La senadora Lilian Samaniego plantea que los vehículos incautados y que pasaron a la Secretaría Nacional de Bienes Incautados y Comisados (Senabico), sean redireccionados a instituciones que realmente necesitan. La propuesta de la legisladora es dejar sin efecto acuerdos y retirar el uso a otras instituciones, como el Senado.

“El proyecto que yo presenté es para que estos vehículos sean utilizados donde realmente se necesita que son, por ejemplo, emergencia, en salud pública, en instituciones que le van a dar el uso requerido a este tipo de vehículos y no en las instituciones donde no necesitan”, expresó en conversación con los medios.

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Indicó que el Senado actualmente cuenta con algunos vehículos, pero que en este caso no se requieren. “El Senado tiene su staff de vehículos que hacen a la utilización de la institución, entonces cada senador tendría que comprar para su vehículo en todo caso, y también hablo de otras instituciones que no sean realmente que se necesite”, apuntó.

Agregó que, existen otras instituciones que realmente requieren de más herramientas para la asistencia a la ciudadanía, en diferentes puntos del país, plantea incluso que los móviles puedan ser utilizados como ambulancias.

“Lo más lógico es que estos vehículos sean utilizados donde hay carencias de las instituciones que hacen a la atención del ciudadano común, acá no se necesita, ni en la Corte, ni en el IPS, ni Petropar, y buscar un poco de objetividad a nuestras gestiones y hacer lo que la gente está esperando de nosotros”, sentenció.

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Solfrío, de Grupo Diesa, representante oficial de BYD, realizó el lanzamiento del nuevo Yuan Pro, un SUV 100% eléctrico que redefine la movilidad sostenible en el segmento de entrada en Paraguay. Este modelo, que combina eficiencia, tecnología avanzada y diseño moderno, fue presentado en el marco de Cadam Motor Show reafirmando el liderazgo de la marca en innovación y sostenibilidad.

Miguel Carrizosa, presidente y director gerente del grupo, como además Bárbara Huang, Regional Sales Manager de BYD Américas, fueron los encargados de dar a conocer los detalles de este sorprendente modelo.

La Yuan Pro ofrece una destacada autonomía de hasta 380 km. Este SUV compacto está diseñado para adaptarse a las necesidades del día a día, proporcionando un rendimiento excepcional con cero emisiones, ideal tanto para la ciudad como para viajes. Está producido con la plataforma de última generación 3.0 de BYD, la tecnología más eficiente y segura. Acelera de 0 a 100 km/hora en 7,9 segundos.

La Yuan Pro sería el primer modelo que llega a Paraguay con esta innovación, integra las celdas de batería directamente en la estructura del vehículo, eliminando la necesidad de un paquete de baterías tradicional.

Al reducir el peso y simplificar el ensamblaje, la CTB no solo mejora la autonomía del vehículo, sino que también lo vuelve más eficiente, más seguro y optimiza los costos de fabricación, haciendo que los vehículos eléctricos de BYD sean más competitivos y asequibles y siendo hoy incluso ya más convenientes que vehículos similares a combustión interna del mismo segmento.

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El diseño exterior del Yuan Pro destaca por sus líneas aerodinámicas y acabados elegantes, con detalles distintivos como faros LED estilizados y rines de aleación que resaltan su carácter innovador. En el interior, se prioriza la comodidad y la tecnología. El habitáculo espacioso incluye materiales de alta calidad, un sistema de iluminación ambiental personalizable y asientos ergonómicos que ofrecen una experiencia de conducción envolvente.

El Yuan Pro integra tecnología avanzada para garantizar la seguridad y la conectividad:

• Sistema de batería BYD Blade: reconocida por su seguridad térmica superior.
• Asistentes de conducción inteligentes: incluye cámara de visión 360°, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y control electrónico de estabilidad (ESC).
• Conectividad de última generación: sistema “Hi BYD” de comando de voz, pantalla táctil de alta definición y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
• Función de Karaoke: para mayor diversión de los acompañantes.

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El Yuan Pro también incorpora la función Vehicle-to-Load (VTOL), permitiendo a los usuarios alimentar dispositivos eléctricos durante actividades al aire libre, así como utilizarlo como “generador de emergencia” ante cortes por 8 horas en las casas con la apropiada instalación.

Además, su sistema de carga inteligente combinada con la Blade baterry de alta densidad, facilita y agiliza la recarga tanto en casa como en estaciones públicas de carga rápida, optimizando el tiempo y la eficiencia.

El nuevo Yuan Pro ya está disponible en el mercado paraguayo, marcando un paso importante hacia la movilidad eléctrica en el país. Los interesados pueden visitarlo en el stand de BYD en el Cadam Motor Show, en el Shopping Paseo La Galería -3 hasta el 24 de noviembre, y descubrir por qué este SUV eléctrico está transformando la forma en que nos movemos.

Además, BYD Paraguay tiene locales en Asunción, en Paseo Los Árboles, en Encarnación, en Shopping Costanera, y en el Km 6.5 de la Ruta PY07 en Ciudad del Este. ¡Descubre el futuro de la movilidad con BYD y Solfrío del Grupo Diesa!

El Departamento de Control de Automotor lleva semanas trabajando en torno a una serie de robos de automóviles y camionetas de alta gama en diferentes puntos del país, y encontraron la conexión entre estos hechos, gracias a la investigación de diferentes estamentos policiales que se encuentran recabando información respecto al tema.

En el marco de las investigaciones, el personal de la oficina N.º 3 del Departamento de Alto Paraná, dependiente del Departamento de Control de Automotores, logró la aprehensión por robo de vehículos de José Luis Páez Gasparín, quien sería uno de los integrantes de la banda sindicada como la autora de los robos de los diversos vehículos.

El comisario principal Juan Pereira Jefe del Departamento de Control de Automotores destacó que las investigaciones y trabajos realizados confirmaron la existencia de una banda organizada que no solo se dedicaría al robo de vehículos, sino que al tráfico internacional de los mismos, ya que han logrado ubicar dos de ellos ya del lado brasileño.

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“Esta banda utiliza tecnología para poder hurtar los vehículos, como por ejemplo el inhibidor y otro aparato que extrae el código de la computadora de estos vehículos, de tal forma a qué pueda accionar el pulsador y es un aparato que tiene el nombre de flipper, según los datos que estamos manejando por eso utilizamos ese nombre para referirnos también a este grupo”, comentó el comisario en conversación con canal Trece.

Remarcó que, gracias a las imágenes de circuito cerrado y la información técnica recabada, reconocieron como líder de esta banda a Edgar Clodomiro Rodríguez Merlo, quien sigue en carácter de prófugo de la Justicia. Inclusive, comentó que tanto el cómo el ahora detenido fueron captados por cámaras de circuito cerrado cuando se perpetraba uno de los robos.

Entre los robos que les son sindicados a este grupo se encuentra el robo de una camioneta de la marca Toyota tipo Hilux en Ciudad del Este, la cual fue recuperada en colaboración con la policía civil del Brasil. Así también serían los autores del robo de la camioneta tipo Fortuner que se dio en inmediaciones del estadio Defensores del Chaco.

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Elon Musk presentó finalmente ayer jueves el robotaxi de Tesla, un automóvil capaz de conducirse solo que, según aseguró, llegará al mercado en 2027, aproximadamente una década después de que el multimillonario prometiera por primera vez un vehículo autónomo. El evento, bautizado “Nosotros, robot”, en un juego de palabras con la clásica obra de ciencia ficción de Isaac Asimov “Yo, robot”, tuvo lugar en los estudios de Warner Brothers, cerca de Los Ángeles.

El CEO de Tesla aseguró que su coche sin volante ni pedales tendrá un precio inferior a 30.000 dólares, se cargará de forma inalámbrica con tecnología inductiva y será “entre 10 y 20 veces más seguro” que los coches conducidos por humanos.

Musk es un maestro del espectáculo, amén del hombre más rico del planeta. Sus habilidades para crear expectación han contribuido a convertir Tesla en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y a disparar el precio de las acciones de la empresa. “En un mundo autónomo, el coche es como un pequeño salón”, explicó a su audiencia.

“Están sentados en un confortable saloncito y pueden hacer lo que quieran mientras están en este confortable saloncito, y cuando salgan, habrán llegado a su destino”, agregó. Sin embargo, dio pocos detalles técnicos sobre el vehículo, con puertas que se abren hacia arriba y recuerdan al Delorean de las películas de “Regreso al futuro”.

Aseguró que Tesla ya tiene 50 unidades y espera comenzar el próximo año la conducción “totalmente autónoma y sin supervisión” en Texas y California con los modelos existentes, antes de pasar a la producción de lo que llamó el “cibertaxi”. “Tiendo a ser un poco optimista con los plazos”, reconoció, al tiempo que aseguraba que comenzarán la producción “antes de 2027″.

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La presentación, que empezó con casi una hora de retraso, estuvo repleta de imágenes futuristas, pero fue poco concreta. Musk también mostró un gran vehículo de transporte de pasajeros al que llamó “Robovan”. Esta camioneta, que parece una enorme tostadora en movimiento, no tiene volante, pedales ni conductor.

Según afirmó, tiene capacidad para 20 personas o puede transformarse para transportar mercancías. Pero no dio detalles sobre plazos de producción. Musk también presentó unos robots humanoides bailarines llamados Optimus que, según dijo, algún día podrán realizar tareas domésticas y hacer compañía.

“Creo que será el mayor producto de la historia”, afirmó, añadiendo que el robot se vendería, según su estimación, entre 20.000 y 30.000 dólares. Tampoco dio plazos y en la presentación no quedó claro cuáles son exactamente las capacidades del robot, aunque se le vio caminando entre el público y sirviendo bebidas.

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Aunque en su día fue el favorito de la izquierda por sus medidas ecologistas para electrificar el transporte, desde hace unos años Musk es cada vez más polémico. Desde que compró Twitter -que rebautizó como X-, recortó la plantilla de la plataforma, lo que llevó a muchos usuarios y anunciantes a abandonar esa red social.

Y actualmente dedica tiempo y dinero a promocionar al republicano Donald Trump, haciéndose eco de las polémicas declaraciones del multimillonario y candidato presidencial sobre los inmigrantes. Musk hizo incluso una exuberante aparición en un mitin de Trump el pasado fin de semana.

Seguidores y detractores de Tesla llevaban mucho tiempo esperando la presentación del robotaxi. En 2016, Musk afirmó que un auto completamente automatizado sería una realidad en los siguientes dos años y un año después vislumbraba para 2019 un vehículo tan seguro que el usuario podía incluso dormir mientras viajaba en él.

Pero muchos fabricantes de automóviles, que ya operan programas de piloto automático desde hace algunos años, han descubierto que la conducción autónoma es compleja. Mientras muchos vehículos hoy en día cuentan con una automatización limitada, que en teoría permite al piloto ceder algunas de las funciones a una computadora, la persona detrás del volante debe prestar atención y reaccionar si el vehículo hace algo imprevisto.

A diferencia de las personas, las computadoras no son tan buenas en reaccionar a eventos impredecibles o situaciones con las que no se han encontrado antes, razón por la cual los vehículos que se conducen solos tienen un historial de hacer cosas que un humano jamás haría. En cualquier caso, el conductor es legalmente responsable de lo que haga el auto.

Fuente: AFP.