Los trabajos de rehabilitación y pavimentación de la ruta desvío Alberdi-Pilar, Obra 2: tramo río Tebicuary-Pilar (38,44 kilómetros) y acceso a la ciudad de Pilar (4,33 kilómetros), continúan a ritmo sostenido, alcanzando a la fecha un avance general del 69%.
Respecto al frente de trabajo más emblemático de este tramo, que es el puente más largo que tendrá el departamento de Ñeembucú (1.175 metros) sobre el río Tebicuary, actualmente tiene un 63% de avance. Aquí se están ejecutando trabajos de montaje de dinteles, vigas y hormigonado de losas.
Asimismo, las labores que comprenden al puente sobre el arroyo Yacaré registran un 53% de avance, donde se están ejecutando el montaje de pilares, dinteles, vigas y hormigonado de losas.
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Igualmente, la carpeta de concreto asfáltico ya suma 15,90 kilómetros terminados, mientras continúan las intervenciones con base granular en los demás sectores para luego proceder al extendido de la carpeta asfáltica.
Cabe recordar que el mejoramiento de la ruta desvío Alberdi-Pilar abarca más de 90 kilómetros de extensión y se divide en dos tramos (Obra 1 y Obra 2). Su construcción beneficiará a 85.000 habitantes de los municipios de Villa Franca, Mburica, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar, una vez concluidos ambos sectores. Este tramo se conecta a la Obra 1: Desvío Alberdi-Río Tebicuary (51,56 kilómetros) y travesía urbana Villa Franca (2,05 kilómetros).
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Pilar cuenta con la primera Plaza del Agua mediante convenio con la Essap
La ciudad de Pilar, capital de Ñeembucú, inauguró ayer la primera Plaza del Agua en convenio con la Essap, financiada con recursos propios de la municipalidad local. Este espacio, que anteriormente era un antiguo depósito al aire libre de la Essap, ahora renovado, brindará esparcimiento y recreación para toda la comunidad, destacándose por albergar la primera fuente de agua de piso mojado del país.
En comunicación con La Nación/Nación Media, el intendente Fernando Ramírez explicó que es la primera plaza pública temática del agua del Paraguay. Indicó que el predio donde se construyó es propiedad de la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay S.A., por lo que se buscó un proyecto que guarde relación con la empresa.
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“Planteamos el proyecto que fue aprobado y reconvertimos un espacio que antes estaba con varios inconvenientes en pleno centro de la ciudad, tenía muchas veces basuras acumuladas, estacionamiento irregular de vehículos. A través del convenio con la Essap, avanzamos en la construcción de la plaza, cuyo componente principal es una fuente de agua sobre piso mojado, que permite que los chicos jueguen con el chorro de agua”, explicó.
Mencionó que el espacio que consta de prácticamente media cuadra, cuenta con camineros, bancos, baños sexados, parque infantil y gimnasio al aire libre, estacionamiento modelo. Así como iluminación led de bajo consumo.
“Es el primer espacio público con estas características en el país, y de hecho hay muy pocos espacios con estas características en el continente. Utilizamos un sistema de agua reutilizada, no es que se desperdicie el agua. La fuente cuenta con sistema de filtros y purificadores, y el mantenimiento es igual que el de las piscinas”, acotó.
Destacó que también se busca que este espacio sea un espacio cultural, donde se puedan llevar a cabo eventos culturales y artísticos. Precisó que el predio de la Essap fue cedido a la municipalidad por 30 años para su usufructo y el mantenimiento queda a cargo del municipio. Señaló que el municipio ya invirtió alrededor de 1.000 millones de guaraníes.
Trabajo en equipo
En otro momento, destacó que por instrucción del propio presidente de la República, Santiago Peña, y del vicepresidente, Pedro Alliana, es que se está llevando a cabo un excelente trabajo en equipo tanto con la gobernación departamental como con la administración central.
“Todas las iniciativas que llevamos a cabo involucran a todos los niveles administrativos. En este caso, es un convenio de la Municipalidad de Pilar con el Gobierno nacional a través de la Essap. También tenemos otros convenios con la gobernación, con la Binacional Yacyretá; constantemente se busca trabajar en equipo, ya que de igual forma pertenecemos al mismo equipo político y eso facilita mucho el trabajo y la agilidad en la implementación de los proyectos”, acotó.
Mientras que el vicepresidente Pedro Alliana, en charla con medios locales, elogió las gestiones de las autoridades municipales y de la Gobernación de Ñeembucú por poner a la capital departamental como modelo a seguir.
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Triple choque en Sanber: imputan a conductor que causó accidente y piden su prisión
La agente fiscal Zulma Benítez imputó por homicidio culposo y exposición al peligro en el tránsito terrestre a Eugenio María Sanabria Vierci, de 68 años, luego de que el mismo protagonizara un accidente fatal en el tramo de la ruta Luque-San Bernardino.
Ahora la jueza penal de Garantía de Caacupé, Silvia Cáceres, deberá admitir la imputación y fijar la fecha para la realización de la audiencia de imposición de medidas cautelares, donde se definirá si se ordena la prisión del autor del terrible accidente que acabo con la vida de varias personas.
Igualmente, de acuerdo a los primeros reportes se confirmo que el conductor que ocasionó el accidente de tránsito dio positivo al alcotest con 0,622 mg/l de alcohol en sangre.
Sanabria Vierci también resultó con varias lesiones y tuvo que ser trasladado hasta el Hospital San Roque de Asunción. El mismo estaba al mando de una Volkswagen Tuareg, de color azul. Actualmente se encuentra bajo custodia policial.
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En el automóvil de la marca Kía Picanto viajaba una familia con cuatro integrantes; tres de ellos fallecieron. Las víctimas fatales fueron identificadas como Osvaldo Darío Jacquet Valdez, de 39 años; su esposa Kristin María Blumenröther, de 40 años, y un hijo de ellos de tan solo cuatro años.
La única que hasta el momento pudo sobrevivir al accidente es la otra hija de la pareja, de 8 años. La niña está internada luchando por su vida en el área de terapia intensiva del Hospital de Trauma.
El tercer vehículo es un Hyundai HB20, que estaba al mando de Víctor Ariel Serafini Bobadilla, de 32 años, quien iba acompañado por Eliane Solange Pattender Chena, de 27 años, y Nancy Angeluz Chena Vallejos, de 57 años, quien falleció en el Hospital del Instituto de Previsión Social (IPS) Ingavi.
En una cámara de circuito cerrado se observa que el vehículo al mando de Sanabria Vierci cruzó en el carril contrario y embistió de frente contra los vehículos.
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Benjamín Aceval: grave accidente sobre ruta Transchaco dejó un fallecido
Un grave accidente de tránsito se registró sobre la ruta Transchaco, a la altura del km 134 en Benjamín Aceval, donde dejó como saldo una persona fallecida y una mujer con lesiones. Según los datos preliminares, los vehículos involucrados fueron una camioneta y un camión semirremolque. El accidente se registró a las 15:30 de este lunes en la zona ubicada como Pa´i Pucu de la localidad chaqueña.
El fallecido fue identificado como José Ramón Toñanez Paredes (46), domiciliado en Loma Pytá, de Asunción, quien se encontraba al mando del camión tipo Canter. La mujer que sufrió lesiones, fue identificada como María Esperanza Núñez (38).
Los otros acompañantes del fallecido son Alexis Martínez Ramírez (20), y Milciades Ramón Cabrera Alderete (22), quienes resultaron ilesos. Al conductor del tracto camión, Reinaldo Cano, se le practicó la prueba de alcotest, dando resultado negativo.
La persona herida fue trasladada hasta un centro asistencial cercano al lugar del accidente. Debido al percance rutero, media calzada estuvo cerrada sobre la ruta Transchaco lo que generó una larga fila de vehículos, aunque el tránsito fue controlado por las autoridades policiales.
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Igualmente, intervinieron médicos forenses, así como el agente fiscal de la zona, para que se pueda realizar el levantamiento del cuerpo de la víctima fatal. Del mismo modo, el representante del Ministerio Público investigará el presente hecho para poder determinar quién sería el responsable del percance rutero.
Accidente en San Bernardino
La Policía Nacional informó que se confirmó el fallecimiento de una cuarta víctima del grave siniestro vial ocurrido hoy al mediodía en la Ecovía San Bernardino – Luque, en la zona de Ciervo Cuá. Se trata de Nancy Angeluz Chena Vallejos, de 57 años de edad, quien fue asistida primeramente en el Hospital de Caacupé en grave estado y de ahí al hospital Ingavi del Instituto de Previsión Social, donde finalmente se produjo su deceso.
Nancy Chena Vallejos viajaba en el Hyundai HB20, color gris, que en el monto del accidente estaba guiado por Víctor Ariel Serafini Bobadilla. Ella era la gerente de operaciones de la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) y cumplía funciones en la Planta de tratamiento Caacupé. Además, era la madre de un concejal de San Bernardino.
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Se presentaron 8 interesados a la licitación para construir la primera ruta de hormigón del país
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que ya recibieron las ofertas de ocho empresas y consorcios, para la ejecución de las obras de rehabilitación de la ruta PY05, en el tramo Pozo Colorado – Concepción, un proyecto marca un hito importante, ya que será la primera ruta del país construida con hormigón.
Las empresas independientes que acercaron sus propuestas económicas son 4:
- Benito Roggio E Hijos S.A
- Ecomipa S.A
- Rovial S.A
- Concret Mix S.A.
Los consorcios son 4:
- Consorcio Avanza Chaco (Tecnoedil S.A. Constructora, Ocho S.A. y Construpar S.A.)
- Consorcio Río Paraguay (MM Sociedad Anónima, Augusto Ortelllado Narváez, Compañía de Construcciones Civiles S.A. y Tecnología del Sur S.A.E.)
- Consorcio Centro Semisa (Semisa Infraestructura S.A. y Centro Construcciones S.A)
- Consorcio Ruta PY05 (Constructora Asunción S.A. y Enrique Edgardo Díaz Benza Cano).
En total son 15 empresas tanto independientes como consorciadas. Se trata del llamado MOPC N.º 84/2024, licitación pública internacional para la “Contratación de empresas constructoras para la rehabilitación de la ruta PY05″, identificada con el N.º de ID 449.368.
Numerosas ventajas
- Mayor durabilidad
- Menor mantenimiento
- Alta resistencia a cargas pesadas
- Mejor distribución de cargas
- Mayor seguridad vial
- Menor impacto ambiental.
- Emplea material de industria nacional
- Genera empleos locales
“Los trabajos a ejecutar serán financiados con recursos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), como parte del “Programa de Rehabilitación y Mantenimiento de Rutas Pavimentadas por Niveles de Servicios – Vial 3″, aclararon
Más detalles
Desde la cartera de Obras indicaron que los trabajos se dividirán en dos lotes estratégicos: el Lote A de 53,3 km y el Lote B de 36,2 km, totalizando 90,2 kilómetros de rehabilitación.
Cada lote tiene un plazo de ejecución de 20 meses a partir de la firma del contrato.
Las ofertas presentadas van desde G. 290.727 millones hasta G. 339.001 millones para el Lote A y de G. 219.598 millones hasta G. 299.461 millones para el Lote B.
Esta rehabilitación representa un avance significativo en la infraestructura vial del país, prometiendo una ruta más segura, duradera y eficiente para los usuarios de la PY05.