Las pésimas condiciones en que se encuentra la ruta PY01 (exAcceso Sur) preocupan a la ciudadanía, principalmente en el tramo comprendido entre las ciudades de Ypané y Guarambaré. La capa asfáltica está muy deteriorada y presenta cráteres enormes que podrían generar incluso una desgracia para los automovilistas que no conocen la zona.

Ante quejas reportadas, un equipo periodístico del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media efectuó un recorrido por el lugar y mostró que efectivamente el problema vial existe y amerita una inmediata intervención de la cartera del Estado encargada de garantizar el tránsito seguro.

Lo peligroso es que, para eludir los pozos, los conductores tanto de autos, camiones de gran porte y de los buses tienen que pasar necesariamente al carril contrario momentáneamente, con el riesgo de generar un accidente fatal como consecuencia de las bruscas maniobras.

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Se observan profundos baches en el trayecto de la ruta que une Itá y Paraguarí, rumbo a la ciudad de Encarnación, hacia la región sur del país. Así también, la vía alternativa que une una parte de Itá con Nueva Italia y Carapeguá presenta verdaderas zanjas que exigen destreza al volante para evitar caer en ellas y que, aparte de dañar el vehículo, podrían incluso derivar en un accidente fatal.

Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) habían anunciado la renovación de un tramo de 93 kilómetros de la ruta PY01, señalando que seis empresas están compitiendo para ocuparse de las obras de mejoramiento del trayecto Ypané-Quiindy, mientras se aguarda la duplicación de la ruta internacional, aunque no se especifica cuándo iniciarían los trabajos.

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Ayer se abrieron los sobres del llamado a licitación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicacio­nes (MOPC) para los tra­bajos de mejoramiento y ampliación de la ruta PY01. La convocatoria reclutó a 6 empresas oferentes para la ejecución de las menciona­das obras en el tramo Ypa­né-Quiindy, de unos 93 kiló­metros en la citada ruta, una de las más importantes del país que conecta la capital con la zona sur.

Los benefi­cios del proyecto incluyen la reducción de los tiem­pos de viaje, la mejora de la conectividad regional, la disminución de los riesgos de accidentes y el impulso al desarrollo económico de las comunidades ubicadas en el trayecto. Además de con­tribuir al proceso de dupli­cación de la ruta mediante una alianza público-privada (APP).

Las firmas constructo­ras que se presentaron son Construpar SA., T&C SA, LT SA, Benito Roggio e Hijos SA y dos consorcios; por un lado Paraguarí, integrado por Tecnoedil SA junto con Concret Mix SA, y por otro lado WG de Wheelco SA y el ingeniero Carlos Gueyraud.

Esta mañana de lunes 18 de noviembre, se abrieron los sobres del llamado a licitación por del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), para los trabajos de mejoramiento y ampliación de la ruta PY01. La convocatoria reclutó a seis empresas oferentes, para la ejecución de las mencionadas obras en el tramo Ypané-Quiindy, de unos 93 kilómetros en la citada ruta, una de las más importantes del país que conecta la capital con la zona sur.

Los beneficios del proyecto incluyen la reducción de los tiempos de viaje, la mejora de la conectividad regional, la disminución de los riesgos de accidentes y el impulso al desarrollo económico de las comunidades ubicadas en el trayecto. Además de contribuir al proceso de duplicación de la ruta mediante una Alianza Público Privada (APP).

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Las firmas constructoras que se presentaron son Construpar SA., T&C SA., LT SA., Benito Roggio e Hijos SA. y dos consorcios; por un lado Paraguarí, integrado por Tecnoedil SA. junto con Concret Mix SA. y por otro lado WG de Wheelco SA. y el ingeniero Carlos Gueyraud.

La cartera de obras informó que las ofertas presentadas oscilan entre G. 42.812 millones y G. 55.327 millones, cuyas obras deberán ser ejecutadas en un plazo de 15 meses, bajo la modalidad de precios unitarios y con la identificación MOPC N.º 54/2024.

En cuanto a los objetivos de la obra, se busca mejorar las zonas críticas mediante trabajos de bacheo, fresado, regularización y pavimentación asfáltica. Las intervenciones comprenderán pavimentos, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y gestión del derecho de vía, tanto en zonas rurales como urbanas.

Específicamente en las zonas urbanas, el trabajo se centrará en pavimentos y elementos de seguridad vial, excluyendo estructuras de puentes, aceras e instalaciones eléctricas y de comunicación. Las mejoras no se limitarán a la infraestructura existente, sino que incluirán cualquier adición resultante de las obras durante el proyecto.

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La ministra de Obras Públi­cas, Claudia Centurión, informó que desde enero de 2025 se buscará iniciar con las obras de duplicación de la avenida General Aquino (Tape Tuja) y la construc­ción de un viaducto en su cruce con la autopista Sil­vio Pettirossi, además de la duplicación de la ruta que conecta el aeropuerto con Mariano Roque Alonso.

La secretaria de Estado expuso a través de las redes sociales que se están eva­luando las ofertas presentadas a fines de octubre, debido a que el objetivo del Gobierno nacional es firmar los contra­tos de obras antes de fin de año para iniciar su ejecución en el primer mes de 2025.

Centurión anunció también que se prepara una inter­vención al cauce hídrico de Paso Carreta en Luque, que precisa de obras de forma urgente para su conforma­ción. A través de la coor­dinación de Agua y Sanea­miento del ministerio, se llevarán a cabo los traba­jos necesarios.

Los anuncios fueron confir­mados tras su reunión con el intendente de Luque, Carlos Echeverría, y otras autorida­des locales. Esto en el marco de la jornada de gobierno del presidente Santiago Peña, el viernes último, donde se dio el inicio de obras para 40 viviendas en condomi­nio dentro del programa Che Róga Porã.

“Estamos muy contentos por­que las ofertas de las obras como la duplicación del Tape Tuja y el viaducto Las Residen­tas están en proceso de evalua­ción. Comenzaremos el 2025 con el inicio de estas obras transformadoras”, destacó la secretaria de Estado durante la jornada de trabajo en Luque.

La ministra Centurión informó también que el pro­grama Tapé, financiado por el Banco Mundial, mejorará unas 15 escuelas en Luque. “Vamos a trabajar para que los niños de Luque tengan escuelas de las que sentirse orgullosos”, indicó y añadió que otra obra que verá la luz será la construcción de un centro de primera infancia.

Las obras de duplicación en el distrito de Luque serán ejecutadas con fondos de la Itaipú Binacional a ser admi­nistrados por el Parque Tec­nológico de Itaipú (PTI).