El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, aseguró que el sector se está preparando para trabajar con las obras importantes que hará el gobierno, por ejemplo, la Ruta de la Soberanía cuya inversión es de más de USD 200 millones, lo cual traerá gran dinamismo económico. Sostuvo que ellos, como vialeros, están listos para lo que se viene, que se están preparando con mucha tecnología y recursos humanos.

“Hay muchas obras que se pondrán en marcha, que son de mucha importancia y nosotros nos estamos preparando para esto. No tenemos qué envidiar a los extranjeros”, expresó Sarubbi durante una entrevista en Unicanal. Dijo que al margen del trabajo que realizan, como ciudadanos paraguayos y patriotas, desean que nuestro país siga creciendo, produciendo e industrializándose. Al gobierno, hizo un llamado de atención acerca del gasto público, que es un eje esencial para seguir avanzando en el crecimiento económico.

“Queremos que el país crezca, todas nuestras inversiones están acá y eso hace que tomemos todavía con más responsabilidad todas las obras que encaramos. Lastimosamente, el gasto público es un problema que todavía no se soluciona, hay que trabajar en eso. Hay que diferenciar entre gastos corrientes y gastos de inversión. El primero se hace mes a mes y los de inversión tienen importante retorno después de un tiempo”, enfatizó.

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Por otro lado, también reconoció que el presidente Santiago Peña viene tomando decisiones acertadas en favor del país y que está rodeado de gente capacitada, por lo cual, Cavialpa respalda y seguirá acompañando su mandato. “Hoy tenemos un sistema financiero que ya está muy maduro y creo que las condiciones están dadas para invertir. El crecimiento económico tiene que venir acompañado de decisiones inteligentes”, acotó.

Finalmente, expuso que el camino a la industrialización parece largo, ya que se debe invertir tiempo y dinero en eso, pero que todos se deben apoyar para llegar a ello, que cada eslabón que mueve al país es fundamental para ese objetivo. “Los que rodean al presidente saben muy bien lo que se debe hacer para el crecimiento de país, eso de debe provechar”, aseveró.

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El ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, habló acerca de la gestión que está encarando la cartera ante el Poder Legislativo, con relación al proyecto de modificación de la Ley N° 4.457, que establece los criterios de clasificación para la micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes).

La idea es que para finales de año se pueda tener el visto bueno, de modo a que pueda empezar a aplicarse desde el próximo año, en especial en lo que respecta al proceso de formalización del segmento, y a la vez, que puedan ser partícipes de los programas estatales.

“Esta modificación de la ley de mipymes es un gran paso, que estamos tratando de cerrar ya para fin de año, así para que podamos implementarlo desde el año que viene justamente con Hambre Cero. Es una herramienta fundamental”, expresó.

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Esto, luego de una reunión conjunta con el viceministro de Mipymes, Gustavo Giménez, y las comisiones del Senado, para debatir las modificaciones de la Ley de Mipymes, cuyo objetivo es beneficiar a este sector económico mediante la formalización.

“Vinimos a dialogar con los senadores sobre la necesidad de modificar la ley de mipymes, y encontramos que entienden perfectamente el alto impacto que tiene esta decisión, de actualizar la ley porque la microeconomía se maneja a través de las micro y pequeñas empresas”, agregó.

Giménez sostuvo que la ley de mipymes necesita encontrar los mecanismos para la simplificación de los trámites, ya sea para el acceso a créditos y por sobre todo, para la formalización del sector, que es lo que se busca impulsar.

El ministro mencionó que el ecosistema de las mipymes necesita apoyo fundamental en lo que respecta a la formalización, así como para el acceso a créditos, punto en el que remarcó los programas vigentes del gobierno, que involucran al sector como es el caso de Hambre Cero.

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Hay que mencionar que dicho programa condiciona a los proveedores de la alimentación escolar a contar con un mínimo de compras del 10 % proveniente de las mipymes y de la agricultura familiar, para lo cual deben estar formalizadas.

Es por ello que las modificaciones que se pretende introducir en la normativa, buscan mecanismos que faciliten la formalización, ya que según los registros, de 1.000.000 de mipymes el 65 % opera en la informalidad sin RUC, empleados que no están en IPS ni en el Ministerio del Trabajo entre otros aspectos.

El martes 12 de noviembre, el Foro Latinoamericano de Infraestructura 2024 reunirá en Asunción a expertos, referentes de gremios de la construcción y funcionarios de entes de obras públicas de toda Latinoamérica para discutir los retos y oportunidades de la industria de la construcción en la región. La cuarta edición del evento se celebrará en el Puerto de Asunción (Avenida República y Colón), en el horario de 8:00 a 18:00.

El desarrollo de infraestructura es fundamental para aprovechar el reciente grado de inversión otorgado a Paraguay por una calificadora internacional, remarcó el ingeniero Paul Sarubbi, presidente de Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), que organiza este foro, que cuenta con el apoyo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el CAF - banco de desarrollo de América Latina y el Caribe.

Sarubbi subrayó que la participación e inversión del sector privado será vital para reducir la brecha en infraestructura, que actualmente se estima en 30.000 millones de dólares. “Si consideramos que invirtiéramos 1.000 millones de dólares anuales, que actualmente ni siquiera llegamos a ese monto, nos tomaría treinta años alcanzar las infraestructuras que ya necesitamos hoy, sin contar las nuevas demandas que surgirán en el futuro”, comentó a través de un comunicado de prensa.

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Paraguay enfrenta una deuda pendiente en infraestructura y debería destinar entre el 3,5 % y el 4 % de su PIB anual en obras civiles, es decir, aproximadamente 1.500 millones de dólares al año, para alcanzar los estándares requeridos en sectores clave como el transporte, la vialidad y la energía, explicó Sarubbi. Añadió que el sector privado puede desempeñar un papel crucial mediante mecanismos como las concesiones y las alianzas público-privadas (APP), modelos que han demostrado su eficacia en países de la región como Chile.

“En estas herramientas, la iniciativa de generar un proyecto nuevo no tiene que venir desde el Estado, sino que son las empresas privadas las que identifican posibles proyectos de infraestructura y presentan la iniciativa (...) Y el Estado, con una cartera de proyectos de mano, debe evaluar cuáles son los proyectos más convenientes, lo que sean más rentables, lo que tengan un retorno económico o social más rápido”, puntualizó el referente.

El titular de Cavialpa señaló que el país necesita construir carreteras, puentes, redes de transporte, sistemas de alcantarillado, infraestructura energética y servicios públicos que permitan atraer capital privado y estimular la industria, impulsando así el crecimiento económico.

Estos temas se tratarán en el Foro Latinoamericano de Infraestructura, evento que contará con la presencia de representantes de Argentina, Chile, Brasil, Uruguay y Perú, entre otros países, quienes compartirán sus experiencias en modelos de inversión y gestión de infraestructura. Se espera la participación de ministros de Obras Públicas de algunos de estos países, informaron los organizadores.

“Van a participar del foro y van a contar cuáles son las metodologías y enfoques para el desarrollo de infraestructura y cómo estos impactan en el crecimiento económico. Un país no puede crecer económicamente y no puede desarrollar todo su potencial de crecimiento si no tiene la infraestructura adecuada para acompañar, por, sobre todo, las inversiones privadas que tienen que venir”

Sarubbi resaltó la importancia de contar con una infraestructura moderna y eficiente que permita a Paraguay aprovechar su ubicación estratégica en el corazón de América del Sur. Esta posición, señaló, podría convertir al país en un hub económico y centro logístico que integre distintos mercados, industrias y sectores de Latinoamérica. Proyectos estratégicos como la Ruta Bioceánica, que conectará el Atlántico con el Pacífico, prometen transformar el rol de Paraguay en el comercio regional y aumentar la competitividad del Chaco, una de las regiones con mayor potencial de crecimiento, detalló.

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“Este foro va a servir para entender cuál puede ser el papel del Paraguay dentro de lo que es la logística regional. Aunque nuestra condición de país mediterráneo suele considerarse una desventaja por la falta de salida al mar y los altos costos logísticos, nosotros tenemos que aprovechar esta ubicación geográfica estratégica”, afirmó.

A nivel nacional, Sarubbi indicó que los desafíos son variados, desde la infraestructura de transporte hasta el acceso a servicios esenciales como agua potable y saneamiento. Subrayó la urgencia de avanzar en proyectos de tratamiento de aguas y redes de saneamiento, que no solo mejoran la calidad de vida, sino que también generan ahorros en salud pública.

“Cada dólar invertido en agua y saneamiento representa un ahorro de tres dólares en salud”, destacó, subrayando la conexión directa entre infraestructura y bienestar social. En este sentido, enfatizó que el desarrollo de infraestructura no solo impulsa la economía, sino que también es una herramienta para elevar la calidad de vida de los paraguayos y promover un crecimiento inclusivo en todo el país.

El foro también servirá como una plataforma para fortalecer la colaboración entre el sector público y privado, una necesidad urgente frente a la falta de políticas de largo plazo que afectan la continuidad de los proyectos de infraestructura. Sarubbi reiteró una queja recurrente de los gremios de la construcción: los constantes cambios de gobierno interrumpen el ritmo de inversión, lo cual impacta en el empleo en el sector y dificulta un crecimiento sostenido. Para 2025, se espera que la generación de empleo en el rubro continúe en recuperación, ya que en 2024 se han empezado a recuperar parte de los puestos perdidos, que alcanzaron un máximo de 310.000 trabajadores y actualmente rondan los 260.000.

Sarubbi aseguró que el Foro Latinoamericano de Infraestructura será una oportunidad para que las autoridades paraguayas y los representantes del sector privado presenten sus planes y proyecten una visión a largo plazo. Con el reciente acuerdo sobre la tarifa de Itaipú y la llegada de nuevas inversiones que se espera mediante el grado de inversión, Paraguay se encuentra en una posición favorable para desarrollar una política de Estado que impulse la inversión sostenida en infraestructura, puntualizó.

La gobernadora de Paraguarí, Norma Zárate, se reunió con el presidente de la República, Santiago Peña,
para conversar sobre varios proyectos, anuncios e inauguraciones que se tiene previsto realizar en el departamento, entre ellos viviendas, un hogar para adultos mayores y obras viales.

“Nos reunimos con el presidente para abordar varios puntos teniendo en cuenta la visita que va a hacer al departamento este mes de noviembre. Tenemos obras por inaugurar realizadas por el Gobierno, anuncios que hacer en nuestro departamento y también obras que estamos llevando adelante por parte del gobierno departamental”, explicó Zárate.

En conversación con La Nación/Nación Media, la jefa departamental indicó que a la par presentó al Poder Ejecutivo algunos proyectos que se quieren desarrollar en Paraguarí, principalmente lo relacionado a obras viales, debido a que existen zonas que desde hace años esperan el desarrollo en este aspecto.

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“Ya está avanzado el asfalto del distrito de María Antonia, que es el único distrito que está aislado por así decirlo y se va a unir el distrito con Quyquyhó, eso ya está en licitación, pero se va a hacer el anuncio oficial. Es una obra que es demasiado importante y que ya esperaron mucho los ciudadanos de esa zona”, expresó.

La visita del mandatario a Paraguarí también será aprovechada para la inauguración de viviendas sociales a cargo del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), cuyas obras de saneamiento quedó a cargo de la Gobernación y que ya están listas para ser habitadas por las familias.

También está prevista la inauguración del Hogar de Adultos Mayores, una obra financiada por la administración departamental y que tendrá capacidad para albergar a 20 personas. El salario de los profesionales para el establecimiento estará a cargo del Ministerio de Salud, con el cual en los próximos días se estará firmando un acuerdo interinstitucional.

“Hoy día tenemos un hogar, que es una casa particular, que fue fundado hace 6 años por una Comisión de Damas y que está siendo sostenido por la comunidad. Desde el gobierno departamental vimos la necesidad de que cuenten con un hogar con todas las comodidades necesarias, así lo hicimos y ya estamos a punto de inaugurar”, manifestó.

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