La historia de la mujer que rompió con todos los mitos en el deporte motor paraguayo llega a las pantallas de GEN este domingo desde las 21:00, en un formato innovador, contando los detalles de cada una de la proezas de Andrea Lafarja, la mujer de hierro del rally nacional, quien con menos de diez años de carrera deportiva ha dejado una huella imborrable en los libros del motor guaraní.

• Por Cristhian Tindel Nación Media
• Fotos Roberto Zarza y Andrea Lafarja

“Andrea” es un material que busca resu­mir en 60 minutos los logros que ha cosechado la piloto Andrea Lafarja, desde su debut en el 2017, pasando por tres rally Dakar, dos Trans­chaco Rally, infinidad de carreras en el Cross Coun­try Nacional e internacional. Pruebas en Europa con autos Tops y el gran legado de una mujer que supo abrirse paso en un mundo elitista y muy purista como lo es el deporte motor.

Desde una perspectiva de diferentes actores que han sido testigos de la evolu­ción personal y deportiva de Lafarja, se cuenta la his­toria de la primera mujer paraguaya en dar al vuelta al Dakar, además de ser la única mujer en ganar dos veces su clase en la prueba más mítica del motor paraguayo como lo es el Transchaco Rally. Ade­más, conoceremos un poco más los detalles que muchas veces no se ven fuera del auto, como los sueños, metas, mie­dos, frustraciones y mucho más de Andrea, en un mate­rial que cuenta además con la presencia de su hermano, Sebastian Lafarja, su madre, Diana Bittar, su actual copi­loto, el dos veces ganador del TCR Diego Fabiani, y su actual jefe de equipo, el bicampeón nacional de rally Augusto Bestard.

También, se cuenta con el aporte del periodista espe­cializado de Nación Media, Cristhian Tindel, quien fue uno de los primeros en acom­pañar a Andrea en este gran viaje dentro del deporte motor.

Lafarja cuenta aspectos muy relevantes de su carrera deportiva, en estos años que le tocó representar al país en múltiples carreras tanto a nivel nacional como internacional, desde sus ini­cio en una incursión en el deporte que solo era “ocasio­nal”, terminado en una bri­llante carrera:” Empezamos a correr por una insistencia y por un sueño que yo tenía, y después me fue picando el bichito y dije yo puedo un poco más, después ya pensá­bamos en correr todo el año Cross Country y después ya pensamos en correr el Dakar del año siguiente y así empezó todo”, comentaba la exitosa piloto nacional.

Sobre sus múltiples expe­riencias internacionales, destaca el primer gran hito en su carrera deportiva que fue dar la vuelta al Dakar 2019, siendo además la pri­mera mujer paraguaya en lograrlo: “Yo hasta terminar el primer Dakar no dimen­sionaba lo que significaba para el país, para mí, para las mujeres. Realmente fue algo muy importante porque después de terminar recién me di cuenta que estábamos abriendo camino, no sola­mente a las mujeres, sino que al país también, porque el Dakar es el rally más visto en todo el mundo en cuanto a Cross Country, entonces recién después de termi­nar nos dimos cuenta de qué significaba el Dakar para el Paraguay”.

Con tres Dakar al hombro, entre ellos compitiendo con el equipo Overdrive a los mandos de una Toyota Hilux T1 Plus, uno de los mejores coches con el que logró el puesto 15 en su clase, el tema Dakar es uno de los capítulos cerrados para Andrea: “No, no, no, el Dakar yo dije este es mi último Dakar, yo creo que más no puedo pedir, corrí en el mejor equipo con la mejor camioneta y yo creo que el Dakar es un tema cerrado para mí. Por supuesto con la bandera en alto”.

Andrea Lafarja puede alardear de una estadís­tica que pocas veces se ve, y es que la piloto tiene sola­mente dos presencias en el Transchaco Rally, ganando su categoría en ambas oca­siones, una en 2019 con un Mitsubishi Lancer EVO X, y la otra en esta temporada, cuando se quedó con la clase RC2B tras ganar con su Volkswagen Polo GTI R5 en una definición dramá­tica donde casi queda fuera de carrera en el penúl­timo tramo.

Justamente, sobre esta última carrera y su definición dra­mática, Andrea con­fesó que fue la victo­ria que más saboreó en su carrera: “Sí, la verdad que al terminar este Rally del Chaco fue algo increíble, hacía 10 minutos o 20 minu­tos pensamos que íbamos a abandonar, después ganamos la categoría. Yo cuando llegué no entendía lo que pasaba, tenía que asimilar todo lo que nos pasó en esos tres días, porque no era solamente ese último día, sino que los tres días que teníamos tanta pre­sión con Diego y, realmente ese domingo fue increíble para nosotros”, expresa.

Desde una perspectiva de diferentes actores que han sido testigos de la evolución personal y deportiva de Andrea Lafarja, se cuenta la historia de la primera mujer paraguaya en dar la vuelta al Dakar.

Además, conoceremos un poco más los detalles que muchas veces no se ven fuera del auto, como los sueños, metas, miedos, frustraciones y mucho más de la exitosa piloto nacional, su entorno familiar y profesional.

Con un amplio palmarés, Andrea plantea su retiro para el 2025, siendo la fecha del Campeonato del Mundo de Rallyes a disputarse en Paraguay, su posible carrera de despedida: “El mundial de rally el año que viene va a ser mi cierre de mi carrera deportiva. Todavía tenemos un poco más de un año, pero mirá, para el mundial queremos cerrar con algo espectacular realmente, si es que se puede y correr en un auto de primer nivel o si no seguir en un R5″, señala la corredora.

Este material cuenta con un gran equipo profesional de Nación Media, encabezados por el propio Cris­thian Tindel, quien viene de dirigir los tres últimos documentales sobre motor para GEN (“Chaco, el rally más difícil del mundo” en sus dos volúmenes y “Reyes del Chaco”), además de contar con la edi­ción de Fernando “Nando” Fleitas, la realización de Cristian Brítez y Richard Moral, todo bajo la direc­ción y coordinación del gerente de Contenidos de Nación Media, Marcelo Tolces.

“Andrea”, la historia de la gran piloto Andrea Lafarja, llega a las pantallas de GEN este domingo 1 de setiembre desde las 21:00, en un estreno exclusivo reafirmando el gran compromiso de Nación Media con el deporte motor y con este tipo de historias.

Cristhian Tindel, Nación Media

Óscar Santos está a una etapa de completar este viernes el Rally Dakar en Arabia Saudita. El piloto paraguayo cerró el jueves la etapa once, de manera muy sufrida, pero volvió a dejar todo en cada kilómetro.

Santos se mantiene en el puesto once, siendo además el mejor rookie en su categoría. Más allá de los 420 kilómetros bajo el crono, el agotamiento físico y mental a estas alturas de la carrera empieza a jugar su papel a poco del final.

El 19 % del kilometraje transcurrió sobre valles de piedras, escenario temido por los pilotos y equipos.

Óscar Santos y su copiloto Lourival Roldan salieron desde Alula buscando mantener la posición en la general y pescar algún error, que les permita escalar de vuelta al top 10 en la categoría Challenger.

Tras los problemas en la etapa del miércoles, donde Santos perdió las dos ruedas de auxilio y transitó 70 kilómetros en llanta. Partió desde la posición 26, con su CAM AM Maverick lista para recuperar terreno.

Rápidamente, el paraguayo se mostró muy bien en una etapa compleja debido a la cantidad de piedras, logrando cerrar el recorrido en la posición veintiuno, que le permite mantener su décima primera posición en el acumulado con una ventaja de más de 40 minutos con respecto a su más inmediato perseguidor.

Este viernes partirá en búsqueda de los últimos 175 kilómetros bajo el crono, que lo conviertan en el décimo paraguayo en vencer al raid más duro del mundo.

Sainz acaricia la gloria

El español Carlos Sainz acaricia su cuarto título en el Dakar, después de los problemas mecánicos de su rival francés Sebastien Loeb en una undécima etapa ganada por el también galo Guerlain Chicherit, este jueves.

En motos, el piloto de Botsuana Ross Branch (Hero) logró su segunda victoria, al firmar el mejor tiempo en la undécima y penúltima etapa, entre Al-Ula y Yanbu (Arabia Saudita).

Branch, 2.º en la general, arañó 32 segundos sobre su rival por la victoria final, Ricky Brabec (Honda). Pero aún cuenta con un retraso de 10 minutos y 22 segundos sobre el estadounidense.

• Por Cristhian Tindel
• Nación Media

Óscar Santos tuvo este miér­coles su peor performance en lo que va de esta edición del Rally Dakar en Arabia Sau­dita. El piloto paraguayo cedió mucho tiempo en la lucha por meterse al top 10, comprome­tiendo incluso su actual posi­ción, aunque logró llegar a la meta, quedando a solo dos eta­pas de completar la vuelta.

La décima especial del raid más duro del mundo tuvo un recorrido 80 % sobre terrenos con piedra, con poca arena y casi nula presencia de dunas. De vuelta la gestión de neumá­ticos y de suspensión pasó a ser preponderante, en una etapa donde varios buscaron dar un “ataque final” buscando recu­perar alguna posición en esta etapa de 343 kilómetros bajo el crono en Alula. Óscar San­tos y su copiloto brasileño Lou­rival Roldan han tenido una etapa 10 bastante complicada con respecto a las anteriores, donde lograban mantenerse siempre en buenas posiciones.

Saliendo desde Aluda desde el décimo segundo lugar, el paraguayo empezó a ceder posiciones con el paso de los puestos de control, llegando a caer al puesto veintiséis en el clasificador, con problemas en el tramo que lo han com­plicado bastante en su lucha por meterse de vuelta entre los diez primeros. Finalmente, Santos llegó a la meta en el puesto veintiséis, perdiendo más de dos horas con respecto al neerlandés Paul Spierings, y con el español Pedro Manuel Peñate a menos de media hora de su posición, con lo que el paraguayo deberá enfocarse en defender y cuidar cada detalle para mantener el decimo-primer puesto en la general, además cerrar el recorrido con solo dos etapas por delante.

Este jueves tendrá por delante la penúltima etapa con 420 kilómetros de especiales hasta el vivac en Yambu, un paso sumamente importante para sus aspiraciones de dar la vuelta en una carrera buena para este piloto, que además sigue como el mejor debutante en la categoría Challenger.

El español Carlos Sainz (Audi), líder de la carrera, se llevó un gran susto el miérco-les al estar parado más de 10 minutos durante la 10.ª etapa del Dakar, en la que su prin-cipal perseguidor, el francés Sebastien Loeb (Prodrive), le recortó otros siete minutos en la clasificación.

• Por Cristhian Tindel
• Nación Media

Óscar Santos no se achicó ante el desa­fío de la superetapa de 48 horas en el desierto de Arabia Saudita, marcando su mejor performance en lo que va del Rally Dakar.

El piloto paraguayo quedó en el puesto doce en la etapa, que le permitió subir a la posición doce en el acumulado de la categoría Challenger, cerca del top 10 con la mitad de carrera por delante.

Ni los 572 kilómetros de reco­rrido cronometrado, el can­sancio, cualquier problema mecánico o de navegación pudieron impedir que San­tos anote su mejor etapa.

El paraguayo, a los mandos de su CAM AM Maverick X 3 con la excelente navegación del brasileño Lourival Roldan, apretó en los últimos kiló­metros para escalar hasta la posición doce en la etapa, de vuelta demostrando su gran andar para pasar del P16 al P12 en el acumulado en la categoría Challenger, a puer­tas del top 10 en lo que sería un resultado totalmente increíble para Santos en su primera participación en el raid más duro del mundo.

Por su parte, el español Car­los Sainz tiene un paso más cerca la victoria en coches tras la disputa de la etapa reina, denominada “48 horas crono”, de la que salió como líder de la general.

En motos, ganó la etapa el francés Adrien van Beveren (Honda). El piloto galo se impuso con un tiempo de 7h 57 minutos y 29 segundos por delante del australiano Toby Price y del estadounidense Ricky Brabec, nuevo líder de la clasificación general.