El puente de la integración, que será un punto de conexión entre Paraguay y Brasil, está avanzando. Las tareas de hormigonado están en plena ejecución, con lo que se pretende asegurar la resistencia de la estructura. La construcción de la columna norte alcanzó los 51 metros y los obreros ya están trabajando en el pilar sur, que ya cuenta con 25 metros de altura.
Sobre ambas estructuras será montada la viga trasversal que dará apoyo al avance libre de las otras vigas que irán longitudinalmente formando el puente, según datos proveídos por la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipú a medios estatales.
Es así que la obra financiada por Itaipú Binacional, con una inversión aproximada de 84 millones de dólares, va tomando forma en ambas márgenes del río Paraná.
El despliegue de obreros y maquinarias en la zona de obras se realiza bajo estrictas medidas sanitarias para evitar el contagio del nuevo coronavirus. Los operarios trabajan de manera continua mediante grupos de trabajo en horario diurno y nocturno.
El puente no solo contribuirá a la conectividad entre ambos países, sino que además ayudará a descongestionar el tránsito en horas pico, principalmente en el Puente de la Amistad, donde se estima que circulan unos 39.000 vehículos por día.
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MOPC busca zanjar conflicto ante pedido de franqueños de paralizar las obras
- Ciudad del Este. Agencia Regional.
En la etapa final de la construcción correspondiente a uno de los lotes viales de las obras anexas al Puente de la Integración, vecinos del barrio Tres Fronteras, de Presidente Franco, cuestionan el “achicamiento de la avenida Bernardino Caballero”, en un tramo cercano a la rotonda con dirección al centro de la ciudad.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) indicaron que se respetaron los proyectos, pero que dejarán a cargo del equipo técnico analizar las opciones de solución al planteamiento de los pobladores afectados.
Desde el lunes, los vecinos de barrios de influencia del Puente de la Integración se manifestarán con la finalidad de impedir que los obreros continúen el trabajo. La Nación/Nación Media constató hoy que en el sector mencionado paró la obra.
Para tratar el conflicto, hoy se realizó una reunión en la Junta Municipal, con la asistencia de la ingeniera Laura Arévalos, jefa del Corredor Metropolitano del Este, del MOPC. Participaron autoridades municipales, algunos de los vecinos afectados y los diputados Carlos González Vaesken y Roya Torres.
Los pobladores cuestionan que el pavimento fue achicado en una zona donde circularán camiones. El sector cuestionado está desde la rotonda de conexión con la vía que conduce a la futura sede de la Administración Nacional de Navegación Puertos (ANNP), con dirección norte.
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“Es la avenida que dará la bienvenida a los turistas y cómo los vamos a recibir con una calle angosta, de un solo sentido, esa es la avenida principal y debe ser de doble sentido”, explicó Graciela Rojas, quien habló en representación de los vecinos frentistas.
Mencionó que ya saben que el presupuesto no incluye la ampliación, pero “no puede quedar como un embudo el lugar”. Los vecinos cuestionaron a las autoridades municipales por haber permitido la elaboración de un proyecto con las falencias citadas.
La ingeniera Laura Arévalos explicó que los proyectos que hoy se están ejecutando ya fueron aprobados con anterioridad, pero que el pedido de los pobladores, será analizado con el equipo técnico para encontrar vías alternativas de solución.
La acompañó el ingeniero Julio Cabañas, de la Constructora Acaray, quien informó que la obra que les tocó hacer, terminará en diciembre, aclarando que no está a cargo de ellos la modificación del proyecto.
La diputada Roya Torres informó en la reunión que, tras comunicación con el gabinete de la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, recibirá a la comitiva franqueña para el tratamiento del problema, el próximo miércoles.
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Anexo C: la clase política debe estar a la altura para la negociación, afirma diputado
La Comisión Nacional de Revisión del Anexo C debe definir quién presidirá este órgano, no obstante, el diputado Hugo Meza manifestó que más allá de los nombres, lo importante es que el Congreso pueda llevar este debate con seriedad de modo a concretar una posición ventajosa para nuestro país en el marco de la negociación con Brasil.
“Este es el momento en que definitivamente debemos dejar de lado todas nuestras diferencias políticas y personales, construir una visión colectiva de una negociación ventajosa para todos los paraguayos, nos estamos jugando en esta renegociación el tesoro y patrimonio de todos los paraguayos que es la Itaipú Binacional. Exhorto a la clase política a estar a la altura de la circunstancia y poder acompañar al Ejecutivo llevando nuestra visión, colectando las posiciones de qué es lo que más nos conviene en esta negociación” afirmó.
En conversación con “Así son las cosas”, emitido por Universo 970 AM-GEN/Nación Media, el legislador indicó que es de suma importancia la negociación del Anexo C, puesto que en esta se sentarán las nuevas bases financieras y los mecanismos para la prestación del servicio, por lo que la voz del Congreso en este punto tiene relevancia.
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“Se trata de lograr la participación ciudadana, lo que va a ser determinante en una instancia donde la Comisión Especial va a participar junto con los negociadores principales del Gobierno que son el presidente de la República, el vicepresidente, el director de Itaipú, el Consejo y el canciller. A eso se suma una mirada plural, dialogante y que dé una visión política de una posición nacional de nuestro país”, sostuvo.
Meza indicó que esta no es una comisión sin importancia que trata un tema menor, sino que es un órgano que busca tener participación en lo que será el costo, la tarifa y las regalías que deja la binacional luego del 2027, debido a que ya existe un acuerdo entre Paraguay y Brasil respecto a la tarifa, que fue fijada en USD 19,28 por kilovatio-mes.
“Tengo fe de que la próxima semana se definiría la presidencia, ya estamos sobre la hora. Recordemos que el presidente Santiago Peña puso como límite hasta fin de año para tener una posición paraguaya y eso llevar a negociar. No estamos negociando con cualquiera, lo haremos con Brasil, entonces necesitamos estar a la altura”, recalcó.
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La construcción de la futura sede del juzgado de Capiatá se encuentra en etapa final
La futura sede del juzgado de primera instancia de Capiatá avanza y ya se encuentra en etapa final, por lo que en meses ya podría culminar la obra. El ministro superintendente del departamento Central, Eugenio Jiménez, realizó días atrás una visita para verificar los avances en la construcción en la futura sede judicial de la mencionada ciudad.
Esta nueva sede albergará los Juzgados de Primera Instancia en lo Penal, Civil, Laboral, y Niñez y Adolescencia, con el objetivo de acercar los servicios judiciales a la ciudadanía y mejorar el acceso a la Justicia, en línea con los objetivos de la Corte Suprema de Justicia.
La obra culminada tendrá una superficie de 10.899 m2 y la apertura de dichos juzgados permitirá facilitar aún más el anhelado acceso a la Justicia por parte de la ciudadanía de la Circunscripción Judicial de Central, con lo que se cumplirá el mayor objetivo trazado por el máximo tribunal de la República, en el marco de la política de dotar de mejor infraestructura a todo el sistema judicial.
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Fernando de la Mora
La Corte Suprema de Justicia tiene prevista la construcción de la nueva sede del juzgado de primera instancia de la ciudad de Fernando de la Mora. La obra cuenta con una superficie de 15.210 metros cuadrados, distribuidos en tres niveles que albergarán a los Juzgados de Primera Instancia Penales, Civiles y Comerciales, Laborales, Penales Adolescentes y de Niñez y Adolescencia; cuatro tribunales de sentencias, cuatro salas de juicios orales, órganos de apoyo jurisdiccional, dependencias administrativas de seguridad y servicios.
En otro bloque independiente al principal de dos niveles funcionarán dos Juzgados de Paz y programas de apoyo como un salón múltiple para cien personas y una cafetería. Igualmente, contará con estacionamientos diferenciados. La nueva sede estará ubicada sobre la calle Jerusalén y Humaitá, de la ciudad de Fernando de la Mora.
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Hernandarias: joven perdió la vida tras impactar su vehículo contra un árbol
Un joven funcionario del Centro Ambiental de Itaipú falleció este sábado tras impactar su vehículo contra un árbol sobre la ruta PY07. Según el reporte de las autoridades, el mismo habría perdido el control del rodado de manera repentina, ocasionando el percance.
El conductor fue identificado como Sergio David Caballero Ortiz, de 25 años, quien habría salido de su lugar de trabajo y se dirigía aparentemente a su domicilio. El mismo transitaba sobre la mencionada ruta a bordo de su camioneta Changan, con matrícula AABJ 527, y en un tramo cercano a un pronunciado giro, aparentemente no pudo mantener el control del rodado.
Así habría terminado chocando de frente contra un árbol que se encontraba en el paseo central de la vía. Los intervinientes indicaron que según los rastros que observaron en el lugar no hay rastros de la participación de otros automóviles en el accidente.
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Lamentablemente, tras el hecho, Sergio David Caballero Ortiz quedó atrapado dentro del vehículo, por lo que los intervinientes debieron de convocar a un equipo especial de rescate junto con bomberos voluntarios para acceder hasta el lugar donde se encontraba el joven.
Luego del extenso trabajo de rescate, lograron liberar al automovilista y lo trasladaron de urgencia hasta el Hospital Regional del IPS en Ciudad del Este, sitio donde, lamentablemente, los médicos de guardia confirmaron su deceso poco después de su llegada.
Ahora la fiscal de turno, Natalia Montanía Sartorio, se encuentra a cargo de la investigación para dilucidar en qué circunstancias se pudo dar el hecho, ya que según los datos que se tienen hasta el momento, el joven estaba viajando solo.
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