El secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken, pidió al ministro de Exteriores de China y a otros homólogos que utilicen su influencia para disuadir a Irán de atacar a Israel, informó el jueves el Departamento de Estado.

Blinken habló por teléfono con sus homólogos de China, Turquía, Arabia Saudita y de la Unión Europea para “dejar claro que la escalada (militar) no beneficia a nadie y que los países deberían instar a Irán a no hacerla crecer”, señaló a periodistas el portavoz del Departamento de Estado, Matthew Miller.

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Blinken también conversó con el ministro israelí de Defensa, Yoav Gallant, “para reiterarle el fuerte apoyo (estadounidense) a Israel frente a estas amenazas”, dijo Miller.

El líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei, aseguró el miércoles que Israel sería “castigado” tras atribuirle la autoría del ataque del 1 de abril en Siria.

El ataque destruyó el consulado iraní en Damasco y mató a 16 personas, entre ellas siete miembros de los Guardianes de la Revolución, el ejército ideológico de la República Islámica.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca Karine Jean-Pierre, dijo este jueves que Estados Unidos ha “advertido” a Irán por sus amenazas contra Israel.

El presidente Joe Biden reiteró el miércoles que el apoyo de Estados Unidos a Israel era “férreo”, a pesar de que ha criticado recientemente al primer ministro israelí Netanyahu por la forma en que conduce la guerra en Gaza.

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Estados Unidos ha hecho reiterados llamados públicos para que China haga más ante la crisis en Oriente Medio, como por ejemplo presionando a Irán, que apoya al grupo islamista palestino Hamás.

Pekín, a su vez, ha criticado a Estados Unidos por actuar con parcialidad hacia Israel.

Fuente: AFP

Desde el Ministerio de Relaciones Exterio­res (MRE) y el Ser­vicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) infor­maron que el Reino de Ara­bia Saudita habilitó a siete fri­goríficos paraguayos para la exportación de carne bovina. Este logro se da después de la auditoría in situ realizada por técnicos de dicho país.

Desde ambas instituciones indicaron que luego de la auditoría realizada en nues­tro país en diciembre pasado por parte de la Autoridad Saudí de Alimentos y Medica­mentos (SFDA, por sus siglas en inglés), siete de los nueve frigoríficos inspeccionados obtuvieron la autorización para la exportación.

Estos establecimientos se suman a los cuatro ya acredi­tados en el año 2020. Con esto, se consolida la apertura del principal mercado del golfo arábigo a este importante producto nacional, aumen­tando además el potencial de volumen de exportación.

Los establecimientos habili­tados son Frigorífico Neuland n.° 1, Frigorífico Frigomerc SA n.° 2, Matadero Frigorífico San Antonio n.° 3, Frigorífico Frigochorti n.° 9, Frigorífico Frigochaco n.° 10, Frigorífico Norte SA n.° 15, Frigorífico Concepción SA n.° 42.

Un total de once frigorífi­cos se encuentran acredi­tados para exportar carne bovina a este destino. Con estas acciones, se potencian además los envíos de carne bovina al exterior, gene­rando un alto potencial de negociación para todos los frigoríficos del país y mejo­rando la dinámica del sec­tor cárnico.

El procurador gene­ral de la República, Marco Aurelio Gon­zález, explicó los argumentos para la acción presentada por el Estado paraguayo con un recurso de nulidad contra el laudo arbitral que condenó al Paraguay por el caso metro­bús. Indicó que existen defi­ciencias graves en la decisión tomada por el tribunal que no pueden ser consentidas.

“Hemos planteado un recurso de nulidad porque notamos que existen, desde nuestra percepción, deficiencias muy graves en las decisiones del tribunal que no pueden ser consenti­das por nuestra parte, por­que la legislación aplicable para resolver el fondo tenía que ser la legislación para­guaya”, explicó el procura­dor en entrevista a la 780 AM.

González dijo que son varios puntos los que consideran como irregulares, como ejemplo citó el monto esta­blecido para el pago de la indemnización a la empresa Mota Engil, utilizando la figura de lucro cesante, lo que no se debería haber aplicado en este caso.

“En el monto indemnizato­rio, por ejemplo, aproxima­damente de 5 millones de dólares no se determinan esos causales cuál es el daño concreto que ha sufrido Mota Engil y el tribunal no justifica cómo es que llega a ese monto de esa indemnización. Ade­más, que con palabras dis­torsionadas básicamente está reconociendo el lucro cesante, a pesar de que el con­trato dice que no se le puede dar lucro cesante. Hay una contradicción palmaria ahí para nosotros”, mencionó.

González agregó que “tam­bién contiene decisiones que van en contra del orden público nacional, como la imposición de tasas de inte­rés al Paraguay, tasas de inte­rés compuestas y eso implica capitalización de intereses, que es algo que nuestro sis­tema legal no permite”, por lo que la procuraduría accionó sobre el laudo arbi­tral. “Esas y otras deficiencias que hemos notado y por ende hemos solicitado al Tribunal de Apelaciones que anule el laudo”, indicó.

Igualmente, el procurador también habló del proceso y los plazos que implica esta acción. “De esto se le va a correr traslado a Mota Engil, a su representación en Asunción, y ellos son los que contestarían, el tribunal arbitral en sí no sería parte de este proceso. Es como un recurso de apelación, pero el recurso de nulidad tiene su particularidad, porque en el recurso de apelación uno puede argumentar o expe­dirse sobre el fondo, en una nulidad ya no se puede hacer eso, solo discutir cuestiones formales”, explicó.

González sostuvo además que el trámite en sí es igual a una apelación que se haga sobre una sentencia en pri­mera instancia.

Óscar Santos cerró la etapa 5 del Rally Dakar de Arabia Saudita en la posición veinti­trés de manera provisional en la general. El único represen­tante paraguayo mantiene su buen andar dentro de los 20 primeros en la categoría Cha­llenger, casi a la mitad de esta edición con buenas sesiones, colocándose en el puesto die­ciséis en la clasificación.

La Etapa 5 del Dakar 2024 tuvo un recorrido corto con una especial de 118 kilómetros bajo el crono y la particularidad que en la categoría Challenger se largó pasado el mediodía, en una etapa con enlaces de más de 500 kilómetros.

Santos, navegando con su copiloto brasileño Lourival Roldan a los mandos de la CAM AM Maverick X3, salió a buscar los 118 kilómetros desde la posición número 14. Algunas complicaciones con el tráfico de carrera hicieron que el binomio nacional pase el primer puesto de control fuera del top 20.

Santos apeló a su buen ritmo para recuperar posiciones en una etapa corta, rápida pero con mucha navegación, logrando pasar la meta en el puesto 23 de manera provi­sional, lo que lo mantiene en el puesto 16 en el acumulado de la categoría Challenger, en un excelente trabajo del debutante.

El binomio paraguayo-bra­sileño está listo para la etapa más extrema, la temida “Empty Quarter”, de 48 horas, con un alto porcentaje de dunas. Serán más de 600 kilómetros cronometrados a ser completados en 48 horas de exigente carrera.