El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó este miércoles la presentación de proyectos de obras que se encuentran en el marco del Plan de Reactivación Económica ante la Sala Bicameral del Congreso.

Varios de los proyectos todavía no fueron licitados, es decir, que el impacto de la ejecución de esas obras no se sentirán en el segundo semestre de este año, así como es el espíritu del plan de reactivación económica que presentó el Ejecutivo. Los procesos de llamados, que no suelen ser ágiles, se desarrollarán en esta segunda etapa del año, por lo que el impacto recién se tendrá el próximo año.

Sin embargo, el ministro de Obras, Arnoldo Wiens, explicó durante su exposición que el proyecto está ligado al plan de reactivación económica y que tendrá impacto en este segundo semestre.

El plan del Ejecutivo para dar un mayor ritmo a la economía local prevé aproximadamente US$ 2.500 millones, de los cuales unos US$ 1.400 millones esperan ser ejecutados por el MOPC.

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Entre los proyectos viales que fueron incluidos por el MOPC para reactivar la economía y que aún no fueron licitados, cabe citar el Corredor Metropolitano del Este, con US$ 212 millones de inversión, préstamo aprobado por CAF, Banco de Desarrollo de América Latina, actualmente en el Congreso para su aprobación.

Dos obras de saneamiento ambiental, una en la Cuenca del Monday, Alto Paraná, con una inversión de US$ 200 millones, con préstamo aprobado por el BID; y la otra en la Cuenca de Lambaré, con una inversión de US$ 160 millones del BID y Fonprode.

Además, debemos mencionar la Duplicación de la Av. Silvio Pettirossi hasta la Ruta PY03 y el paso a desnivel en la zona de la Terminal de Asunción, de US$ 12,5 millones, ambos con diseño terminado por el MOPC.

Otro proyecto es la ruta de la Soberanía, con una inversión de US$ 220 millones, préstamo aprobado por Fonplata, actualmente en el Congreso, que generará 800 puestos de trabajo directos.

Los Corredores Agroindustriales de la Ruta de la Leche en el Chaco, con US$ 194 millones de inversión, aprobado por el BID y actualmente en el Congreso a la espera de su aprobación, y el Corredor Agroindustrial San Pedro, con US$ 73 millones de inversión, aprobado por el BID, también en el Congreso.

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