Facturas de exportación de diésel a petrolera boliviana muestran que el gobierno de Mario Abdo Benítez les redujo sistemáticamente el precio de los envíos en las últimas dos semanas. Si esta misma cotización se aplicaba en el mercado local esto hubiera significado una baja de G. 600 en el precio del gasoil para los paraguayos.

• Por Rossana Escobar M.
• Rossana.escobar@nacionmedia.com

De no creer, mientras la inflación, princi­palmente el fuerte incremento del precio de los combustibles castiga la eco­nomía de los paraguayos y paraguayas, el gobierno del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, favo­rece con valores más bajos a los bolivianos en las expor­taciones de diésel que rea­liza a ese país.

Las exportaciones de gasoil que el presidente de Petró­leos Paraguayos (Petro­par), Denis Lichi, comentó en medios amigos como un gran negocio resultó ser más beneficioso para los bolivianos que para el mer­cado local, es decir, para los compatriotas.

Lichi confirmó reciente­mente que desde hace unas semanas Petropar vende gasoil a Yacimientos Petro­líferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Las negociaciones se habían iniciado en agosto último e incluso el titular de la petrolera estatal local manifestó el entusiasmo de que Petropar se convierta en un gran importador de combustibles hasta vender­les a los emblemas privados.

Resulta que, tras el gran anuncio y entusiasmo de Lichi, hay una desventaja para los consumidores de Paraguay considerando el precio más bajo al que le vende al mercado boliviano. Facturas a los que accedió nuestra sección muestran que de entrada las expor­taciones de Petropar fue­ron más baratas para YPF de Bolivia.

Entre el 4 de setiembre y el 18 de setiembre del 2022, se observa la reduc­ción de precios por metro cúbico de gasoil enviados por Petropar a Bolivia de forma continua. (Ver grá­fico). De un precio inicial de venta de US$ 1.473,36 por metro cúbico a YPF de Boli­via, Petropar le bajó a US$ 1.389,65, según las facturas emitidas.

Los economistas didáctica­mente explican: “El precio a YPF de Bolivia bajó de US$ 1.473,36 por metro cúbico a US$ 1.389,65. Esto da un 6% de descuento (divi­diendo). Hoy el precio del diésel tipo I es de G. 9.990 por litro. Si se aplica el 6% de diferencia en los valo­res a los bolivianos al pre­cio vital en Paraguay genera 600 guaraníes”. Es decir, en condiciones iguales Abdo debió reducir G. 600 por litro el precio del gasoil, sin embargo, esta noticia no se vio en los últimos días.

Mientras tanto el precio del combustible viene des­atando batallas frecuen­tes entre sectores mucho más afectados por la serie de promesas que quedaron incumplidas. Tras presio­nes de camioneros logra­ron el compromiso del Gobierno en la reducción del precio de la nafta de 93 octanos y antes de esto la baja de la nafta de 88 octa­nos, sin embargo, nada se habla en cuanto a dismi­nución de precios del dié­sel tipo I.

Recordemos que ante el reclamo generalizado por la no disminución del pre­cio de los combustibles que se vienen dando en varios países por la tendencia a la baja de las cotizaciones de hidrocarburos, desde el Gobierno y Petropar habían manifestado que no están dadas las condi­ciones, porque el emblema estatal cuenta con “mucha reserva”.

Puntualmente, sobre el gasoil los voceros del Gobierno mencionaron que Petropar compró una cantidad muy grande en su momento y estaban con mucho stock. Precisamente, una de las iniciativas anun­ciadas por la empresa esta­tal fue la venta del diésel para “intentar deshacerse” del producto y comprar una nueva tanda más barata.

Incluso refirieron que el pre­sidente de la petrolera para­guaya puede ser denunciado por daño patrimonial si el combustible es vendido más barato que el costo de adqui­sición. Esta política adminis­trativa, al parecer, no rige para las ventas a Bolivia, ya que el gasoil enviado este mes se comercializó a precios mucho más favorables con relación al establecido y que quedó por las nubes a nivel interno.