El funeral del cantante Liam Payne (31) se realizó en la iglesia St Mary the Virgin de Buckinghamshire (Inglaterra) ayer miércoles. El último adiós al famoso reunió a sus excompañeros de One Direction, Louis Tomlinson, Harry Styles, Niall Horan y Zayn Malik, además de otras celebridades del espectáculo.

La ceremonia estuvo cargada de mucha emotividad. La madre del artista, Karen Payne (65) estaba desconsolada, también hubo un arreglo de flores con el mensaje “Papi” de parte de Ber (7), hijo del cantante. El niño y su madre, la cantante Cheryl Cole, estuvieron en el funeral. También las hermanas de Liam, Nicola y Ruth se mostraron muy conmovidas durante el sepelio.

Sus excompañeros de banda, Louis Tomlinson (32), Harry Styles (30), Niall Horan (31) y Zayn Malik (31), se mostraron por primera vez juntos después de más de 9 años para despedir a Payne. Según las imágenes que transcendieron, todos se veían bastante tristes durante la ceremonia. Recordemos que tras la muerte del cantante la cuenta de 1D publicó el siguiente mensaje: “Lo extrañaremos muchísimo”.

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Kate Cassidy (25), quien fue la última pareja del cantante, también asistió al entierro. Otras personalidades que se hicieron presentes para despedir a Liam Payne fueron: Simon Cowell, Lauren Silverman, James Corden, Nicola Roberts, Kimberley Walsh, Damian Hurley, entre otros.

Liam Payne falleció el 16 de octubre a causa de múltiples traumatismos y hemorragia interna y externa tras caer del balcón de su habitación del tercer piso en un hotel de Buenos Aires. Los resultados preliminares de la autopsia indicaron que estaba solo al momento de la caída y atravesaba “algún tipo de brote producto del abuso de sustancias”, informó entonces la Fiscalía.

Payne fue vocalista de One Direction, un grupo de pop de enorme éxito, cuya fama comenzó en el 2010 gracias al concurso de talentos de la televisión británica “The X Factor”. La “boy-band” hizo una pausa indefinida en el 2016.

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El gobierno argentino abrió un proceso de licitación para concesionar por 30 años la operatoria de la hidrovía Paraná-Paraguay, un paso estratégico para el comercio exterior del país sudamericano y del cono sur hacia el Atlántico.

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Desde 2021 el dragado, balizamiento y señalización de la hidrovía así como el cobro de peaje está en manos del Estado a través de la Administración General de Puertos, luego de que Buenos Aires resolviera no renovar la concesión a la empresa privada Hidrovía S.A. una sociedad de la marítima belga Jan de Nul y capitales locales.

Según la resolución publicada este miércoles en el boletín oficial, los oferentes, nacionales e internacionales, podrán presentar sus propuestas hasta el 29 de enero próximo.

La Vía Navegable Troncal (VNT), conocida como hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay, es una vía fluvial de más de 1.500 kilómetros de extensión, que desemboca en el océano Atlántico, por donde Argentina exporta cerca del 80 % de su producción, principalmente agrícola.

También sirve de canal de exportación para productos de Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay, por lo que constituye una vía estratégica para el comercio exterior de la región.

Según las bases de la licitación, el nuevo contrato establece pautas para la modernización del sistema de señalización, con el objetivo de “mejorar los servicios, reducir los costos operativos y atraer mayores inversiones” que el gobierno aspira aumenten “la competitividad del sector exportador”.

Los pliegos establecen un plan de obras que el nuevo operador deberá cumplir en los primeros cinco años de gestión.

Entre otras medidas se sumarán radares y sistemas satelitales para el seguimiento de buques, a la vez que se aumentarán medidas de control para la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo, según indicó el gobierno.

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La licitación entregará el control de la hidrovía “comprendida entre el kilómetro 1.238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales en el Río de la Plata exterior”, indica el texto.

Fuente: AFP

Olimpia está en pleno festejo. Mientras organiza lo que será la celebración del título en el partido del próximo domingo ante Nacional, el club ya comienza a plani­ficar lo que será el 2025. Y, en ese sentido, ya se da por hecho que Martín Palermo seguirá como DT la tempo­rada entrante.

“Con Martín Palermo hablamos ayer, todavía no del aspecto económico, pero quiere continuar y tiene mucha ilusión de jugar la Copa Libertadores con Olimpia”, aseguró Rodrigo “Coto” Nogués, presidente franjeado.

Nogués fue claro al mencio­nar que el título logrado por el plantel fue un premio al sacrificio e incluso agregó que de haber podido fichar, el club no lo hubiera hecho, por la complicada situación económica.

“El presupuesto que tenía­mos era de un millón cien mil dólares, hoy lo reduji­mos a la mitad”, remarcó a “Versus radio”/Nación Media, dando a entender que el campeonato econó­mico también lo ganó.

Añadió que desde la victo­ria contundente en el clá­sico en el club ya se sintie­ron campeones. “Fue ahí que pensamos que el título iba a ser inevitable”, apuntó. En otro momento, volvió a referirse al nuevo estadio ODD para afirmar que ten­drá un capacidad mayor y que será el más moderno, aunque su demolición y construcción demandarán un par de años.

La prensa argentina se hace eco de un millonario decomiso de droga procedente de Paraguay. Durante el procedimiento realizado ayer por personal de Aduana en la frontera con nuestro país, se detectó un cargamento de 92 kilogramos de pasta base de cocaína, oculto en un camión semirremolque que tenía como destino Uruguay.

Los datos preliminares refieren que el cargamento está valuado en USD 1.104.000. El control fue realizado por agentes de la Aduana de Clorinda, ubicados en el Puente Internacional San Ignacio de Loyola.

El operativo se inició con el control de una unidad de transporte procedente de Paraguay y con destino final Uruguay. La unidad transportaba un contenedor vacío de 20 pies en un semirremolque y era tripulada por dos ciudadanos paraguayos.

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Según publica el portal MNews, el camión fue interceptado alrededor del mediodía cuando llegaba al puente internacional San Ignacio de Loyola, en la ciudad fronteriza de Clorinda, provincia de Formosa. Un control de rutina con un escáner permitió descubrir el contenido de la carga.

“Según los papeles de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) de Paraguay, con la que entró al país, el acoplado debía estar vacío, pero los funcionarios aduaneros detectaron un compartimiento sospechoso sobre el plato de enganche del semirremolque”. refiere la publicación.

Tras el hallazgo, tanto el conductor como su acompañante terminaron detenidos, luego de que se vieran en las imágenes que entregaba el sistema de escaneo que había objetos que no parecían propios del vehículo.

“Fue entonces que sumaron a la requisa un perro entrenado para detectar la presencia de drogas. El animal, de nombre Zeus, fue determinante para profundizar la sospecha de contrabando. Con estos indicios, el personal de Aduana cortó dos planchas de acero y otras dos de plomo que protegían la bóveda donde estaba escondida la droga. Encontraron 91 ladrillos, que arrojaron un peso total de 92 kilogramos”, añade MNews.

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