El banco central de Estados Unidos (Fed) se reunirá el miércoles y el jueves, al término de unas elecciones presidenciales que se anuncian muy reñidas y cuyo resultado probablemente aún no se conozca. En cualquier caso, sus debates se centrarán en la reducción de los tipos de interés. Los engranajes ya están en marcha y las tasas seguirán bajando.

Se prevé que la semana próxima se decida un recorte de un cuarto de punto porcentual, lo que aportará de nuevo un poco de flexibilidad a las finanzas de los consumidores. Pero las discusiones tendrán lugar en un contexto especial, justo después de la contienda electoral estadounidense.

Cuando los debates comiencen, en la mañana del miércoles y el presidente de la Fed Jerome Powell realice su rueda prensa es probable que aún no se sepa quién, entre la vicepresidenta y aspirante demócrata a la Casa Blanca Kamala Harris y el expresidente y candidato republicano Donald Trump, se alzó con la victoria.

“Será una rueda de prensa difícil de celebrar tan cerca de un evento nacional tan importante”, dijo a la AFP Jill Cetina, profesora de finanzas en la Universidad A&M de Texas y exvicepresidenta de la Fed de Dallas. “La Fed intentará articular su visión de la economía y discernir, al igual que los inversores, qué políticas se avecinan y qué significarán para el crecimiento económico”, subrayó.

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Washington publicó la semana pasada una serie de indicadores económicos que mostraban una economía sólida, pero alejándose de la euforia post-covid. Así, el crecimiento del PIB en el tercer trimestre decepcionó, con un 2,8 % a tasa anualizada, en comparación con el 3 % en el segundo trimestre. Pero fue el empleo el que produjo la peor sorpresa, con el número de creaciones más bajo desde diciembre de 2020, debido fundamentalmente a los huracanes que azotaron el país y a varias huelgas, en particular en Boeing.

Trump no dejó de denunciar, sin embargo, “una gran vergüenza para la nación” y de acusar a su competidora de haber “mentido durante años sobre el patético crecimiento del empleo, que nunca ha sido real”. La mayoría de los economistas aconsejan que se tomen estas cifras con cautela. “No sacaría una conclusión demasiado fuerte de esto cuando los otros datos indican que la economía en general es fuerte”, dijo Jill Cetina. “En un momento crítico, la señal (...) lamentablemente no es clara para la Reserva Federal ni para los mercados, dadas las distorsiones debidas a los huracanes Helene y Milton y a la huelga de Boeing”, añadió Kathy Bostjancic, economista jefe de la compañía de seguros Nationwide.

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Estas cifras, sin embargo, “sugieren que el mercado laboral continúa enfriándose”, añadió, precisando que se trata de una tendencia coherente con una reducción de los tipos de un cuarto de punto porcentual, que dejarían las tasas en un rango de 4,5 a 4,75 %. Tras estar en su nivel más alto durante más de un año para enfriar la inflación, la Fed dispuso en setiembre el primer recorte desde marzo de 2020, de medio punto porcentual.

La inflación ha evolucionado en la dirección correcta, cayendo en setiembre a su nivel más bajo desde febrero de 2021, un 2,1 % en un año, según el índice PCE, favorecido por la Reserva Federal y publicado el jueves. “La actual desinflación y la desaceleración del mercado laboral, así como el fuerte crecimiento de la productividad, deberían favorecer una recalibración gradual de la política de la Fed”, subrayó Gregory Daco, economista jefe de EY. Daco apuesta a una caída de un cuarto de punto porcentual “en cada reunión hasta junio del próximo año”. La Reserva Federal, sin embargo, no actualizará esta vez sus previsiones económicas, que sí hará en la próxima reunión de diciembre.

Fuente: AFP.

Este lunes el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio a conocer el plan de control vial para la festividad de la Virgen de Caacupé , considerada la mayor fiesta de la Iglesia católica en Paraguay, ya que todos los años cientos de personas peregrinan hasta la capital espiritual del país para agradecer por los favores recibidos.

La resolución nº. 1989/24 establece diversas medidas para garantizar un tránsito seguro y ordenado durante la mayor festividad religiosa del país. El documento señala que una de las principales disposiciones es la suspensión del tránsito de vehículos pesados en la ruta PY02, específicamente en el tramo comprendido entre San Lorenzo e Itacurubí de la Cordillera (Km 86,5).

Indica que esta restricción afecta a camiones de más de 10 toneladas, vehículos con acoplados, transportadores de ganado, cargas indivisibles, combustibles y materiales inflamables o explosivos. La misma estará vigente desde las 12:00 del jueves 5 de diciembre hasta las 10:00 del domingo 8.

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El MOPC también informó que, como parte del operativo especial, se implementará un sistema de contra circulación en un tramo significativo de la ruta. El sistema operará desde el km 38 hasta el km 52,2 de la ruta PY02, en sentido interior-capital, comenzando a las 12:00 del sábado hasta las 6:00 del domingo. Durante este período, los peregrinos deberán utilizar específicamente el carril en sentido capital-interior.

La resolución también contempla medidas especiales para la ruta departamental D009, estableciendo una circulación en sentido único desde la calle Morphi hasta la calle Del Maestro. Esta disposición se extiende el domingo 8 de diciembre desde las 04:00, ampliándose hasta la rotonda Santa Ana hasta la finalización del operativo.

En cuanto al tránsito de bicicletas, se estableció una restricción total en el tramo comprendido entre San Lorenzo y Eusebio Ayala, que estará vigente desde las 12:00 del viernes 6 hasta las 10:00 del domingo 8. La medida busca garantizar la seguridad de los ciclistas durante los días de mayor afluencia de peregrinos.

En cuanto al transporte público se estableció seis paradas obligatorias estratégicamente ubicadas a lo largo de la ruta PY02, desde Ypacaraí hasta Caacupé. Estas paradas, que incluyen puntos como la Terminal de Ómnibus de Caacupé y el Puesto Municipal frente a Lagorá, estarán operativas desde las 00:00 del viernes 6 hasta las 10:00 del domingo 8.

Es importante destacar que todas estas disposiciones están sujetas a modificaciones según las condiciones del tránsito y la afluencia de peregrinos. La Dirección Nacional de la Patrulla Caminera, en coordinación con otras instituciones involucradas, será la responsable de implementar y supervisar estas medidas, pudiendo establecer desvíos adicionales según las necesidades que surjan durante el operativo.

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La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, sos­tuvo que el compromiso del Gobierno con la industria nacional es crucial para avan­zar en el desarrollo del rubro tras establecerse la obligato­riedad para la Administra­ción Nacional de Electrici­dad (Ande) de adquirir torres de transmisión fabricadas en Paraguay.

“Es una noticia para que todos los paraguayos nos sintamos contentos de apostar por la industria nacional. Tenemos importantes fuentes de finan­ciamiento propio, como los bonos soberanos y los recursos genuinos. Además, contamos con el financiamiento adicio­nal logrado a través de la nego­ciación de la tarifa de Itaipú”, afirmó la ministra durante el cierre de la IX Semana de la Energía, organizada por la Organización Latinoameri­cana de Energía (Olade).

La ministra Centurión ase­guró que esto debe ser un gran motivo de orgullo para todos los paraguayos, ya que tam­bién contribuye grandemente a reducir la dependencia de proveedores extranjeros para planes a futuro. “Debe­mos sentirnos contentos de apostar por nuestra indus­tria”, reiteró.

El decreto, promulgado en setiembre pasado bajo la admi­nistración del presidente San­tiago Peña, busca fortalecer la producción local y generar mejores oportunidades labora­les para los trabajadores para­guayos. La medida, además, forma parte de una estrategia integral para impulsar el desa­rrollo económico del país.

Con este paso importante se apunta a dinamizar la indus­tria local, generando empleos y fortaleciendo la capacidad pro­ductiva nacional en proyectos estratégicos. La disposición refleja la política del Gobierno de priorizar y potenciar la pro­ducción nacional en sectores clave de la economía.

El martes 12 de noviembre, el Foro Latinoamericano de Infraestructura 2024 reu­nirá en Asunción a expertos, referentes de gremios de la construcción y funcionarios de entes de obras públicas de toda Latinoamérica para discutir los retos y oportu­nidades de la industria de la construcción en la región. La cuarta edición del evento se celebrará en el Puerto de Asunción (avenida Repú­blica y Colón), en el hora­rio de 8:00 a 18:00.

El desa­rrollo de infraestructura es fundamental para aprove­char el reciente grado de inversión otorgado a Para­guay por una calificadora internacional, remarcó el ingeniero Paul Sarubbi, pre­sidente de Cámara Vial Para­guaya (Cavialpa), que orga­niza este foro, que cuenta con el apoyo del Ministerio de Obras Públicas y Comu­nicaciones (MOPC), el Banco Interamericano de Desarro­llo (BID) y el CAF - Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe.

Sarubbi subrayó que la parti­cipación e inversión del sec­tor privado será vital para reducir la brecha en infraes­tructura, que actualmente se estima en 30.000 millo­nes de dólares. “Si considera­mos que invirtiéramos USD 1.000 millones anuales, que actualmente ni siquiera lle­gamos a ese monto, nos tomaría treinta años alcan­zar las infraestructuras que ya necesitamos hoy, sin contar las nuevas demandas que surgirán en el futuro”, comentó.