cada día se vienen batiendo récords de descenso, la crisis hidrológica aún no alcanzó su punto más crítico, por lo que ya se están evaluando medidas alternativas para no interrumpir la cadena logística. En este escenario, las barcazas siguen limitando las cargas y ya circulan únicamente al 50 % de su capacidad de bodega, que genera sobrecostos para toda la cadena.

“Aún existen dificultades que se deben sortear. Por ende, tenemos que prever planes alternativos como el transbordo o el tráfico multimodal para poder arribar por otros medios a los puertos de carga y descarga. Así también, los comerciantes deben encontrar vías alternativas para el movimiento de sus productos. Todavía no hemos llegado al momento más crítico de todos”, expresó Raúl Váldez, titular de Cafym, a la 1000 AM.

Este lunes, el nivel de descenso volvió a romper un nuevo récord histórico al alcanzar la referencia de -1,43 metros en el Puerto de Asunción. En otros puntos, también se está llegando a los mínimos históricos, lo que dificulta sobre todo la navegación hacia la zona norte del país.

Lea también: Analizan que dólar alto persistirá: ya superó los G. 7.800 en el cambio interbancario

Solo en términos de flete, los sobrecostos ya superan el 30 %, reportaron desde Cafym, que también se suma a otros aumentos que se vienen registrando en el sector del transporte fluvial e impactan de forma transversal a todos los sectores que necesitan de la hidrovía Paraguay-Paraná.

Según explicó el titular del gremio de armadores fluviales, la crisis hidrológica no tomó al sector por sorpresa, atendiendo que las proyecciones climáticas vaticinaban lo complejo que podía resultar el 2024 para el sector.

“Veníamos preparando un paquete de acciones que ya fueron ejecutadas para poder mitigar la situación. Se adelantaron exportaciones e importaciones, se adquirió stock con insumos críticos, se aumentaron los niveles de inventarios en algunos casos. Además, a través de un convenio con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Administración Nacional de Navegación y Puertos, se coopera en términos de trabajo de dragado y mantenimiento de las vías navegables”, añadió Valdez.

Te puede interesar: Gobierno anuncia inversión en infraestructura de USD 5.500 millones en los próximos cinco años

La cotización de la divisa estadounidense mantiene su tendencia al alza frente al guaraní y arrancó la semana de operaciones con una referencia de G. 7.804 en el mercado interbancario, mientras que en el minorista se mantiene en G. 7.750. En lo que va del año, la apreciación del dólar está en torno al 7 %, mientras se espera que la presión sobre el tipo de cambio persista hasta fin de año, que impacta en el riesgo inflacionario de los productos importados o bienes durables de la canasta.

“El dólar va a seguir con tendencia alcista. Esto se ve reflejado en la encuesta de Expectativa de Variables Económicas, del Banco Central, donde los agentes vienen ajustando al alza sus proyecciones sobre cómo va a cerrar el año la moneda”, expresó el analista financiero Stan Canova en la 780 AM. Así, el experto instó a los consumidores a protegerse de la volatilidad de la divisa con instrumentos como los contratos “forward”, que ofrecen los bancos y son acuerdos personalizados para comprar o vender por un tipo de cambio específico, en una fecha determinada.

Hasta agosto de este año, la banca matriz inyectó más de USD 1.200 millones para cortar los picos de la tendencia alcista del tipo de cambio, que ya está impactando en los precios de los bienes durables o importados de la canasta. En septiembre pasado, estos productos sufrieron un incremento del 1,3 %, según el informe del Índice de Precios al Consumidor, del BCP. En esta categoría se destacan aumentos en la adquisición de automóviles, equipos informáticos y otros.

Lea también: La economía seguirá creciendo a medida que el sector privado tenga más previsibilidad

La dinámica del tipo de cambio se explica, en gran medida, por la significativa caída de los precios de los commodities, en particular de la soja para nuestro país. No obstante, se espera que la reciente reducción de las tasas de interés de la Reserva Federal de Estados Unidos y las expectativas de más recortes en el futuro cercano reduzcan la presión sobre la moneda extranjera.

Sin embargo, agentes económicos sostienen que la presión sobre el tipo de cambio podría persistir hacia el cierre de año, atendiendo la gran demanda del sector importador en esta época del año, en que se están preparando para las ventas de cara al cierre de 2024.

Te puede interesar: Grado de inversión fortalecerá colaboración entre Paraguay y Brasil, dice embajador

El ministro de Industria y Comercio (MIC), Javier Giménez, destacó que las inversiones estratégicas en el sector forestal, de logística y BPO’s (business pro­cess outsourcing o subcontratación de procesos de negocios) permitirán a la economía dar un salto cualitativo y cuantitativo para convertir al país en un polo de inversión y exportación a nivel regional.

En el marco de la Asamblea del Consejo Empresarial de América Latina (CEAL), cuya edición 35 se celebra del 7 al 10 de octubre en el Sheraton Hotel Asunción; Giménez recordó que el sector forestal ya es uno de los motores del crecimiento económico, mientras avanza la construcción de la planta de celulosa privada con potencial para exportar hasta USD 3.000 millones. En general, se estima que el rubro podría sostener una inversión adicional que permita construir cuatro plataformas similares más, maximizando así el potencial de las 1,2 millones de hectáreas forestales disponibles.

Según el titular del MIC, otro de los sectores que potenciará el crecimiento económico es el logística, principalmente a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, uno de los principales corredores fluviales de la región Sudamérica. A la par, se espera que la construcción de la ruta Bioceánica disminuya significativamente el tiempo de transporte de productos hacia Asia, abriendo nuevas posibilidades para la exportación de bienes nacionales.

Lea también: Bajante: aumentos en recaudaciones no serían lo estimado, pero se mantendrá positivo

A estos rubros con gran potencial también se suma el de los BPO’s, que en Paraguay viene creciendo aceleradamente frente a otros países de la región y actualmente emplea a 50.000 personas, aunque su potencial es de 300.000 puestos de trabajo. “Paraguay, con una población joven y de rápida adopción tecnológica, tiene una oportunidad única de convertirse en un centro regional de BPO”, añadió Giménez.

De acuerdo con el ministro de Industria, la combinación de estos sectores y sus proyectos evidencian que Paraguay se encamina hacia un cambio económico y social profundo. “Con inversiones estratégicas y un impulso al desarrollo de sectores productivos, el país podría lograr el crecimiento sostenido que ha proyectado, posicionándose como un centro de inversión y comercio en Sudamérica”, señaló.

Te puede interesar: Dinamismo económico: destacan protagonismo de sectores no ligados a recursos naturales