A partir de mañana, con el nuevo precio del gas se podrá adquirir el producto, ya sea por kilo con un aumento de 600 guaraníes o por litro pagando 300 guaraníes más, así lo confirmó el titular de la Cámara Paraguaya del Gas (Capagas), Pedro Balotta, en contacto con La Nación.
El presidente del gremio indicó de esta manera que la garrafa de 10 kilos de uso familiar tendrá un aumento de 6.000 guaraníes y que depende mucho de la comercialización.
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Mencionó que el precio queda en 90.000 guaraníes aproximadamente dependiendo del lugar de comercialización porque no siempre tienen el mismo precio. Aseguró que a veces en una despensa tiene un precio, como es libre, tiene las variables según las circunstancias y dónde tenga que comprar.
“En caso del que llamamos para automóviles, 300 guaraníes por litro. El motivo del reajuste es el que todos conocemos, el mayor costo del producto en origen. La no producción de parte nuestra. Como es un producto 100% importado afecta de esa manera. Sube 6.000 guaraníes en el caso de la garrafa sobre el precio actual”, sostuvo.
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Balotta dijo que a todos los importadores incide de la misma manera porque prácticamente hay un único proveedor que es Bolivia hoy. “Hay una variación de empresa a empresa, pero básicamente todas las empresas van a estar en el mismo sentido porque prácticamente todo Paraguay compra de Bolivia”, expresó.
En cuanto al último aumento, mencionó que en julio ajustaron la última vez en 800 guaraníes y de vuelta ahora. Se trata del tercer incremento en lo que va del 2021, ya que el primero fue a finales de marzo de 600 guaraníes por kilo para el gas de uso doméstico y 300 guaraníes por litro para el de uso vehicular.
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Más de 200 vehículos están varados en la ruta PY05
La llegada de la lluvia en el Chaco paraguayo que generó alegría para cientos de habitantes que se veían afectados por el avance de los incendios forestales, también significó otro escenario inesperado, pero esta vez para los que transitaban por la ruta PY05, quienes debido a la mala condición de la misma quedaron varados desde la noche del jueves.
En conversación con el programa “Dos en la ciudad” emitido por GEN y Universo 970 AM, el corresponsal de Nación Media Ángel Flecha comentó que más de 200 vehículos entre ellos camionetas, automóviles, trasganados, camiones de mercaderías y hasta transportadores de caudales quedaron atrapados en el tramo que une la ciudad de Concepción con Pozo Colorado. El mismo detalló que el tramo de esta ruta abarca 147 kilómetros, que en buenas condiciones se debería de poder transitar en una hora, pero que actualmente el tramo es recorrido en tres horas y media a cuatro debido al pésimo estado en que se encuentra debido a las precipitaciones.
Cabe destacar que esta ruta había sido licitada por tres empresas para su construcción en el gobierno anterior, pero nunca fueron finalizados los trabajos y la escasa capa asfáltica que se encontraba en el lugar fue desplazándose y rompiéndose con las lluvias y el constante paso de camiones de gran porte.
POCA COMUNICACIÓN
Ahora con las lluvias y la acumulación de agua la arena se ha vuelto lodo y su densidad impide que los camiones avancen, haciendo que todos los vehículos terminen atorados en el lugar; muchos de ellos llevan más de 12 horas en el sitio y los conductores se encuentran desprovistos de comida y agua para la larga espera, ya que en su mayoría tenían horarios pautados para llegar.
Esta situación empeora teniendo en cuenta que las precipitaciones no cesan y que la comunicación en la zona es casi nula, puesto que la cobertura telefónica es muy escasa debido a la baja señal; hasta el momento solo algunos camioneros han logrado contactarse con vecinos y propietarios de estancias de la zona a través de radiofrecuencias para que los auxilien con tractores y otras maquinarias.
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Importación de vehículos crece 4,3% en julio
Durante julio de 2024, el mercado automotor experimentó un significativo repunte en la importación de vehículos livianos, marcando un aumento del 4,3% en comparación con el mismo período del año anterior.
Este incremento se traduce en la importación de 17.930 unidades, superando las 17.183 unidades registradas en julio de 2023. Este dato revela una recuperación sostenida en el sector, subrayando la creciente demanda y la confianza del consumidor en la adquisición de vehículos, a pesar de los desafíos económicos globales.
El mercado automotriz nacional registró un notable dinamismo durante julio de 2024, con un incremento significativo en la importación de vehículos livianos y camiones, un indicador clave del fortalecimiento económico del sector.
Según datos recientes, la importación de vehículos livianos experimentó un crecimiento del 4,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 17.930 unidades, frente a las 17.183 importadas en julio de 2023. Este incremento refleja un renovado interés en el mercado, impulsado por la demanda de vehículos de mayor capacidad y versatilidad.
Segmentos
Dentro de los vehículos livianos, los minibuses y los SUV fueron los segmentos con el mayor crecimiento. La importación de minibuses aumentó un impresionante 22,7%, mientras que la de SUV subió un 16,2%, consolidando su popularidad entre los consumidores paraguayos que buscan vehículos espaciosos y adaptables tanto para el uso familiar como empresarial. Este fenómeno destaca una tendencia hacia la preferencia por vehículos que ofrecen mayor comodidad y funcionalidad, en detrimento de otros tipos de vehículos que vieron reducidas sus importaciones.
En contraste, otros segmentos de vehículos livianos no corrieron con la misma suerte. Los automóviles, que históricamente han sido un pilar del mercado, registraron una disminución del 7,2% en sus importaciones, lo que podría indicar un cambio en las preferencias de los consumidores hacia vehículos más grandes. Los furgones y pickups también mostraron caídas en sus importaciones, con descensos del 2,6% y 7% respectivamente. Estas cifras podrían sugerir un replanteamiento en las estrategias de mercado de las marcas, especialmente en un contexto donde los consumidores parecen inclinarse hacia opciones más versátiles y robustas.
En el segmento de camiones, el crecimiento fue aún más marcado. La importación de camiones aumentó un 17,2% en julio, con un total de 1.207 unidades importadas. Este crecimiento es especialmente notable en un contexto donde la demanda de transporte y logística sigue en auge, impulsada por el dinamismo de sectores como la construcción y el comercio. Los camiones específicos, aquellos adaptados para tareas especializadas, vieron un aumento del 20,3%, lo que subraya la necesidad de vehículos capaces de responder a los desafíos operativos de diversas industrias. Sin embargo, no todo el segmento de vehículos pesados tuvo un crecimiento positivo, ya que las importaciones de ómnibus registraron una caída del 4,4%, un reflejo de las fluctuaciones en la demanda de transporte colectivo.
Marcas y modelos
El análisis por marcas y modelos revela que Toyota continúa liderando el mercado de vehículos livianos en Paraguay. La marca japonesa registró un incremento del 17,1% en sus importaciones, consolidando su posición como la preferida por los consumidores locales. Le siguen Kia, con un aumento más modesto del 1,7%, y Chevrolet, que experimentó un notable crecimiento del 11,4%. En términos de modelos, el Toyota Hilux se mantuvo como el vehículo más importado, representando un 7,9% del total, una muestra de su popularidad y confiabilidad. Otros modelos destacados incluyen el Hyundai HB20 y el Kia Soluto, ambos con un 4% de participación, lo que subraya la preferencia por vehículos que combinan eficiencia y accesibilidad.
En cuanto al segmento de camiones, Isuzu se posicionó como la marca líder, con un impresionante aumento del 176% en sus importaciones. Este crecimiento puede estar vinculado a la reputación de la marca en ofrecer vehículos robustos y duraderos, esenciales para el transporte y la logística. Kia y Hyundai también mostraron desempeños sólidos, con incrementos del 14,5% y 14,2% respectivamente. El modelo Kia K2700 encabezó el ranking de camiones importados, seguido de cerca por el Hyundai H100 y el Isuzu QMR77, reflejando una fuerte demanda de vehículos de trabajo confiables y eficientes.
Estos datos no solo destacan el crecimiento en la importación de vehículos en el país, sino que también reflejan un cambio en las preferencias de los consumidores, quienes parecen inclinarse cada vez más hacia vehículos de mayor capacidad y versatilidad. Este fenómeno podría estar ligado a un cambio en las necesidades de movilidad, impulsado por factores como el crecimiento urbano y las necesidades logísticas.
Las cifras de importación de julio de 2024 no solo subrayan el dinamismo del sector, sino que también ofrecen pistas sobre las tendencias futuras en el mercado, donde la demanda por vehículos más grandes y versátiles podría seguir creciendo en los próximos meses.
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Policía allana lavadero y recupera dos vehículos
En el marco de una investigación por el robo de la camioneta de un brasileño, agentes de Investigación y de Automotores de la Policía de Alto Paraná intervinieron un lavadero y recuperaron dos vehículos robados, uno de ellos usado para el hurto del otro rodado. También aprehendieron a tres de los supuestos autores. El procedimiento fue el viernes 2 de agosto a las 19:30, en el lavadero San Miguel, del barrio Don Bosco.
Fueron detenidos Édgar Clodomiro Rodríguez Merlo (25), con antecedente de medida cautelar de prohibición de salir del país, por un supuesto hecho de reducción; Rodrigo González Carvallo (25) y el tercer aprehendido es Marco Antonio Alonso Paredes (33). Fue recuperada una camioneta de la marca Toyota Fortuner SRV 2.8, color negro, con matrícula WHGB 829 Py, registrada a nombre de la firma Nuvetec SRL, que fue denunciada ante la Comisaría 4.ª del barrio Pablo Rojas de Ciudad del Este.
También fue encontrado en el sitio un automóvil de la marca Toyota Caldina, tipo Station Wagon, color blanco, con chapa KAP 542 Py, registrado a nombre de la Fundación San Pío de Pietrelcina y que también tenía denuncia de robo. Habría sido utilizado por los supuestos autores para cometer el robo de la camioneta.
Agentes de Investigaciones y del Departamento de Automotores identificaron la posible ubicación de la camioneta Toyota Fortuner, por lo que se constituyeron hasta el lugar a hacer vigilancia. Visualizaron la llegada de un automóvil que presentaba características análogas a la utilizada por los autores del hecho investigado.
Los ocupantes se percataron de la presencia policial e intentaron evitar la intervención ingresando al lavadero San Miguel, por lo que se procedió a la intervención en el sitio y fueron reducidos los presuntos responsables del hurto agravado. En el citado local se encontraban la camioneta Toyota Fortuner que estaba siendo buscada, al igual que un automóvil que habría sido utilizado en el atraco. El procedimiento fue informado al fiscal de turno Julio Paredes, quien dispuso la detención de los tres hombres y la incautación de los dos rodados.
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Petropar prevé mantener último reajuste de la nafta hasta fines de agosto
Tras el sorpresivo reajuste en los precios de la nafta de Petróleos Paraguayos (Petropar) durante el último fin de semana, el gerente general de la estatal, William Wilka, habló acerca de los factores que condicionaron el aumento de G. 290 por litro de los combustibles. Remarcó que el valor actual se estaría manteniendo hasta fines de agosto.
Explicó que, básicamente, el aumento del precio en la nafta se debió a una apreciación muy fuerte del dólar, pues al mes de julio se tuvo una suba a G. 7.562, con más de 20 puntos ante junio, lo cual influyó evidentemente en el comportamiento internacional de la gasolina o nafta, más de USD 30 el m³ de un mes a otro.
“Nos vimos obligados a hacer una actualización en nuestros precios el sábado último, mínimamente, por los factores de la cotización y el tipo de cambio, ya que los combustibles se rigen por el precio de esta divisa”, expresó al programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970 AM/ Nación Media.
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Bajante, otra limitante
A esto, también se suma la bajante del río que complica aún más el programa de reposiciones de los combustibles, una limitante que influye en los costos finales. Aunque, Petropar fue el emblema que menos ajustó sus precios con incrementos hasta esta última intervención, señaló.
No obstante, Wilka aseguró que por parte de Petropar no habría otros ajustes hasta finales de agosto, esperan continuar con los precios actuales y no tener que revertirlo, ya que al menos para el caso del gasoil o diésel sí se tiene asegurado hasta el mes de setiembre.
Esto, teniendo en cuenta la tendencia alcista de la cotización del dólar y por ende los carburantes, a más del comportamiento de los ríos con la bajante. El referente puso en contexto a la vez el por qué la nafta sufrió el reajuste y no así el diésel, lo cual tiene que ver con el menor volumen de compra en el caso de la nafta, con lo que se da mayor rotación e impacto en la estructura de costos.
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