En Paraguay, lo habitual es ver vacas cruzando las calles. En Inglaterra, los habitantes ven patos cruzando las autopistas.
Este es el caso de una mamá pato y sus patitos o un grupo de estos animalitos que decidieron cruzar una transitada arteria del país inglés y cuya hazaña quedó registrada en un video que se hizo viral.
En las imágenes se ve a las aves caminar con su característico andar por una transitada avenida, mientras los automóviles esperaban y se acumulaban a la espera de que cruzaran al otro lado. Una vez allí, estarían a salvo.
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Este tipo de hechos no siempre tiene finales felices, pues son muchos los animales que mueren en las calles, atropellados. No obstante, en este caso todos los patitos llegaron al otro lado, sanos y salvos.
Si bien no es habitual toparse con una familia de aves cruzando una calle, tampoco es tan extraño, pues cada tanto se dan a conocer historias de patos haciendo de las suyas en ciudades de Rusia, España, Estados Unidos, y muchos otros.
Si experimentara una situación similar en Paraguay, ¿cuál sería su reacción?
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Explosión de bíperes causa caos frente a los hospitales de Líbano
Los médicos atienden a los heridos en el estacionamiento de un hospital del suburbio sur de Beirut, un bastión del Hezbolá, y los habitantes acuden para donar sangre, tras la explosión de bíperes de miembros del movimiento proiraní libanés.
Cientos de explosiones simultáneas de estos dispositivos de mensajería estallaron en todo el país, en regiones que constituyen baluartes del Hezbolá, matando a 9 personas e hiriendo a casi 2.800, según fuentes oficiales libanesas.
“En mi vida había visto algo así”, contó Musa, un residente de esa zona, que pidió ser identificado sólo por su nombre. “Mi esposa y yo íbamos al médico y de repente algo explotó (...). Había gente tirada en el suelo, nadie sabía lo que estaba pasando”, relató.
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Atendidos en un parking
En un hospital de los suburbios del sur de Beirut, un corresponsal de la AFP vio heridos atendidos en un parking, sobre colchones colocados en el suelo y camillas cubiertas de sangre. En otro hospital, un herido es atendido en un vehículo. En el lugar, un corresponsal de la AFP vio a un hombre herido en el rostro, el ojo y la mano, y otro en la cadera.
Imágenes de personas ensangrentadas, algunas de las cuales perdieron sus dedos, circulaban en las redes sociales. Bajo tiendas instaladas rápidamente bajo un puente en el suburbio sur de Beirut, centenares de personas se congregaban para dar sangre, en medio de las sirenas de ambulancias.
Un testigo declaró a la AFP que vio a un miembro del Hezbolá que conocía recibir mensajes en su bíper, justo antes de que el aparato explotara. En el barrio comercial de Hamra, decenas de personas se congregaron frente a la entrada de uno de los principales hospitales de la capital, en medio del ir y venir de las ambulancias.
En el exterior del servicio de urgencias del Centro Médico de la Universidad Americana de Beirut (AUBMC), hombres y mujeres, algunas con chadores negros, tratan de obtener noticias de los heridos en una atmósfera de caos.
Gritos de furia
Algunos lloran, otros expresan su furia. Una persona informa por teléfono a una persona que uno de sus familiares perdió una mano y está herido en la cadera. Las sirenas sonaban en toda la ciudad cuando las ambulancias iban y venían de la Defensa civil o de la Cruz Roja libanesa, pero también de otros servicios de urgencia, incluidos los socorristas afiliados al movimiento Amal, aliado del Hezbolá.
Soldados y civiles trataban de facilitar el paso de los vehículos, mientras que rescatistas vestidos con chaquetas fluorescentes guiaban las ambulancias por las calles congestionadas de la capital. En el sur de Líbano, un corresponsal de la AFP vio decenas de ambulancias circulando entre las ciudades de Tiro y Saida en ambos sentidos.
Un corresponsal de la AFP en el este de Líbano indicó que muchas personas resultaron heridas en incidentes similares en el valle de Beca. El Hezbolá había pedido a sus miembros no utilizar teléfonos celulares para evitar cualquier tentativa de espionaje o interferencia israelí.
Fuente: AFP.
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Una camioneta y un automóvil protagonizaron un choque con derivación fatal
Un accidente de tránsito con derivación fatal ocurrió aproximadamente a las 6:30 de este miércoles en la zona de la rotonda de la autopista Silvio Pettirossi, en las inmediaciones de la Conmebol. Una camioneta y un automóvil chocaron y como consecuencia falleció un hombre, identificado como Carlos Gilberto Villalba Aguilera, de 31 años.
El joven era el conductor del automóvil Toyota Platz de color azul que impactó contra la camioneta Range Rover conducida por Diego Germán Portillo, de 39 años de edad, según los datos proporcionados por la Policía Nacional. Los bomberos voluntarios asistieron de inmediato al herido, pero desafortunadamente ya no respondió a las maniobras de reanimación.
Según testigos, el chofer del automóvil estaba usando la rotonda para retomar la vía de retorno hacia Asunción, cuando la lujosa camioneta que se desplazaba con dirección a la ciudad de Luque embistió de frente contra el vehículo, afectando justamente el lado del conductor.
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La Patrulla Caminera tuvo a su cargo organizar el tránsito, ya que el carril de ingreso hacia la ciudad de Luque, hacia el sector del aeropuerto internacional, se vio afectado por el siniestro vial. Del otro lado de la autopista, se observó un cargado tránsito vehicular, como es habitual que ocurra en horario pico.
Los siniestros viales son una constante sobre esta avenida debido a la imprudencia y la gran velocidad con la que se desplazan los vehículos por esa zona, donde, según las normas de tránsito, no se debe sobrepasar los 60 kilómetros por hora, advertencia que no es respetada por los conductores.
Incluso es común que la autopista sea utilizada como pista de competencia, ya sea para carreras de motociclistas o de automovilistas, con la consecuente derivación fatal en la mayoría de los casos.
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¿Por qué nunca encontraron los restos de la mayoría de fallecidos del Titanic?
Uno de los investigadores de siniestros de barcos en aguas marinas encontró los restos del Titanic y dio a conocer un dato que refuerza una principal teoría sobre lo que verdaderamente ocurrió con las víctimas mortales de la tragedia en el año 1912.
Según la publicación de El Cronista, uno de los medios económicos de Argentina más valorado, Robert Ballard, explorador de aguas profundas y quien descubrió los restos del barco por primera vez en 1985, explicó que por debajo de cierta profundidad, el agua disuelve los restos óseos.
En la actualidad, hay varias teorías sobre las causas del hundimiento que hasta hoy día se busca descifrar con la capacidad tecnológica y científica. El Titanic zarpó de Southampton, Inglaterra, con dirección a Nueva York, Estados Unidos, un 10 de abril de 1912, apenas 4 días después, la noche del 14 de abril empezó a hundirse al chocar con un iceberg y porque había fuego en una de las calderas, según una de las teorías. En la ocasión, el accidentado viaje de turismo costó la vida de 1.517 personas.
Al punto de chocar con el iceberg, llevaba una velocidad de ¡43 km, por hora! Aquello sucedió a las 23:40 en las Costas de Terranova en el Océano Atlántico, hundiéndose a las 2:20 de la mañana del 15 de abril y causaría un gran impacto psicológico hasta donde llegaron las noticias del naufragio. El naufragio del Titanic hace 112 años continúa siendo tema de conversación.
Iceberg
La investigación de este especialista esbozó el motivo por el que nunca se encontraron la mayoría de los cuerpos de las víctimas de aquel suceso. Sin embargo, tras la colisión del navío con un inmenso iceberg en el Océano Atlántico y pese a los distintos operativos de búsqueda, nunca se lograron encontrar los restos de la mayoría de los pasajeros y tripulantes que perdieron la vida, según el medio argentino.
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La historia rescata que se concretó la recuperación de 160 cadáveres identificados y no identificados de las víctimas del naufragio. Los fallecidos fueron trasladados hasta la ciudad canadiense de Halifax para su entierro en diferentes cementerios o entregados a sus familiares.
El medio publica que los rastros de los otros 1.388 muertos desaparecieron en el mar. A lo largo de los años se plantearon distintas teorías sobre qué pudo haber pasado con ellos.
Una de ellas indicaba que los cuerpos, que flotaron durante varias horas gracias a los chalecos salvavidas, fueron arrastrados mar adentro durante una gran tormenta y quedaron dispersos en un área de 50 millas de ancho, lejos de la estructura y de la zona en la que siempre se llevaron a cabo las exploraciones.
Otra teoría
Otra teoría explica que los propios animales marinos pudieron haber comido los cadáveres. Más allá de las distintas hipótesis, la opción por la que se inclinan la mayoría de los especialistas apunta a la salinidad corrosiva del agua marina, señala el medio.
“El agua en las profundidades del mar está saturada de carbonato de calcio, lo que compone principalmente los huesos. Barcos como el Titanic o el acorazado Bismarck quedaron por debajo de la profundidad de compensación de carbonato de calcio, por lo que una vez que las criaturas comen la carne de las víctimas atrapadas y exponen los huesos, estos se disuelven”, profundizó Ballard durante una entrevista con la editorial digital británica Ladbible.
Con esta explicación técnica y química, pareciera quedar completo uno de los más grandes misterios, en torno al naufragio que se registró entonces durante la noche del 14 y la madrugada del 15 de abril de 1912. La historia tomó cuerpo en un material audiovisual que llegó a la pantalla grande de la mano del director James Cameron, en la recordada película que protagonizaron Leonardo Di Caprio y Kate Winslet.
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Las aerolíneas reanudan gradualmente sus servicios tras el fallo informático mundial
Las aerolíneas internacionales reanudaron gradualmente sus servicios este sábado, al día siguiente de un fallo informático sin precedentes que provocó escenas de caos en aeropuertos y afectó también a hospitales, compañías ferroviarias y empresas financieras de todo el mundo.
La avería se debió a una actualización defectuosa de un programa antivirus del grupo estadounidense de ciberseguridad CrowdStrike Falcon en los sistemas operativos Windows de Microsoft. El apagón canceló vuelos en una multitud de aeropuertos, donde centenares de pasajeros llenaron terminales a la espera de saber si podían viajar.
Varias aerolíneas estadounidenses informaron que ya habían reanudado sus operaciones, aunque aún seguían cancelados cerca de 1.280 vuelos, según las últimas actualizaciones. “Según nuestras informaciones, los vuelos se han reanudado en todo el país, pero sigue habiendo cierta congestión”, declaró un representante gubernamental en una rueda de prensa.
En Asia, los aeropuertos de Hong Kong, Corea del Sur y Tailandia anunciaron el restablecimiento de sus servicios de facturación. Las operaciones también volvieron a la normalidad en los aeródromos de India, Indonesia y Singapur. Los aeropuertos de Pekín no se vieron afectados, indicó la televisión estatal china.
“Me gustaría pedir disculpas personalmente a todas las organizaciones, grupos e individuos que se han visto afectados por esta interrupción”, declaró el director general de CrowdStrike, George Kurtz, en la cadena estadounidense CNBC.
La empresa descartó un ciberataque o un problema de seguridad informática. “Entendemos cómo se produjo este problema y estamos llevando a cabo un análisis en profundidad de las causas”, escribió CrowdStrike en su página web. “Actualizaremos nuestras conclusiones (...) a medida que avance la investigación”. El fallo, que está siendo corregido, no afectó a los usuarios de los sistemas Mac y Linux. Los principales aeropuertos de Europa comunicaron que se estaban reanudando las salidas y llegadas de aviones.
“La situación volvió a la normalidad en todos los aeropuertos de Francia”, escribió el ministro delegado de Transportes galo, Patrice Vergriete, en redes sociales. En México, las compañías aéreas parecían seguir teniendo problemas y los aeropuertos de Guadalajara y de Monterrey pidieron a los viajeros que llegasen con varias horas de antelación.
Algunos “problemas residuales” que causan retrasos persisten también en Sídney, Australia, y “cinco vuelos” operados por la compañía de bajo coste Jetstar en Japón seguirán afectados este sábado. CrowdStrike afirmó que la situación podría tardar unos días en volver a la normalidad.
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“No tiene precedentes”
“La magnitud de este apagón no tiene precedentes, y sin duda pasará a la historia”, declaró el experto en ciberseguridad Junade Ali. El último fallo que, según él, tuvo consecuencias parecidas, se remonta a 2017. La actualización defectuosa ocurrió el jueves hacia las 19:00 GMT, según Microsoft. “Es una de las raras ocasiones en las que un software de seguridad es la causa de una interrupción tan grande”, señaló Kayssar Daher, un experto en ciberseguridad entrevistado por la AFP.
La amplitud del fenómeno se explica por el hecho de que “Windows está muy extendido y CrowdStrike también”, añadió. Las autoridades australianas advirtieron de un aumento de las estafas y de los intentos de suplantación de identidad tras el apagón informático.
El fallo, además de provocar perturbaciones en los aeropuertos, afectó los servicios digitales de bancos en Kenia y Ucrania. Los operadores de telefonía móvil sufrieron también interrupciones y los servicios de atención al cliente de varias empresas dejaron de funcionar.
La avería impactó también en las “operaciones informáticas” de los Juegos Olímpicos de París, informó el comité de organización del evento a una semana de la ceremonia de apertura, el 26 de julio. Sin embargo, las actividades “se reanudaron con normalidad” el viernes por la tarde, según los organizadores.
Según el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, el fallo también “provocó un paro cardíaco en la cadena de suministro de la industria automovilística”. El carácter global del fallo hizo que algunos expertos destacaran el hecho de que gran parte del mundo dependa de un único proveedor para servicios tan diversos.
“Tenemos que ser conscientes de que este tipo de software puede ser una causa común de fallo para múltiples sistemas al mismo tiempo”, afirmó el profesor de ingeniería de software John McDermid, de la Universidad británica de York.
“Tenemos que diseñar infraestructuras resistentes a estos problemas”, añadió. El apagón afectó también a hospitales neerlandeses, a la Bolsa de Londres y al principal operador ferroviario británico.En la bolsa de Nueva York, CrowdStrike terminó el viernes con un descenso del 11,10% y Microsoft, del 0,74%. Los parqués mundiales retrocedieron debido al fallo, y en Londres y Milán, los índices no pudieron mostrar su tasa de variación durante gran parte del viernes.
Fuente: AFP